Перекличка владельцев 2,5 TDI

[Дмитрий48]

Парни подскажите сколько примерно должен быть ход штока актуатора?

[YUZEF]

пшикнул - эффект ноль... топливного насоса под седухой не наблюдаю... чёт видать надо в свою деревню глухую заманить чувака с диагностикой...

Как вариант могли заклинить распылители. Как то с месяц назад обратился знакомый тоже не заводился, правда AFN. Снятие форсунок и проверка на стенде показала что 3 форсунки не открылись при 500бар.(на стенде макс. 500бар.) четвёртая открылась при 400бар. Почему заклинили все сразу не понятно. Распылители стояли BOSCH.
P.S. Но это как вариант для размышления.

[almed46]

Просто там все на защелках.В бак приварен стакан.Его не отодрать.В стакан воткнут насос чтоб этот стакан наполнять..В этот же стакан воткнут приемник с сеткой на конце в виде боба от тнвд.В том же стакане датчик уровня стакана который вкл насос.С боку на стакан через защелку крепиться датчик уровня бака и кажет на табло.Вероятность что забита сетка имхо низкая, т.к. на насосе своя сетка еще стоит, а он в свою очередь сосет с самого дна.

--- Добавлено чуть позже ---

а да, разбирать все это придется с жутким изьеб.... места мало и руки лучше иметь потоньше , можно чужие например

Спасибо! Вопрос ещё! Во всё это "проникновение" находится под задним сиденьем, да?

[Shaban]

Спасибо! Вопрос ещё! Во всё это "проникновение" находится под задним сиденьем, да?

хз у меняч универсал, бак за задними сиденьями,Э за балкой.Соответственно и у вас наверное тоже

[neooon]

товарищи дизелисты кому нибудь нужен интеркулер правый 059145806.вроде как от мотора AKN вроде бы туда должен подойти,а то мне привезли у меня другой стоит,и этот не нужен мне(((

[Alexanez]

Здрасте вам умные головы.вообщем после еереборки голов резко увеличился расход, вместе с кондюком 13, 4 по городу.раньше в десятку укладывался. Проверял заправкой полного бака. Еще до того как выяснил занимался выставлением угла, после ремонта был 3.2. Потом почитав тему на фольксвагенмскфоруме решил попробовать выставить как у них. Конечно ниче не получилось, там 1,8 у меня теперь 1,4. Вроде стала интересней ехать но не то верхов нет и дымок при перегазовке появился.на 3.2 жестко тупила на низах. Верхи тоже так себе. Щас сгонял 380 верст расход 10 с мелочью по трассе с кондюком в режиме кикдауна всю дорогу(лексус сука быстрее ехал на больших скоростях гад). Щас читаю про 5 атдц. Где правда? Я конечно щас покатаюсь пару дней померяю, но все таки как правильно должно быть и куда покапать, ошибок нет

Ремень зубчатый правильно стоит? Запуск нормальный?
Мне давно еще поменяли ремень без спец.инструмента. И запуск плохой был. И жор 1-2л а может и на 3 больше. Поехал сдаваться к "экс. официалам" (опыт и приспособы есть, а час работы на треть дешевле стал) Разобрали, поставили все как надо. Показали распечатку с ихнего компа - разброс всего 1-1,5 гр. (не спрашивайте где. - там что-то про коленвал, но не угол впрыска!!) Короче стало все хорошо: запуск мгновенный, расход нормальный. Даже поставил рекорд за 4,5 года - 5,6л/100км с кондеем всю дорогу, по компу путь 271км, средняя скорость 98 км/ч (показывало даже 99, пока в город не въехал), время в пути 2ч 46мин. по спидометру держал от 100 до 120
Хотя если в режиме кикдауна... Было у меня однажды тоже до замены ремней - топил 200 км около 180-210км/ч (без передышек - торопился очень) средний расход показало 9л/100 км.

[Shaban]

Ремень зубчатый правильно стоит? Запуск нормальный?
Мне давно еще поменяли ремень без спец.инструмента. И запуск плохой был. И жор 1-2л а может и на 3 больше. Поехал сдаваться к "экс. официалам" (опыт и приспособы есть, а час работы на треть дешевле стал) Разобрали, поставили все как надо. Показали распечатку с ихнего компа - разброс всего 1-1,5 гр. (не спрашивайте где. - там что-то про коленвал, но не угол впрыска!!) Короче стало все хорошо: запуск мгновенный, расход нормальный. Даже поставил рекорд за 4,5 года - 5,6л/100км с кондеем всю дорогу, по компу путь 271км, средняя скорость 98 км/ч (показывало даже 99, пока в город не въехал), время в пути 2ч 46мин. по спидометру держал от 100 до 120
Хотя если в режиме кикдауна... Было у меня однажды тоже до замены ремней - топил 200 км около 180-210км/ч (без передышек - торопился очень) средний расход показало 9л/100 км.

кРУТО! Ремень ставил с приспособами других вариантов нет.Запуск с полпинка и пофиг какой угол.Последний расход 12,5 на стоку при пробеге 400 верст, но машина стояла день с кондюком включенным(на Кубана отлеживались ).

[Водятел]

Господа подскажите мне ответы на пару вопросов
1. Можно ли как нибудь добратся до шлангов на печку если коробка и мотор на своих местах стоят.
2. Рулевая рейка снимается без демонтжа корбки?

[almed46]

Вот интересный вопрос: ((((( Датчик дождя должен щёткой стеклоочистителя "очищаться"? На моём Пассике стандартной длины шётки - не достают. Год проездил, нельзя было в первом положении управления дворниками ездить в дождь. Подумал, купил подлинее. Сегодня поставил, попробовал, вроде должна щётка очищать глазок датчика дождя.....

[Водятел]

Вот интересный вопрос: ((((( Датчик дождя должен щёткой стеклоочистителя "очищаться"? На моём Пассике стандартной длины шётки - не достают. Год проездил, нельзя было в первом положении управления дворниками ездить в дождь. Подумал, купил подлинее. Сегодня поставил, попробовал, вроде должна щётка очищать глазок датчика дождя.....

у меня если честно был такой же вопрос когда машину купил, напиши какой результат после дождичка

[vetaltdi]

всем привет

стала хреново заводиться. воздуха нет. на холодную секунд 10 крутишь и не всегда с первого раза, потом дымит не сгоревшей солярой. на горячую лучше, но все равно не так как раньше.
на диагностике показало расхождение в показаниях расходомера (просит/факт). объяснили неисправным датчиком температуры - поменял, что-то поднастроили - хватило на 2 дня.
что за штука расходомер? ДМРВ знаю. а это где? в миллиграммах показывает.
я так понимаю, что причины может быть две:1. не исправен сам датчик (показания врут), 2. датчик исправен (показания правдивые), причина в другом и как следствие плохая заводка.
да еще - раньше все время лил Кастрол ТДА. кончилось, купить не получается. может как-то влиять? может кто другую бормотуху льет? как-то пробовал добавлять двухтактное масло - эффект нулевой

по датчику дождя - у меня щетки чистят его, если не чистят - дворники должны все время в одном режиме маслать

[almed46]

у меня если честно был такой же вопрос когда машину купил, напиши какой результат после дождичка

В дождь пока не попадал. Но с имитированием работает. То есть, если из бутылки брызгать в глазок, щётки машут и останавливаются, если перестаёшь брызгать водой. Щётка счищает воду - причины нет махать то ей. Раньше в небольшой дождь не получалось ехать с прерывистым положением переключателя (первое положение), махнёт раз, другой, потом убыстряется и до сумасшедшей скорости. Капель то больше и больше на датчике собиралось....Но почему "заводская" длина щётки всё таки 53 см?

[Анжи]

приветствую всех,есть Ростовчане?кто где обслуживает машины??
совет нужен куда обратиться по замене грм

[kokin]

ПРИВЕТ всем, сегодня подключил VAG-COM просто посмотреть может какая ошибка появилась, ошибок нету но вот обратил внимание на 2 контралер смотрите ниже там где написанно КОДИРОВАНИЕ все 00000 так должно быть? Мне кажеться надо кодировать вот только какую кодировку надо незнаю, помогите кто чем может. авто 2,5 ТДИ V 6 110 kw. 99 год АФБ

Адрес 2
Номер Контроллера: 3В0 9270156 L
Компонент AG 501V2,5TDI Rdw9404
Кодирование: 00000
Код Сервиса: N WSC 00000

[YUZEF]

Coding

Non-DBW (Drive-by-Wire) Cars:
00000 = Standard (DSP active)
00010 = Standard (DSP inactive)


DBW (Drive-by-Wire) Cars:
0?xxx: Tiptronic Installation
0 = Tiptronic Buttons/Paddles not installed
1 = Tiptronic Buttons (shifter +/- switch) and/or Paddles installed
0x?xx: Tiptronic Strategy
0 = Old Strategy (Shifts to first Gear when braked to Standstill)
1 = New Strategy (Automatic Up/Down Shift before RPM Limit & Down Shift at Kick-Down)
0xx?x: Dynamic Shift Program (DSP)
0 = DSP active
1 = DSP inactive
0xxx?: Region/Powertrain
1 = All-Wheel-Drive (Rest of World)
2 = All-Wheel-Drive (North American Region)
3 = Front-Wheel-Drive (Rest of World)
4 = Front-Wheel-Drive (North American Region)

Исходя из выше изложеного 00000 - есть такая кодировка, поэтому беспокоится тебе нечего

[kokin]

ЯСНО, СПОСИБО А ТО Я СМОТРЮ В ОСТАЛЬНЫХ ГРУПАХ РАЗНЫЕ ЧИСЛА А ТАМ НУЛИ

[Анжи]

http://ci.catcar.info/audivw/vw/156/156927600.png
кто подскажет по позициям 13,14,15 что за примечания?? и сколько их всего клапанов?

[vetaltdi]

всем привет

довел машину до ума: настроили угол впрыска (нашел спецов наконец-то), промыли топливную (бензинки моют, чем дизель хуже?), поправили стартер (замена втягивающего реле - выросли обороты)
заводится с полтыка при любой температуре.
остался вопрос по ДМРВ - почему на низких оборотах показания выше требуемых, а при повышении оборотов - выравнивается?
по присадкам - что никто не использует??
при кикдауне как плевалась дымком, так и плюет
после ремонта расход масла не увидел

[Aleefi]

всем привет


остался вопрос по ДМРВ - почему на низких оборотах показания выше требуемых, а при повышении оборотов - выравнивается?

Возможно, у тебя ЕГР забит/отключен/заглушен. Требует меньше - потому что предполагается, что недостающая часть - это выхлопные газы, а у тебя воздух туда поступает целиком.

Предыдущие посты/страницы не читал, возможно про ЕГР комментарий был.

[vetaltdi]

Возможно, у тебя ЕГР забит/отключен/заглушен. Требует меньше - потому что предполагается, что недостающая часть - это выхлопные газы, а у тебя воздух туда поступает целиком.

Предыдущие посты/страницы не читал, возможно про ЕГР комментарий был.

ЕГР пробовал как-то глушить, ничего не изменилось, потом снял заглушку - где-то прочитал, что в до 40% воздуха может браться из ЕГР со всеми вытекающими типа ошибок контроллера и т.п.
если забито, то где и что может? когда заглушку возле впускного коллектора ставил, сажу видел, но сказать, что уменьшилось сечение не могу