Кто слышал, вроде как команда Локомотив разбилась под Ярославлем...

[Oves]

Помним...

[vaitek]

Вот и прошел год

[Tasia]

время летит.......вечная память...

[kwk]

Были недавно на месте гибели...Страшно..

[хранитель]

мда .....целый год.

[Анатольевич]

Трагедия! Жалко до слез обидно и стыдно за раздолбайство которое всегда сопряжено с подобного рода трагедиями... Помним ребят,вечная им память..

[Дмитрий Краев]

Помним ребят,вечная им память..

Так же помним и скорбим...

[-=DeNi$=-]

Думаю что за тему мою подняли, год прошел уже...

[Дмитрий174]

Вечная память

[Mikke]

Расследование уголовного дела по факту авиакатастрофы под Ярославлем, в которой погибли 44 человека, в том числе основной состав хоккейного клуба «Локомотив», завершено Главным следственным управлением Следственного комитета России (СКР), сообщает пресс-служба СКР. Основной причиной трагедии следствие считает ненадлежащую подготовку экипажа.
Следствием установлено, что фигурант уголовного дела — бывший заместитель генерального директора по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадим Тимофеев — допустил нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
По версии СКР, Тимофеев, являясь ответственным за соблюдение указанных правил, допустил до вылета экипаж, не имевший на момент катастрофы права выполнения самостоятельных полетов. В частности, командир воздушного судна (КВС) был оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов, а второй пилот на тот момент не окончил переобучение на самолет Як-42.

Также в ходе расследования выяснилось, что Тимофеев практически не анализировал ошибки КВС, зафиксированные бортовыми самописцами, которые могли создать угрозу безопасности полета. Кроме того, командир и второй пилот ни разу не проходили специальную тренировку по действиям в нештатных ситуациях. Одна из них, по мнению следователей, и привела к гибели 44 человек.

Як-42, на борту которого находилась команда хоккейного клуба «Локомотив», разбился 7 сентября 2011 года через несколько минут после вылета из аэропорта Ярославля. Погибли 44 человека, выжить удалось лишь бортинженеру Александру Сизову.

[Ленок]

Жесть какая. Как такое может быть?
Теперь права не только на авто продают, но и на самолеты (как "права" у них называются?)

[Mikke]

да, после этих трагедий (Татарстан, Ярик) много г**на повсплывало, сам в шоке, вроде бы такая мега-серьезная работа, на летчиков учатся в ВУЗах, столько разного контроля, а в Дагестане вроде брат Толбоева летное свидетельство купил

--- Добавлено чуть позже ---

а как летчики в кабине переговариваются порой - жесть ваще

[Oves]

Дефицит кадров.

[Lemur]

но и на самолеты (как "права" у них называются?)

не факт, там их итак не так много и все друг друга знают

[Mikke]

несмешная конечно тема, но улыбнуло:

"МАК готов уже сегодня вечером обнародовать причины катастрофы АТР, так как мы являемся крупными специалистами в этом вопросе"- заявил ведущий специалист МАК, корреспонденту газеты " Красный Мак". Основная причина, продолжил ведущий специалист МАК, заключается в том , капитан ВС все детство и юность ездил на велорикше , налицо негативный перенос навыков управления с одного транспортного средства на другое, так же нам удалось взглянуть на медицинскую карту Капитана , оказалось , что у него разные ноги, из - за этого самолет приземлился на канал с большим левым креном, это доказывает, что левая нога длиннее,а чтобы она не росла дальше он принимал таблетки, которые угнетали центральную и вегетативную нервные системы,заявил ведущий специалист МАК. Нет оснований говорить об отказе в системах самолета, так как ни каких звонков от экипажа об отказе авиатехники в момент в взлета нам не поступало." Мы очень опытны ,не первое падение на взлёте расследуем"-резюмировал ведущий специалист МАК."

на авиафоруме до сих пор не согласные с МАК-ом