Tiguan 2.0 TSI двигатели (CAWA, CAWB , CCZA и CCZB) с автоматом Aisin TF60-SN/VW 09G/M или DSG DQ500
  1. #1
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    39
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Tiguan 2.0 TSI двигатели (CAWA, CAWB , CCZA и CCZB) с автоматом Aisin TF60-SN/VW 09G/M или DSG DQ500

    Друзья, добрый день.
    Присматриваюсь к покупке Tiguan с 2-х литровым двигателем (бензин), помогите, пожалуйста,
    на что стоит обращать внимание перед тем, как везти машину на проверку в дружественный сервис.

    Думаю о покупке машины производства от 2012 года, бюджет 900-950 тык.

    Заранее спасибо!
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в 900-950 CCZ c DQ500 не найти, либо это будет что-то притянутое из Европы(что очень вряд ли)
    обратить внимание на:
    - реальность пробега
    - состояние свечей, это поможет оценить косвенно масложор
    остальное стандартно - компьютерный опрос, диагностика подвески, осмотр тормозов и течей.
    тестовая поездка.
    Если пробег реальный, то проблем с АКПП не должно быть тысяч до 200 км минимум.
    Но проверить коробку все же стОит. Проверяем на сильно горячую(т.е. после того, как температура масла станет 90, еще мучаем машину на высоких оборотах минут 5 минимум). Затем, оцениваем переключение вверх-вниз, при спокойных ускорениях/торможениях и при интенсивных. Двигаемся на второй передаче кратковременно нажимая на газ(ну, на треть где-то) и резко сбрасываем. И так раз 10-20. Смотрим чтобы не было пинков.
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  3. #3
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    39
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Проверяем на сильно горячую(т.е. после того, как температура масла станет 90, еще мучаем машину на высоких оборотах минут 5 минимум). Затем, оцениваем переключение вверх-вниз, при спокойных ускорениях/торможениях и при интенсивных. Двигаемся на второй передаче кратковременно нажимая на газ(ну, на треть где-то) и резко сбрасываем. И так раз 10-20. Смотрим чтобы не было пинков.
    Спасибо за информацию! Но думается владелец меня в пыль сотрет после такой проверки))

    Я стараюсь смотреть с 1 хозяином и сервисной книжкой от дилера, там с пробегом труднее намухлевать..
    Пробег поставил до 70 тык. Вариантов конечно немного..
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lavr0v Посмотреть сообщение
    Но думается владелец меня в пыль сотрет после такой проверки))
    если смотреть машины с реальным пробегом до 70, то можно так и не проверять АКПП.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от lavr0v Посмотреть сообщение
    Вариантов конечно немного..
    http://dasweltauto.ru/loc/car/436446
    http://dasweltauto.ru/loc/car/434984
    вот в Питере можно пару вариантов проверить.
    Без ксенона правда...
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  5. #5
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    39
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бамбарбия Кергуду, правду говорят, что надо смотреть машины от 2012 года, разве с этого времени начали ставить эти движки и АКПП на Tiguan?
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lavr0v Посмотреть сообщение
    правду говорят, что надо смотреть машины от 2012 года, разве с этого времени начали ставить эти движки и АКПП на Tiguan?
    не понял вопроса.
    CAW с 09М ставились с самого начала поставок в Россию
    В 2013 дополнительно начались продажи R-line с CCZ и DQ500 в 2013, импортировавшихся из Германии
    В 2015(наверное 2016 м.г) вместо CAW пошел CCZ. АКПП осталась прежней
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  7. #7
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    39
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    не понял вопроса.
    CAW с 09М ставились с самого начала поставок в Россию
    В 2013 дополнительно начались продажи R-line с CCZ и DQ500 в 2013, импортировавшихся из Германии
    В 2015 вместо CAW пошел CCZ. АКПП осталась прежней
    Как говориться ОБС, что после 2012 года у Tiguan меньше проблем...
    Правильно я понял, что 09M ставились у нас в основном на CAW двигатели с 170 силами?
    А вот последний вариант, который сбросили скорее всего с двиглом CCZ с 200 сильным может идти с DQ500?

    --- Добавлено чуть позже ---

    А вообще, как получается, что машины из разных классов стоят одинаково, когда у них год два разницы?
    Допустим Mazda CX-7, 2012
    KIA Sorento, 2011
    и Tiguan 2012 стоят в пределах 900 000р.
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lavr0v Посмотреть сообщение
    Как говориться ОБС, что после 2012 года у Tiguan меньше проблем...
    если по масложору, то " нуу не знаююю"..))
    думаю, что CAW модернизация поршней обошла стороной.
    И у них у любого г.в. +/- одинаково.
    Но серьезно в вопрос с CAW не вникал

    Цитата Сообщение от lavr0v Посмотреть сообщение
    Правильно я понял, что 09M ставились у нас в основном на CAW двигатели с 170 силами?
    ставилась на все 2,0 (бенз-дизель) за исключением R-line поставляемых из Германии

    Цитата Сообщение от lavr0v Посмотреть сообщение
    А вот последний вариант, который сбросили скорее всего с двиглом CCZ с 200 сильным может идти с DQ500?
    нет, там 09М
    Но это ведь машина 2016 м.г.?
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  9. #9
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    39
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Но это ведь машина 2016 м.г.?
    Вроде нет, Тигуан первого поколения, наверное какой-то рестайлинг шел..
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lavr0v Посмотреть сообщение
    Вроде нет, Тигуан первого поколения, наверное какой-то рестайлинг шел..

    На таких(сборка РФ), 180 и 211(он шел с DQ500) сильные CCZ пошли с 2016 м.г.
    Возможно, в Германии они и были в 2011 и младше.Но у нас таких не было.
    А если это дилерский, то скорее ошиблись в объявлении.
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

Похожие темы

  1. VW Tiguan 2.0 tsi S&S
    от V6 4motion BBG в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.05.2012, 22:49
  2. VW Tiguan 2.0 TSI
    от Caligula в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.05.2011, 20:03
  3. VW Tiguan 1.4 TSI
    от guivan в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 17.04.2010, 01:14
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.11.2005, 11:02
  5. ДВИГАТЕЛИ
    от Bochkarev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 12:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •