0
-
03.07.2014, 15:25 #15281
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
03.07.2014, 15:28 #15282
-
03.07.2014, 15:32 #15283
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
03.07.2014, 15:36 #15284
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Номер ошибки не помню затем идет текст неисправность датчика уровня масла G266 ,недостоверный сигнал,обрыв цепи или короткое замыкание на плюс просто я на работе точно не помню
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
03.07.2014, 17:24 #15285
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,516
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,974
Отправлено: 7,679
0Для начала определить откуда идет хруст. Из КПП, механизма переключения, может от подвески???.
При каких условиях слышен хруст??? На заведенном ДВС или нет??? На заведенном при трогании и включении 2-й???
Тогда может и сцепление ведет, и выбираются зазоры с ударом. Масла в КПП малова-то.
Если на заглушенном ДВС - механизм переключения может звуки издает.
Масло в МКПП заливается на заводе пожизнено. При небходимости доливают только рекомендованное. Меняют только при необходимости.
Подробней опишите что и откуда, при каких условиях, как давно появилось, что делали за последнее время и состояние подвески, шрусов.
С уваженеем, Василий
--- Добавлено чуть позже ---
С микрозаносом да, а когда машину резко бросит в сторону из-за того, что колеса ее в разные стороны тащят - электроника может и не помочь.
Речь идет о резком торможении. О скользком покрытии, когда машина с неисправной подвеской и колеса в разные стороны машину тащят, и в колею попадают.
Даже на исправной машине у любой системы есть предел, за которым она не помошник. И где этот предел??
Уйдете в глубокий занос и ЕСП будет не помошник.
А про гололед и не говорю. Особенно припорошенным снегом. У каждой системы тоже есть время реакции. Если все колеса за это время успеют дружно заблокироваться на малой скорости, и АБС и ЕСП будут думать, что машина остановилась. Думаю и Вам приходилось видеть по ящику, как в далекой Америке современные машины крутит на льду и задом, боком паровозик организует. Да и на российских каналах достаточно кадров, когда современные иномарки после резких маневров улетают в кювет или на встречку. Даже в Москве, т.е. в городе. И ЕСП не спасает.
И где этот предел. Все зависит от состояния машины, дороги и опыта рулевого.
И не зря на техосмотре проверяют состояние подвески.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
03.07.2014, 17:40 #15286
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,846
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,840
Отправлено: 2,813
0noxeone, маркировку посмотреть кинь
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004
-
03.07.2014, 19:12 #15287
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Хлопцы ну что мне делать с датчиком уровня масла?что опять новый покупать?как мультиметром проверить датчи?
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
03.07.2014, 19:12 #15288
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Датчик
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
03.07.2014, 19:13 #15289
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Уже Бошка трещит от этого пищания
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
03.07.2014, 20:21 #15290
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,516
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,974
Отправлено: 7,679
1Тарас. Сбросьте межсервисный интервал. Этот ойл вершоп сесвис. Таким образом машина предупреждает что пора менять масло в сервисе. Выводит желтую масленку и пищит. Может в этом проблема.
А датчик внутри содержит электронику. Мультиметром можно попробовать, но только выходную часть электроники датчика. А сдохнуть может что-то внутри схемы.
Мультиметр включите в режим проверки п/н перехода (диодик нарисован), а когда замыкаете щупы, пищит и 0 показывает. Один щуп на 1 вывод датчика, второй щуп на 3-й. потом поменяйте щупы местами. В первом случае дожен показать 450-650, а после смены щупов 17000 или болше.
То же самое 2-й контакт с 3-им. Потом между 1-м и 2-м. Тут значения могут отличатся. Зависит от количества п/н переходов внутри схемы.
С уважением, Василий
П.с. И еще. Может у меня схема кривая в книге, но на ней есть один трехконтактный датчик (на схеме 188) температуры/давления масла. Если это G266, то по схеме на 1-ю ногу подается +12 от замка зажигания через предохранитель F5. Мне помнится у вас на 1-й ноге датчика 10 с чем-то.
Посмотрите, может F5 сгорел или окислились его ноги, или на разъеме датчика. Для проверки достаньте F5 и посмотрите что на 1-й ноге разъема датчикаPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
03.07.2014, 20:44 #15291
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0всем привет поле чистки вкг начались провалы ,я думаю что это я накасячил поставив прокладку под впускной калектор
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
03.07.2014, 21:05 #15292
-
03.07.2014, 21:10 #15293
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0да именно её как на фото небыло ,у меня калектор метал а соединение после резинок пластмассовое и там стояла какаято красная в пазу
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
03.07.2014, 21:18 #15294
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0наверное красный Леоновский герметик был. Прокладка на провалы не могла повлиять. Причина в другом
--- Добавлено чуть позже ---
Дроссельную заслонку чистил? АКБ отсоединял?Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
03.07.2014, 21:21 #15295
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0да чистил и акб снимал и дроссель адаптировал и провал именно после 3х тыс оборотов до четырёх тупит а потом прет
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
03.07.2014, 21:32 #15296
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Соединил все правильно? Подсосов воздуха нет? Фишки местами не перепутал?
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173 11 и 12 позиции имеют одинаковые фишкиМашина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
03.07.2014, 21:34 #15297
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0да вроде подсоединил все правильно ,апресовку не делал.
все на своем месте все прикрученоPassat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
03.07.2014, 22:12 #15298
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,882
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Общий привет. Деда завтра возможно добирусь до пасатика ..работа задолбала.. дожди....по сути..я писал про то что у меня стали плавиться преды..сначала на птф..потом магнитола... визуаально понятно будем рыть..вопрос по шнурку..можно как то там точечно поработать шнурком по этой проблеме..ну или попробывать ..если да то можно на пальцах..для колхозников...куда заходим ..может надо какие то цифры вводить ..то се..
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
03.07.2014, 22:13 #15299
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0в паитрубке 10 клапан стоит? Делать опрессовку и считывать логи и ошибки
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
03.07.2014, 22:19 #15300
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0да клапон стойт мерил давление топлива на пробку давит 5.5
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51