0
Тема: Свист мотора
-
28.09.2011, 14:46 #1
- Регистрация
- 23.09.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Свист мотора
Добрый день, форумчане )))
Починил пассат 2.0 TDI BMP от поломки масляного насоса - спасибо форуму - обошлось малой кровью - заменой шестигранника, соединяющего привод и насос. Но теперь появился неприятный свист, когда на газ нажимаешь... Что это? Турбине крындец приходит? Это как-то можно вылечить?
Сражу скажу, что когда насос вышел из строя (загорелся датчик давления масла) я проехал метров 100 в по пробке, потом долил масла, где-то 0,7 литра и проехал еще метров 200 по той же пробке. Все, больше я не ездил.
Спасибо за советы.
-
28.09.2011, 15:44 #2
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Турбина могла пострадать.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
29.09.2011, 13:29 #3
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
29.09.2011, 13:44 #4
- Регистрация
- 23.11.2010
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bobz,если можно,поясни что такое опрессовка впуска и как она производится?
-
29.09.2011, 14:04 #5
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0fedorwvs, возможная причина свиста под капотом- негерметичность впускного тракта на отрезке ТРК-ГБЦ. Иногда при установке патрубков наддува хромает качество работ или ЗЧ, например трещина в результате неаккуратности установки или незащелкнуто подпружиненных колец стопорных устройств патрубков или повреждение элементов впуска при монтаже/ремонте посторонних деталей/узлов. Опрессовка- проверка герметичности впуска, проще её доверить профессионалам, ИМХО, или просто послушать самому под капотом (откуда свист), посадив любимую сегодня девушку/накрайняк жену за пендаль газа в салон. Вообще то ТРК и должен свистеть при наборе оборотов, вопрос только в интенсивности...
-
29.09.2011, 14:43 #6
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Та же ситуация до 2 тысяч подсвистывает, стремаюсь, но езжу пока.
-
29.09.2011, 16:42 #7
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
29.09.2011, 17:26 #8
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
18.10.2011, 14:25 #9
- Регистрация
- 30.08.2010
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем. Та же шляпа после замены шестигранника. Вой при интенсивном наборе скорости. Странно, но кажется на холодную воя нет, или незначительный. Питаю надежды, что где-то впускной патрубок не герметичен, но видимо пострадала турбина из-за нерабочего маслонасоса.
Похожие темы
-
не стабильная работа мотора. посторонний свист.
от spavk в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 16.03.2011, 16:29 -
прошу совета по выбору мотора на В5
от Димока в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 13.08.2005, 10:53 -
Мерзкий свист.... :((
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 07.06.2005, 00:51 -
Свист во время движения
от vitcool в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 08.05.2005, 13:07 -
Свист турбины
от Maks в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.03.2005, 15:07