срочно помогите с оборотами!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию срочно помогите с оборотами!!

    извините если боян!!!но честно времени нет тщательно все пересматривать!уезжать через 4 дня а машина козни строит!
    вот в чем проблема
    сегодня ночью было -20! решил завести машину!!
    итог еле завел ее!!!раза с 8!!!заводилась но обороты не деражала где 400-500!!только если держать педальку газа работала!
    ладно завел с горе пополам!поехал и тут обратил внимание на обороты которые колеблютсся от 1200-1400!!что очень странно!!как будто она на прогревочных еще!!и переодически начали резко подать до нормальных 800!!но тут же поднимались обратно!!
    еще такой нюанс обороты держит 1200 но стоит покачать тормаза!!они резко падают до 800 и снова возращаются!!
    такая же песня если нажать на педаль газа!!
    в чем проблема вчера все было впорядко!!
    тока расход был где 17-18 литров!
    помогите куда копать!а то ехать надо в конце недели!800 км и обратно столько же!!
    у меня два варианта либо датчик ОЖ или ДЗ!!но ДЗ же работала еще вчера нормально!!
    вообщем вот такая история!!прошу не ругать если тема такая уже где то былдо!но сколько я посмотрел именно моих симптом не было!

    --- Добавлено чуть позже ---

    а и еще пробывал заводить с нажатой педалью газа!!может изза нее надо заново адаптировать ДЗ?

  2. #2
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,682
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо:
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pes656, Замена ДМРВ как минимум или как вариант, т.е. нужно проверять по обратному напряжению с датчика, оно не должно превышать 1.02 В и не ниже 0.98 В (какие пины не помню)! По пробуй для начала скинуть разъем с него и завести, проехаться. Датчик ОЖ нужно проверить в ВАГ КОМЕ, да и угол открытия ДЗ увидишь там же, так что быстренько тут не получиться.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  3. #3
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    показания с дмрв можно тоже посмотреть! Ну или фишку с дмрв скинуть и поглядеть на работу без него. Сделай опрессовку. Но очень похоже на дтож
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ваг кома нет!!к сожалению!!!я думаю на датчик темперратуры!!так как обороты именно 1200 и 800 !!тоесть прогревочные и рабочии!!да плюс еще расход бензина большой! и когда заводишь немного воняет бензином!!!какие мысли у вас?а если фишку снять с ДТОЖ машина заведется?
    и еще ДВРМ находится чуть дальше ДЗ правильно я понимаю!!??

  5. #5
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,682
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо:
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pes656, ДМРВ до заслонки!!! И твои симптомы попадают под его не исправность
    AHL, Octavia 1Z3- были

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как его проверить?изза него и расход может быть большим?просто в динамики с машиной все нормально!!если его снять то холостого хода вообще не будет?

  7. #7
    Touareg Аватар для optimist_51
    Регистрация
    24.03.2011
    Адрес
    Волгодонск
    Возраст
    73
    Сообщений
    2,319
    Спасибо:
    Получено: 554
    Отправлено: 7,280

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    уезжать через 4 дня а машина...
    ...может я не прав, но скажу свое мнение - она (машина) не "козни строит", а пытается вас спасти! Уезжайте общественным тр-том, не испытывайте судьбу! И хранит вас Создатель!
    optimist_51
    VW B5+ 1,8Т.,ксенон,AWM,AKПП 03г.,tiptr,кожа,люк.150т.миль.USA

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,627
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,004
    Отправлено: 1,185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    и еще ДВРМ находится чуть дальше ДЗ правильно я понимаю!!??
    Двигатели AEB, ATW, ANB, APU
    4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости G62
    27 - Измеритель массового расхода воздуха -G70 ( ДМРВ)
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173
    Без VAG com пальцем в небо, ну максимум фишку с ДМРВ скинуть, но думаю дело не в нем

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    если его снять то холостого хода вообще не будет?
    Если скинуть фишку с ДМРВ то все будет, ездить авто тоже будет, единственное не рекомендуют ездить с АКПП, механике пофигу

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    изза него и расход может быть большим?
    Из за ДМРВ может, но это отражается и на динамике. Может из за ДТОЖ т.к. ЭБУД думает что двигатель еще холодный и льет больше горючки.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    короче советуете ехать за ваг комом!???ну а так 3 причины либо ДТОЖ либо ДЗ либо ДМРВ?правильно я понял!!!и все эти и три вещи влияют на расход!!так?больше причин не может быть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот я тоже думаю что ДТОЖ!! как я уже говорил что расход большой и запах бензина как будто переливает!так что ехать за ван комом или за датчиком температуры?
    ну если датчик переливает!!а почему запуск утром был таким тяжелым?

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,627
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,004
    Отправлено: 1,185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    больше причин не может быть?
    Могут, просто эти самые часто встречающиеся.

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    короче советуете ехать за ваг комом!???
    Кабель пригодится еще не раз, если планируешь ездить на VAG то однозначно MUST HAVE

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну а почему тогда обороты падают когда на тормоз нажмешь пару раз?

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,627
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,004
    Отправлено: 1,185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    ну если датчик переливает!!а почему запуск утром был таким тяжелым?
    Если смесь богатая то горит она не ахти как
    С твоих вводных данных больше ответов не будет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    ну а почему тогда обороты падают когда на тормоз нажмешь пару раз?
    Гадалки отошли или в отпуске

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну а ваг комом что проверять?я тогда щас поехал за шнурком!!заодно проверю скину клему с ДМРВ !а если скинуть клему то обороты должны стать нормальными?

    --- Добавлено чуть позже ---

    а какие еще данные нужны?с диагностики?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: 583454896.jpg
Просмотров: 192

Размер: 52.5 Кб
    тако подойдет?

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,627
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,004
    Отправлено: 1,185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    а какие еще данные нужны?с диагностики?
    1. Считать ошибки.
    2. Выложи лог с двигателя, группы 001-002-003, делается так https://passatworld.ru/othr/video/mp4.mp4
    3. Выложи скрин адд. и мульт.. не знаю какая на AEB группа, вроде 007 или 008

    P.S. Далеко не факт что после этого будет однозначный ответ

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    такой подойдет?
    Подходит. Запись лог файла включается чуть иначе, но смысл тот же.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скрин адд. и мульт??
    что это?я просто не разу еще не связывался с вагкомом!

    --- Добавлено чуть позже ---

    кто еще че думает?

  16. #16
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    попробуй для начала клемму с аккумулятора скинуть на часик. И на дтож замерь и сравни сопротивление двух каналов, должно быть одинаковое...
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня ночью было -20
    Теплый бокс есть? Отогрейся и посмотри результат. Возможно, замерз конденсат где-то, в ВКГ, например.
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Номер Контроллера: 8D0 907 557 T
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR HS D05
    Кодирование: 04001
    Код Сервиса: WSC 05314
    6 Найдены неисправности:
    18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
    P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
    00561 - xXL–|е@}dирH]j?Y"ђ@H{TХ"tо$–rV`нj©SеAa6рOYия
    14-10 - g=:oгu&±Т - Спорадическая
    17967 - /upуU#к2иFQ$анияЄZ2:юк\tо;№I|;\IчKRгi^6*i 'я
    P1559 - 35-10 - BаUеeh>хД - СпорадическВерсия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    16500 - `<я¶Bе)hNO.о-,нreсвIYF“\vдDq ну@RjтA8SJHlQаc$o
    P0116 - 35-10 - BаUеeh>хД - Спорадическая
    17967 - /upуU#к2иFQ$анияЄZ2:юк\tо;№I|;\IчKRгi^6*i 'я
    P1559 - 35-00 - BаUеeh>хД
    01165 - %Al деLQn:A3RBTv^Хw=uхж\qAhвЄdPжOi®4еLGст,а4F]
    11-00 - *XMU сqИя

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: 20131222_194319.jpg
Просмотров: 222

Размер: 101.0 КбНазвание: 20131222_200515.jpg
Просмотров: 180

Размер: 107.1 КбНазвание: 20131222_200652.jpg
Просмотров: 213

Размер: 83.1 Кб а это то что просили
    вот мои ошибки!!!не знаю почему так написал не понятными буквами

    --- Добавлено чуть позже ---

    и где можно скачать нормальный vag com?а скачал а он мне не дает адаптировать ДЗ!!

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,627
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,004
    Отправлено: 1,185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    18010
    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...0/P1602/005634
    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    00561
    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00561
    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    17967
    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...7/P1559/005465
    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    16500
    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...0/P0116/000278
    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    01165
    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01165
    Короче, полный бардак ДТОЖ по всей видимости под замену. Полностью прогрей двигатель и сделай скрин 001 и 003, так же понаблюдай за показаниями на ходу.

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    а он мне не дает адаптировать ДЗ!!
    не знаю наверняка, но думаю что тросиковые не адаптируются

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот еще что, скинь ошибки и посмотри через 30-100км, может половина из них древние

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я ошибки скинул и тут же появились вот эти!
    Номер Контроллера: 8D0 907 557 T
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR HS D05
    Кодирование: 04001
    Код Сервиса: WSC 05314
    2 Найдены неисправности:
    17953 - Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
    P1545 - 35-10 - - - Спорадическая
    17967 - /upуU#к2иFQ$анияЄZ2:юк\tо;№I|;\IчKRгi^6*i 'я
    P1559 - 35-10 - BаUеeh>хД - Спорадическаяая

    --- Добавлено чуть позже ---

    так а по смеси получается расходомер???все таки?или еще что либо?с ним же можно поехать?доедет 1600 км?сейчас не реально купить его!во первых ждать долго в наличии почти нечего нет!!ну и стоимость его!

    --- Добавлено чуть позже ---

    а как еще можно проверить расходомер?

    --- Добавлено чуть позже ---

    а смесь богатить не может именно ДТОЖ? просто когда завел температура двигателя была больше нуля!хотя на улице -25! и стояла она больше 6 часов!
    и температура как то странно росла товырастит на 2 градуса то упадет 4!

    --- Добавлено чуть позже ---

    люди отзовитесь

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Срочно! помогите пробить карфакс!
    от Bolo в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.08.2008, 00:36
  2. Срочно помогите!
    от CHakeC в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.07.2008, 11:21
  3. Срочно! Помогите найти провод!
    от Кирилл84 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.04.2008, 19:17
  4. Помогите с оборотами.
    от Petlev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 31.12.2005, 02:28
  5. Срочно! Помогите советом!
    от БРАТ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.12.2005, 14:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •