комплект дооборудования "дотормаживанием"

[dus72]

так же продается забавная вещь
комплект дооборудования "дотормаживанием"

моя машина была им дооборудована у дилера, полный комплект аккуратно выкорчеван. Блок управления проводкаЮ электровакуумный насос, трубки к вакуумнику, все коммуникации и крепеж
5000тр


8e0907709a
8E0927317A
и тд..


снято с а6 но думаю что пассат все тоже самое - если надо есть кронштейн под это дело.

[Anton.Polanskij]

Если не ошибаюсь, называется HBA (Hydraulic Braking Assistance), система помощи при экстренном торможении.

[shilo]

Всем привет! У меня на мафыне такая хрень стоит.

[енот]

У меня на мафыне такая хрень стоит.

и какой на неё PR код идет при расшифровке VIN...?

(я к тому что штатно таких систем на passat B5/B5+ не ставили https://passatworld.ru/showthread.php?t=164422 )

[iMaxon]

Смысл какой этого девайса?

[енот]

dus72, на каком моторе стоял комплект ? вобще, конечно, штука интересная. блок от чего получает сигнал управления ?

[shilo]

у меня такой блок (8E0927317A) рядом с блоком АБС стоит

--- Добавлено чуть позже ---

12 . 1AT Электронная программа стабилизации (ESP), включая тормозной ассистент, ABS, EDS и ASR

--- Добавлено чуть позже ---

из моего VINа

[dus72]

этим комплектом была дообуродавана дилером моя а6 с 2.7 битурбо.
у нее есть свои мозги которые подключаются к вакуумной магистрали вакуумника
видимо она как то отслеживает момент нажатия на тормоз посредством разряжения и когда надо включает насос и увеличивает разряжение и тем самым облегчая педаль тормоза и при том же давлении на саму педаль увеличивает степень ее нажатия

ну это мое видение вопроса ))

[shilo]

1. Вакуумный электронасос
Вакуумный электронасос для усилителя тормозов устанавливают на автомобили, оборудованными автоматическими коробками передач, со всеми бензиновыми двигателями,удовлетворяющими требованиям норм Евро-4.
Это необходимо, так как: когда двигатель еще не прогрет, вакуум, создаваемый во впускной трубе, недостаточен для усилителя тормозов.
2. Вакуумный электронасос необходим для нормального действия усилителя тормозов. Управление вакуумным электронасосом осуществляется блоком управления двигателем.

Выдержка из:
Программа самообучения 251
Автомобиль Passat. Модель 2001 года

[frenki69]

1. Вакуумный электронасос
Вакуумный электронасос для усилителя тормозов устанавливают на автомобили, оборудованными автоматическими коробками передач, со всеми бензиновыми двигателями,удовлетворяющими требованиям норм Евро-4.
Это необходимо, так как: когда двигатель еще не прогрет, вакуум, создаваемый во впускной трубе, недостаточен для усилителя тормозов.
2. Вакуумный электронасос необходим для нормального действия усилителя тормозов. Управление вакуумным электронасосом осуществляется блоком управления двигателем.

Выдержка из:
Программа самообучения 251
Автомобиль Passat. Модель 2001 года

+100000...у мну тоже стоит ....штатно...

[shilo]

1. Вакуумный электронасос
Вакуумный электронасос для усилителя тормозов устанавливают на автомобили, оборудованными автоматическими коробками передач, со всеми бензиновыми двигателями,удовлетворяющими требованиям норм Евро-4.
Это необходимо, так как: когда двигатель еще не прогрет, вакуум, создаваемый во впускной трубе, недостаточен для усилителя тормозов.
2. Вакуумный электронасос необходим для нормального действия усилителя тормозов. Управление вакуумным электронасосом осуществляется блоком управления двигателем.

Выдержка из:
Программа самообучения 251
Автомобиль Passat. Модель 2001 года

--- Добавлено чуть позже ---

да что такое не доконца показывает

[dus72]

у меня евро 2

[shilo]

вот у меня тоже евро-2

[енот]

у нее есть свои мозги которые подключаются к вакуумной магистрали вакуумника

т.е. никаких электроподключений нет ?

видимо она как то отслеживает момент нажатия на тормоз посредством разряжения и когда надо включает насос и увеличивает разряжение и тем самым облегчая педаль тормоза и при том же давлении на саму педаль увеличивает степень ее нажатия

эт да, так и есть. (при условии что никаких коммутаций с концевиком педали тормоза она не имеет )

[Anton.Polanskij]

Ошибся я немного, это устройство называется

Вакуумный электронасос для усилителя тормозного привода

Небольшое описание:

Автомобили с бензиновыми двигателями и автоматическими коробками передач, выполняющие нормы выброса вредных веществ Евро IV, оснащаются вакуумным электронасосом, который обеспечивает эффективное действие вакуумного усилителя тормозного привода.
У автомобилей с указанными выше силовыми агрегатами после холодного пуска двигателя и при включенной передаче с выжатой педалью тормоза дроссельная заслонка открыта настолько, что во впускном трубопроводе создается относительно небольшое разрежение.
Причинами открытия дроссельной заслонки являются необходимое для выполнения норм выброса вредных веществ Евро IV ускорение разогрева нейтрализатора после холодного пуска. Разрежение, создаваемое за открытой дроссельной заслонкой. Если дроссельная заслонка открыта на небольшую величину, во впускном трубопроводе создается достаточно большое разрежение, используемое для работы вакуумного усилителя тормозного привода.
Полную интрукцию о данном девайсе можно скачать отсуда: http://www.vwrt.ru/forum/download/file.php?id=87

А система помощи при экстренном торможении, начала устанавливаться с 2001 на пассаты с ESP. Узнать об этой системе можно отсуда:
http://www.vwrt.ru/forum/download/file.php?id=90

Изучайте на здоровье

[Powar]

Ну тогда это вроде как обычный вакуумный насос. Ставится на все турбинки.

[dus72]

т.е. никаких электроподключений нет ?

эт да, так и есть. (при условии что никаких коммутаций с концевиком педали тормоза она не имеет )

нет
только масса и плюс с предохранителя на абс - чтобы вместе отключалось

--- Добавлено чуть позже ---

ну значит и цена как за обычный насос пусть будет 2500

[dus72]

продается