Натяжитель приводного ремня. Вопрос по установке. 1.9TDi

[paradoxig]

Всем доброго вечера. Заказал себе вот такую детальку;.


Начал ставить все на место, муфту, гену. Стал натягивать ремень ключем на 19, нефига. Тянул тянул, в итоге сорвал грани. Снова все скинул( муфту и гену). Сточил все это на ключ 16. Решил поставить без всех навесных. Тяну мать его так что аж движка поднимается. Граням почти жопа. Что я может делаю неправильно ну или может этот газ лифт быть дефектным(он же под рычагом должен немного в низ уходить)?

[sam-andr]

есть вариант проще. сам несколько раз делал.
Вынимаешь верхнюю шпильку на генераторе, нижнюю ослабить.
Откидываешь генератор в низ и накидываешь ремень.
тянешь генератор на место (желательно с напарником) и вставляешь верхнюю шпильку.
Вот и всё.
всё предельно просто и лёгкий доступ.

[andrei321]

Амортизатор должен ходить с усилием которое ты спокойно рукой отожмёшь,а в твоем случае или он мёртвый(заклинил)или ты его не в ту сторону отжымаешь.Как он отжался?Если очень тяжело то лучше ставь новый,так как вклинивший начнёт разбивать ролики и мотор хорошо колбасит от него.

[Alex_48]

Опиши подробно, что и как делал. 99% что что-то делал не правильно

[sam-andr]

Амортизатор должен ходить с усилием которое ты спокойно рукой отожмёшь

да да. если сначала переведешь радиатор в сервисное положение. А руками там не вариант. Хрен когда отожмёшь. Вы в курсе какое там усилие? Вы бы ещё сказали пальчиком.
А кронштейн алюминиевый, грани срываются на раз.

--- Добавлено чуть позже ---

Тоже думал легко. Потом думал ключик кривой. Потом думал уже сбиты грани, на новом нормально натяну. Хрен там. Купил новый (Ina) так тоже чуть не сорвал. А с учетом тесноты ещё и ремень накинуть не просто. А фокус с генератором проделывал раз 10.

[paradoxig]

Началось с того что начал снимать генератор, + хотел поменять ролик с натяжителем, старый отогнулся на раз два, делаю все тоже самое С НОВЫМ в обратном порядке в итоге имею сорванную грань. Сначала думал что новый амортизатор такой жесткий с новья. Походу пойду завтра в Exist с возвратом. Только примут ли у меня все это с точенным кронштейном, я ведь его точил из за неисправности амортизатора. Пару тыщ коту под хвост....
p.s попробую завтра вариант с геной, потом отпишусь)

[andrei321]

Я их менял не однократно и новые(INA)ставил и старые всё там нормально отжимается,да и места впринципе хватает.А ремень правильно уложил?Да не хрена не возьмут,а если прокатит тебе повезло.А почём его брал?Я последний раз брал в сборе помоему 3.5т,можетINA левый.

--- Добавлено чуть позже ---

sam-andr, Я имел в виду ключом а не рукой.

[jra_alekseich]

paradoxig,резьба на болту левая и все там должно отжиматься легко.Ты что-то не так делаеш

[paradoxig]

Значит брак, взял JP group. На то время денег нефига не было... Да и сейчас на INA вряд ли хватит.
У меня на старом амортизаторе отломано ушко которое на подвижной части. Если не будут менять то придётся отрезать и приваривать)

[CYXOB]

старый отогнулся на раз два, делаю все тоже самое С НОВЫМ в обратном порядке в итоге имею сорванную грань.

Открути демпфер снизу и проверь вращается ли натяжитель на втулке. Если свободно, значит сам демпфер в клину. Перекрути ролик с нового или поставь на новый старый демпфер. В магазине вряд ли у тебя такой возьмут.

[Kirich36]

Тоже как и sam-andr , натягиваю ремень генератора с помощью самого генератор.
Так и грани целы, и пальцы рук целы.

[paradoxig]

Да короче, взял тиски большие и зажал демпфер. Сначала с трудом но потом пошел, сейчас хоть в пол упираю немного уходит шток. Нет нет, закажу нормальный Ина, тесть спонсирует)