ошибки по 4 форснкам?!
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ошибки по 4 форснкам?!

    привет всем заводилась и глохла, а потом вообще перестала заводится, отбуксировали к электрику он пол дня что-то делал так и ничего не сделал, а после него вылетели вот такие ошибки:
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 8D0 907 558 E
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR AT D03
    Кодирование: 04051
    Код Сервиса: WSC 05311
    4 Найдены неисправности:
    01249 - Форсунка цилиндра 1-N30
    26-00 - выход открыт
    01250 - Форсунка цилиндра 2-N31
    26-00 - выход открыт
    01251 - Форсунка цилиндра 3-N32
    26-00 - выход открыт
    01252 - Форсунка цилиндра 4-N33
    26-00 - выход открыт
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    неужели умерли форсунки и все четыре одновременно????

  2. #2
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,124
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gladkov_av Посмотреть сообщение
    заводилась и глохла
    А ключик желтый моргал на приборной панели? Такая ошибка может возникать при попытке завести двигатель блокированный иммобилайзером.
    Стоит ли на машине нештатная сигнализация? Если стоит то какая?
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    А ключик желтый моргал на приборной панели? Такая ошибка может возникать при попытке завести двигатель блокированный иммобилайзером.
    Стоит ли на машине нештатная сигнализация? Если стоит то какая?
    спасибо что присоединился, ключик не моргал....вот когда перестала заводится я начал грешить на сигналку (перед этим протестил вагом ошибок небыло, подключил бензонасос напрямую завелась, а потом опять перестала, аварийка тоже перестала работать (может это к делу и не относится) насос крутит) поэтому поехал к электрику, он отключил все блокировки (их было 2), пытались завести не получилось и появились эти ошибки, сигналка БЕРКУТ 2W5BLED

  4. #4
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,124
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Автозапуск или турботаймер есть?
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    Автозапуск или турботаймер есть?
    нет на ней этого нет

  6. #6
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,124
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может стоит обходчик иммобилайзера и при отключении сигнализации его отключили и теперь двигатель блокирует ИММО. Разбери ключ в нем должна быть колба "трансподер" если в ключе ее нет значит был обходчик.
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    может стоит обходчик иммобилайзера и при отключении сигнализации его отключили и теперь двигатель блокирует ИММО. Разбери ключ в нем должна быть колба "трансподер" если в ключе ее нет значит был обходчик.
    разобрал, в ключе она есть, во втором сейчас посмотрю

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Причём здесь транспондер и обходчик? У автора тупо обрыв в цепи форсунок, о чём и ошибки свидетельствуют.
    gladkov_av, проверь, есть ли плюс на форсунках когда крутишь стартером. Наверняка стоит где-то забытая блокировка, которая всему виной. Проверь в коробе с ЭБУ, там обычно рвут цепь форсунок.

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и во втором есть

  10. #10
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,124
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогда как сказал
    Ioann,
    проверяй плюс когда стартером крутишь.
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Причём здесь транспондер и обходчик? У автора тупо обрыв в цепи форсунок, о чём и ошибки свидетельствуют.
    gladkov_av, проверь, есть ли плюс на форсунках когда крутишь стартером. Наверняка стоит где-то забытая блокировка, которая всему виной. Проверь в коробе с ЭБУ, там обычно рвут цепь форсунок.
    на форсунке 2 провода и на обоих проводах плюс даже когда стартером не кручу, зажигание просто повернуто, сейчас у меня так, так должно быть (может причиной убранные реле, мог электрик неправильно присоединить от них провода)?

  12. #12
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,124
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Форсунки управляются ЭБУ через минус, проверь тогда как приходит минус.

    правда это 1.6 у тебя схема должна быть идентичная.
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    Форсунки управляются ЭБУ через минус, проверь тогда как приходит минус
    чтот я подзапутался, у меня на форсунке два провода (как на схеме) на обоих плюс (когда повернуто зажигание), каки образом мне проверить как приходит минус?
    и еще хотелось бы учтонить когда появилась эта проблема перестала работать аварийка и повороты (может быть это как то связано)

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Осциллографом или СО СНЯТЫМ РАЗЪЁМОМ светодиодным пробником.

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Осциллографом или СО СНЯТЫМ РАЗЪЁМОМ светодиодным пробником.
    а понял, это проверял- на два провода от форсунки подключал пробник светодиодный и крутил, по идеи он должен был моргать - правильно? но этого не происходило

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Правильно, должен моргать. Полярность, надеюсь, соблюл?

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Правильно, должен моргать. Полярность, надеюсь, соблюл?
    к двум проводам поочередно даже подключал, все равно не моргал! что же это может быть?

  18. #18
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,124
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gladkov_av Посмотреть сообщение
    же это может быть?
    Тогда скорей всего проблема в ЭБУ
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    Тогда скорей всего проблема в ЭБУ
    в ЭБУ!? даже незнаю что мне дальше делать....

Похожие темы

  1. Ошибки по двигателю... Нужен совет.
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 06.08.2005, 00:37
  2. Ошибки 9 Московского симпозиума
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:24
  3. Как убираются ошибки?
    от Lanit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 07.02.2005, 23:45
  4. ОШИБКИ с 8 Симпозиума!
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 01:52
  5. Климатроник выдал ошибки
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.11.2004, 16:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •