Здравствуйте, уважаемые!Проблема с катушками зажигания, машинка AWM (америкос) ,2003г
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Здравствуйте, уважаемые!Проблема с катушками зажигания, машинка AWM (америкос) ,2003г

    Вчера, пока добирался до дому, загорелся check/ После этого проехал еще около 10 км. По ощущениям явно работа двигателя изменилась, обороты плавают, подъехал к дому, явно ощущался горелый запах. Открыл капот,добавился дым , в темноте (10 вечера) в районе приемной трубы увидел свечение , что-то там дико раскалилось, наверное кат.С утра купил катушку, вечером попробую поменять. На американце недавно катаюсь, знаю что с катушками частая проблема. Подскажите-посоветуйте, чем обернется езда с раскаленным чем- то там и с неисправной катушкой.
    Заранее благодарен. Дмитрий,

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДимычВ5,
    Цитата Сообщение от ДимычВ5 Посмотреть сообщение
    чем обернется езда с раскаленным
    сгоришь в прямом смысле.
    Если край ехать нужно, отключай разьем с фарсунки нерабочего горшка.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    42
    Сообщений
    462
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    C катушками проблема не у многих, но существует..и менять их нужно все сразу..у них Буквы разные....

  4. #4
    Polo Аватар для Серега82
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    Брянск-Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    301
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VODILA_DEN Посмотреть сообщение
    и менять их нужно все сразу..у них Буквы разные....
    А что может быть, если не все сразу? У меня одна катушка накрылась, купил, методом тыка нашел нужный котел, поменял и езжу..... Вроде ничего пока....
    passat b5+,чёрный металлик, 2004г. 1.8t AWM 170 л.с. на ручке.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насчет возгорания я понял, честно говоря вчера сам испужался мало-мало, когда увидел, что свечение под мотором и дым. Я к тому спрашиваю, вот нашел я катушку неисправную поменял, свечи поменял -почистил, а дальше то что? Могу я с таким катализатором ездить? Он ведь наверное внутри весь оплавился? И лямбда наверное того,а?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДимычВ5,Ездий , проблемы надо решать по мере их появления, по другому дорого получиться.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДимычВ5 Посмотреть сообщение
    Могу я с таким катализатором ездить? Он ведь наверное внутри весь оплавился? И лямбда наверное того,а?
    если это уже практика, тогда - дело труба, если единичный случай - не думаю, что так критично. Ошибки почитай...

    fibonathi
    , - С Днюхой: удачи и всего наилучшего, всегда с интересом читаю твои посты
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насчет возгорания я понял, честно говоря вчера сам испужался мало-мало, когда увидел, что свечение под мотором и дым. Я к тому спрашиваю, вот нашел я катушку неисправную поменял, свечи поменял -почистил, а дальше то что? Могу я с таким катализатором ездить? Он ведь наверное внутри весь оплавился? И лямбда наверное того,а?

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    42
    Сообщений
    462
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Серега82, у них буквы разные ,отсюда и функционал, менять желательно комплектом, но каждому свое..я менял одну, потом через 30 минут еще 3...)

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, братцы, за науку!

  11. #11
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Если край ехать нужно, отключай разьем с фарсунки нерабочего горшка.
    блок управления сам отключает форсунку, если видит определенное количество пропусков зажигания.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от VODILA_DEN Посмотреть сообщение
    и менять их нужно все сразу..у них Буквы разные....
    не правда. Купил вместо оригинала совершенно другой фирмы. Накатал уже 2000 км. Всё пучком.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менять катушку (не рабочую) нужно сразу! Иначе кат убъешь да и турба пострадает.

    НО, все менять необязательно. Другое дело, что обычно катушки живут примерно одинаковое время все. И раз накрылась одна, скоро другие 3 накроются.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    42
    Сообщений
    462
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SamFM, у меня накрылись через 30 минут))))я даже очумел

  14. #14
    Polo Аватар для Серега82
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    Брянск-Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    301
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VODILA_DEN Посмотреть сообщение
    у меня накрылись через 30 минут))))
    Не знаю.... Поменял одну методом тыка..... Тьфу-тьфу.....Тыщи 3 проехал, полет нормальный.... Может конечно случайно попал на нужные буквы.... Так, что спорить не буду...
    passat b5+,чёрный металлик, 2004г. 1.8t AWM 170 л.с. на ручке.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей 29 регион,
    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    блок управления сам отключает форсунку
    Должен отключить, но раскаленный катализатор доказывает что это не совсем так.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    54
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Было такое с чеком...

    Главный вопрос: на каком бензине ездите: на 92м или 95м? у меня тоже америкос с AWM. с получения машины ездил на 95м, начали выходить из строя катушки, поменял 3 или 4. забыл о проблеме когда перешёл на 92й. и обязательно посмотрите свечи, катушка выходит из строя из-за того, что пробивается свеча.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коменыч- Езжу на 95,иногда 98 заливаю..Честно говоря, думал , что этим машинкам 92 противопоказан..
    Кстати, коллеги, сейчас поменял 1 катушку (методом тыка, Vag coma нет), все вибрации ушли, едет ровно, на паркинге работает ровно, кат вроде не греется, во всяком случае не видно в темноте, чтобы он был раскален. Но, чек пока не гаснет..Видимо ошибка какая все же есть, что посоветуете, без vagcoma никак не обойтись, может типа клеммы аккум. сбросить или еще чего? Заранее благодарен. Дмитрий

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё давно придумано: https://passatworld.ru/showthread.php?t=146285
    Не надо лениться в БЗ зайти и почитать...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от VODILA_DEN Посмотреть сообщение
    менять желательно комплектом
    Не обязательно!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ДимычВ5 Посмотреть сообщение
    чек пока не гаснет
    Ошибки надо потереть ВАГкомом...
    Умри молодым, но как можно позже.

  19. #19
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SamFM Посмотреть сообщение
    И раз накрылась одна, скоро другие 3 накроются.
    не факт! Смотря по какой причине умерла катушка. Я сам свою убил когда клапанную крышку поставил, а масло в свечном колодце не убрал. Вообщем масло в колодце - убийца катушек. Проверено на себе!
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  20. #20
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    блок управления сам отключает форсунку, если видит определенное количество пропусков зажигания.

    Это в теории...
    А на практике мозг постоянно делает попытки возобновить подачу топлива (типа самолечения) и при полностью неисправной катушке ( а 100% задиагностировать эту ситацию мозг НЕ МОЖЕТ!!!) достаточно большое количество несгоревшего топлива попадает в выхлоп и ..
    Так что снять разъем намного надежнее и правильнее...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 07.09.2010, 14:21
  2. Проблема с замком зажигания
    от mmmm в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 21.05.2010, 18:27
  3. Проблема с ключем зажигания.
    от Bosh в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 17.03.2010, 20:22
  4. Проблема с замком зажигания
    от Paul_83 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.07.2009, 10:38
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 30.06.2008, 18:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •