Audi A6 C6 3.2 FSI quattro Сколько нас?)))

[u36a]

Сажевые и на дилерский есть, поголовно года эдак с 2007-2008. У меня его убрал первый владелец, я лишь сделал чип грамотный, заглушил ЕГР и вытащил заслонки с коллекторов нафиг (ессно и ЕГР и заслонки в плане изменений - прошивка тоже готовилась, иначе чеки и полный хлам в эбу в плане смесеобразования.


SpitfireW12, я щас ещё с чип-выхлоп МПС 3 заехал по энтузиастам от МКАД до главной аллеи, 4 человека в салоне было у меня, в ней 2, до 100 она не могла настигнуть (первая в букс ушла), да и до старта со светофора она не могла в потоке обогнать.. А так конечно после 100 уверенно уходит, передний привод, лёгкая, мкпп - чип+безкат= ~260-280лс.

[SpitfireW12]

****, дебоширишь?

я ток с теанами могу себе позволить

[u36a]

SpitfireW12, даже с 3,6 v6?

Типы на МПС удивились, на светофоре, когда стартовали, типа а что за мотор у вас? Они наверное были уверены, что двойной обгон смогут реализовать от МКАД и до первого светофора ближе к гл на том длинном прямике, где мы в потоке ехали))

[SpitfireW12]

****, главное прокладка между сиденьем и рулем

[COOLLER]

Сажевые и на дилерский есть, поголовно года эдак с 2007-2008.

Да нет. Там Евро4, а Коммон Рейл для выполнения евро4 не нужен DPF. Только для Евро 5. Почти все Ку7 и Туареги без DPF шли. Возможно в 10 году и начали ставить с вводом Евро5.

--- Добавлено чуть позже ---

Встретили случайно Мишу на люблинке, на волгоградке заехали с бмв 750i его друга, у неё лонг версии, владелец говорит, что из-за этого она с места не на всю вжаривает, типа ограничение в мозгах АКПП и мотора, шнурком её смотрел - ошибок 0, показатели гуд. Задний привод, 4hp АКПП, 300лс мотор. Так что неплохо моя аудюха держится)))

Е32? Такая у Кота была лонговая. До 100 её Б5-ый делал, а после 230 км/ч она от всех уезжала. Там 1-ая 110кмч
насчет того, что ограничиение - байки из склепа Просто 2.2 тонны на такой передаточном отношении сложно разогнать

[Bolo]

Да нет. Там Евро4, а Коммон Рейл для выполнения евро4 не нужен DPF. Только для Евро 5. Почти все Ку7 и Туареги без DPF шли

точно! глянул на ауди клубе - пишут что дилерские идут без сажевого, щас расшифровку вина ку7 11 года посмотрел нету вроде

[u36a]

Ну хз, много видел машин с сажевыми дилерских 2008-2009г.

На счёт бмв х3 как с ней б5 будет держаться до 190-200, если только кота на самой бодрой и стабильной конфигурации.

[COOLLER]

На счёт бмв х3 как с ней б5 будет держаться до 190-200, если только кота на самой бодрой и стабильной конфигурации.

Коту интересно после настройки с твоей заехать...но по правде я ставлю на 1.8Т в этом случае. Легкий, монопривод и ручка + бензомотор более крутильный

[YUROKEZ]

Паш,кинь вин своего авто или номера скоб и дисков задних тормозов и колодок
хочу воткнуть зад вентилируемый
говорят надо только поменять скобы и диски с колодками

[Kitty]

Это можно поправить, изменив кодировку блока, сделать адаптацию каждого положения.

А как?

[Rosario Agro]

****,

Павлик, давай видео

З.Ы. Рад был лицезреть тебя и Дена Точней половину Дена

[u36a]

Rosario Agro, взаимно, сто лет не виделись, а тут ты, Ваня, Ден и я.. ))

я во дворе паркуюсь - будет видео))) коменты правда там жесткач)))

[Rosario Agro]

****,

Не совсем трезвого Дениса?

[u36a]

****,

Не совсем трезвого Дениса?

Андрюша, Денис был в полный боевой комплектации... Кстати это, .MOV видео на ютубе всегда долго обрабатывается, если тебе пофиг - жди, а так советую идти спать и завтра посмотреть.

А как?

Так выше надо или динамик обучить на ещё ниже, жёстче? Если выше, надо менять кодинг блока на от уродца (смотреть какой у тебя точно номер ЭБУ пневмы и взять кодинг такого же блока по VAG номеру, но от уродца), иначе может потребоваться перепрошивка блока. +\- 1-2см можно и адаптацией положения отыграть, я точно не помню по цифрам, но мне человек на а6 авант из германии показывал, как с помощью одной только адаптации можно сделать +\- ~ 1см на динамике... Зависит ещё от того, машина под РФ (дилерская) или из Германии.

Коту интересно после настройки с твоей заехать...но по правде я ставлю на 1.8Т в этом случае. Легкий, монопривод и ручка + бензомотор более крутильный

Не вопрос, только до холодов лучше ему управиться, для его же результата .. Предугадать и так можно... Если пассат реально поедет на 260лс, то я думаю до 200 я вообще его не достану, тут больше зависит от переключений на первых, а потом уже будет играть мощность и трансмиссия. Если по мощности перевес на моей стороне, то учитывая МКПП, передний привод и вес, у КОТА неоспоримое преимущество... Я только за то, чтобы был здоровый кипишь, заехать надо...



YUROKEZ, чек лс )

[Rosario Agro]

Денис был в полный боевой комплектации...

Тогда что там с коментами не так?

[u36a]

Тогда что там с коментами не так?

Всё Агонь!




http://www.youtube.com/watch?v=OtXC-9oebNY&hd=1

Короче счёт 1:1... На МКАДе, я тебя обнимал легко, а с места отстал конкретно, начал догонять только к 120-130... На МКАДе вы типа не в пол ехали , а с места я уже воздух поднагрел и старт слегка проспал... Нужен реванш на встречи, точки над i, у меня была мысль с педалей прыгнуть, потом думаю, ну его нафиг...

[Rosario Agro]

Всё Агонь

Долго там Ышо? В СБ собираемся? Макса может подтяним

[u36a]

Залилось... Я уже постом выше обновил, оно то залилось уже 30 минут назад, а обрабатывалось долго.



http://www.youtube.com/watch?v=OtXC-9oebNY&hd=1

В СБ собираемся? Макса может подтяним

Надо, Макс стотс если ты имеешь в виду - он щас в командировке, вроде должен успеть вернуться! И Ден возможно не сможет на выходных...

[Rosario Agro]

На МКАДе, я тебя обнимал легко, а с места отстал конкретно

Я на мкаде 140 шел на 6 передаче и мы с Фаней не могли понять что Вы хотите

--- Добавлено чуть позже ---


****,


Павел сколько текста Я на мкаде реально в пол не ехал Да и даже если бы ехал то смысла тягаться с тобой не было... ибо атмосфера и турбатут все понятно!

[u36a]

Я на мкаде 140 шел на 6 передаче и мы с Фаней не могли понять что Вы хотите

Окей, не вопрос)) 6ая передача так не будет отъезжать с ролла на 100ке , я тебя специально отпускал, потом нагонял... У меня в последнем заезде с места машина начала догонять тебя с конца 3ей, начало 4ой передачи... Что в целом и видно по мкадовым покатушкам (последние два старта, когда ты сначала спереди, а потом я тебя нагоняю) В целом +\- такая же было и с Деном, правда до чипа... Просто я комп не включал, но очевидно, что на МКАДе я разгонялся до 200 два раза и до 230 перед ленинским поворотом, потом ещё оттормозился на съезд - пока обдув был - всё ок, а когда по городу пошестирили и на светофоре встали - то тепло уже не отводилось и я поднагрелся по топливу и воздуху... В общем на встрече будем дальше мучать наши а6 думаю... Главное - это здоровый фан, КОТ надеюсь соберёт свой агрегат и уже объедет всех наконец)))

З.Ы. Я думаю, что ты по городу так херачишь под 160-170, тебе же пофиг с РБ номерами на камеры...

****, Павел сколько текста

Андрюша, сколько эмоций... А кстати у вас кто снимал, Ваня на свой телефон? Скорости не видно, где я стал вас нагонять?