Удар при переключении на R после промывки гидроплиты
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Удар при переключении на R после промывки гидроплиты

    Промыл гидроплиту(были небольшие толчки при включении 2-ой и 3-ей). Эти толчки пропали...появился удар при переключении на R (очень ощутимые) подскажите кто что знает.

  2. #2
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    андрей 11237, возможно собрал коряво, жиклеры-шарики перепутал, не поставил. Машину в подпись, какая коробка? Вчера свою мыл, с заменой N91 - все отлично.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    12.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    463
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    андрей 11237, возможно собрал коряво, жиклеры-шарики перепутал, не поставил. Машину в подпись, какая коробка? Вчера свою мыл, с заменой N91 - все отлично.
    соглашусь полностью если все правильно собрал то хуже не будет

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребя а где взять инфу или фотки приличные с правильным расположением всех этих жиглеров и шариков

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: 22092011245.jpg
Просмотров: 92

Размер: 107.8 Кб/ATTACH]Название: 22092011242.jpg
Просмотров: 70

Размер: 220.8 КбНазвание: 22092011244.jpg
Просмотров: 60

Размер: 139.2 Кб вот моя беда

  6. #6
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от андрей 11237 Посмотреть сообщение
    ребя а где взять инфу или фотки приличные с правильным расположением всех этих жиглеров и шариков
    На моей плите вот так, но ты про свою модель коробаса так и не написал:
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3419030
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а кто знает есть ли вообще ремкомплекты с этими жиглерами на тот случай если я что потерял

    --- Добавлено чуть позже ---

    коробка DDT про цифры ничего не могу сказать

  8. #8
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    андрей 11237, судя по фото, ты не в той последовательности плиту разобрал жесть (первое фото).
    Нужно было снимать блок клапанов, а плита сама должна лежать. Иначе все жиклеры нахрен вываляться.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот step-by-step https://passatworld.ru/showthread.php?t=140546 как делать. Вобщем снимать надо было вверх то что на втором фото.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от андрей 11237 Посмотреть сообщение
    а кто знает есть ли вообще ремкомплекты с этими жиглерами на тот случай если я что потерял
    Есть.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В принципе делал все как написано в статье про промывку гидроблока но там не сильно подробно если есть еще какая инфа более подробная скинь будь ласка

    --- Добавлено чуть позже ---

    спасибо щас гляну

  10. #10
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от андрей 11237 Посмотреть сообщение
    В принципе делал все как написано в статье про промывку гидроблока
    Ты не в ту сторону снял Поэтому все выпало. Разбирай по новой что тут сказать. Номер кита с жиклерами поищу.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пока так и непонял что сделал не так

  12. #12
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На первой фотке у тебя металл.пластина с прилипшими жиклерами. Причем пластина надета на оську, которая на части блока без клапанов, там где шток переключения.
    Ты просто так все сложил? Или в этом положении как на фото они у тебя лежали, а ты саму плиту вверх сдернул?
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, извини некоректные фото на самом деле я ее нормально разобрал первое фото должно быть последним это уже в перевернутом состоянии

    --- Добавлено чуть позже ---

    Еще вопрос если можно.Сам блок клапанов есть смысл разбирать и вытаскивать все 6 штук

  14. #14
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от андрей 11237 Посмотреть сообщение
    Еще вопрос если можно.Сам блок клапанов есть смысл разбирать и вытаскивать все 6 штук
    А ты его обратно соберешь? Я не разбирал, т.к. был 99% уверен в замене клапана N91, вообще можно было плиту не мыть, но мне захотелось.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клапан тоже заказал, думаю обойдусь его заменой .А к китам прилагается схема сборки

    --- Добавлено чуть позже ---

    Посмотри номер кита будь ласка

  16. #16
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от андрей 11237 Посмотреть сообщение
    А к китам прилагается схема сборки
    Если честно то хз, я данный кит где то видел, но пока не могу найти. На крайняк надо рыть ZFовский мануал, там полюбому разрисованы и расписаны все жиклеры. Тоже был где то, но пока не нашел.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если есть возможность скинь на мыло я сам пороюсь andrei11237@mail.ru

  18. #18
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от андрей 11237 Посмотреть сообщение
    Если есть возможность скинь на мыло я сам пороюсь andrei11237@mail.ru
    Поищу, не помню точно где сам мануал лежит, два компа и два ноута, на каком то из них . Скачивал с сайта ZF, помоему тут ссылка где то проскакивала.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    44
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Окей,спасиба братка

  20. #20
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нашел Смотри в районе 34-36 страницы.
    5HP19FLA.pdf
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. АКПП. Удар при переключении из "P" в "D".
    от Lugburz в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 17:32
  2. Двойной удар при переключении с N на D
    от spavk в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.09.2011, 18:56
  3. Удар при переключении АКПП
    от Viper1972 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.06.2010, 20:18
  4. Повышенные обороты и удар при переключении АКПП.
    от imported_oleg M в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.05.2007, 20:39
  5. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 05.05.2006, 20:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •