Перекличка владельцев 2,5 TDI - Страница 7
  1. #121
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    36
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня было так когда умер актуатор(грибок),обороты доходят до 3000 дальше очень медленно до 4000.приходилось автомат переключать в ручную.потом просто не давил в пол,а по тиху разгонялся и всё переключалось!сейчас я грибок поменял,стало всё отлично!

  2. #122
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    868
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +1 за актуатор геометрии
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  3. #123
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    еще есть просьба,у кого есть штатный си ди ченджер в багажнике??фото можете выложить??

  4. #124
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята в ветке по логам сказали что плохо с дмрв.Сегодня промыл Абро для микросхем и контактов, машину не узнать, прёт как трактор
    Помоему она так никогда не ездила

  5. #125
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    Ребята в ветке по логам сказали что плохо с дмрв.Сегодня промыл Абро для микросхем и контактов, машину не узнать, прёт как трактор
    Помоему она так никогда не ездила
    молодца

  6. #126
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    868
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    могу сфоткать в ауди.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  7. #127
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мыть ДМРВ на этом моторе - лотерея, прокатывает раз, максимум два и только на свежем датчике. резистивное напыление внутри датчика легко смывается всякой химией вместе с ненужной грязью. поэтому брызгать быстро, сушить струей воздуха сразу, ну и молитва :-)
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  8. #128
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да наверное.но средства для промывки дмрв не нашел.решил уж лучше для микросхем попробовать, наверное пощадящее должно быть чем карбклинер какой нибудь.хотя воняет он всеравно наподобии расстворителя

  9. #129
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=3739
    м
    ож кому интересно будет,жесть

  10. #130
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    868
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот сидиченджер штатный
    Изображения Изображения    
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  11. #131
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vas-El Посмотреть сообщение
    вот сидиченджер штатный
    не знаю как нажать поблагодарить,спасибо тебе,т е я так понял кроме него там больше ничего нет,я имею ввиду то ,что относится к аудиосистеме?

  12. #132
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    868
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты сформулируй вопрос я тебе отвечу если знаю. а вообще схема идет так. в этой нише с сидиченджером стоит ещё ТВ-блок, для телека ( у меня нету ) справа стоит усилитель Бозе и впереди голова- либо с экраном либо без.

    если ты хочешь иметь ТВ ДВД навигацию и т д.. то лучше купить 2-х диновую китайскую голову- под оригинал- стоит 30 тысяч
    еси хочешь иметь просто музыку в хорошем качестве- то можешь купить Х-карлинк- стоит 3500- поддерживает флешки, имеет линейный вход- подключается в разрез между ченджером и гголовой- после усилителя- если есть.
    У меня стоит и ДВД и Х-калинк. ТВ не смотрю, но у меня штатная ауди навигейшен плюс. с экраном.


    Ты скажи что хочешь- подскажем.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  13. #133
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня навигации нет,справа усилителя тоже нет.

  14. #134
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с похолоданием расход увеличился????или мне кажется??

    --- Добавлено чуть позже ---

    722184140 кстати есть такая вещь

  15. #135
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    868
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с похолоданием, у кого есть вебаста- при нажатии на кнопку только АУТО на климе- она в режиме догревателя работает, если нажата кнопка ЭКО- то нет, если ЭКО и центральный обдув- то фен работает. вот. отсюда и расход может увеличиваться.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  16. #136
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    братва,есть расходомер Пирбург новый

    722184140 ,заказывал себе,окзалось дело не в нем

  17. #137
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    868
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    интересно бы с него график построить по напряжению.... есть теория о разных показателях у разных производителей.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  18. #138
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в бортовой сети или генератора?

  19. #139
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    868
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с ДМРВ- там в зависимости от потока воздуха- изменяется напряжение- вроде на 5 проводке и получается график, мне показывали как то раз- отличия весьма интересные... это я так заморачиваюсь все хочу эмулятор мафа замутить, чтоб можно было прошивки ковырять нормально.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  20. #140
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2006
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    44
    Сообщений
    113
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Колхоз термостата на AFB

    Сори за задержку, но кому интересно вот пара фоток, что получилось.
    Изображения Изображения   

Страница 7 из 63 ПерваяПервая ... 567891757 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 11548
    Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45
  2. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13968
    Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14
  3. Перекличка владельцев ATW
    от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 537
    Последнее сообщение: 13.01.2019, 09:35
  4. Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
    от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14
  5. Перекличка владельцев APU 1.8T
    от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •