0
Тема: Нестабильная работа двигателя на ХХ при включенной климатической установке и АКПП в положении D
-
01.09.2011, 20:22 #1
- Регистрация
- 01.09.2011
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Нестабильная работа двигателя на ХХ при включенной климатической установке и АКПП в положении D
PassatB5-variant, 2000 г.в. Комплектация: ATJ 1.9tdi (насос-форсунка), tiptronic, abs, esp, climat.
Проблема заключается в следующем: сочетание включенных климатической установки и АКПП с селектором в любом из положений "движение",
на прогретом до рабочей температуры двигателе, сопровождается частыми скачаками оборотов двигателя до 1000rpm. При этом выхлопные газы приобретают сизо-черный оттенок. Автомобиль, в момент скачка оборотов, "дергается", "пытается" съехать с места, не смотря на выжатую педаль тормоза. Выключение любого из вышеуказанных устройств (климат, АКПП) нормализауют ХХ и цвет выхлопных газов. Подобное поведение наблюдается на непрогретом двигателе, выключенном "климате" и АКПП с селектором в "Р" или "N" положениях.Динамика автомобиля и работа АКПП без нареканий.
В чем может заключаться причина данного явления?
Похожие темы
-
нестабильная работа двигателя
от жуковский в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 16.08.2011, 22:34 -
Жесткая работа двигателя и дрожь при выключении. Видео есть.
от Denisk@ в разделе Архив 2010г.Ответов: 41Последнее сообщение: 01.09.2010, 17:06 -
Нестабильная работа двигателя 1.8Т APU
от FreeS в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 20.02.2009, 12:33 -
Шумная работа двигателя при разгоне
от Ромеич в разделе Архив 2007г.Ответов: 45Последнее сообщение: 08.05.2007, 01:31 -
нестабильная работа двигателя после завода
от Hipa в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 09.04.2006, 21:02