тема разноплановых вопросов: технический флуд

[Seregas]

сколько бар должен выдавать топливный насос?

А что, базу знаний отключили? Диагностика по давлению топлива собственными силами

[andriypap]

Ребята, я не спец, язжу медленно в эконом варианте. Ощутил проблему при езде. Проблема описано ниже. Фольксваген Пассат В5 2002 года выпуска. При разгоне медленно набирает обороты а когда резко нажимаешь педаль газа идет провал в работе двс потом резко набираются обороты и при высоких оборотах (Високие обороты ето если нужно обогнать авто) начинает сильно дергаться машина.


И еще когда машина постоит более двух часов (мотор холодный) Не могу ее завести с первого раза! заводится раза с третьего немного перед этим троит при запуске.

Если есть ответ подскажите.

[komsernik]

andriypap, привет

Фольксваген Пассат В5 2002 года выпуска

к вышесказанному расскажи чуть подробнее про двигатель и коробку...

Не могу ее завести с первого раза! заводится раза с третьего немного перед этим троит при запуске.

ДТОЖ, давление топлива...
P.S. где-то недавно ты уже был в темах

[4cus]

Всем доброго дня и здоровья!
Не заводится машина. История такая: утром завёл, проехал 500 м и заглох, на приборку аккумулятор загорелся; повторные попытки завести к положительному результату не привели. Далее я снял генератор и отвёз в ремонт. Проверили, сказали норм, но регулятор поменял. Поставил после ремонта - не завелась. Потом аккумулятор решил зарядить. Поставил после зарядки - завелась и через 20 с заглохла. Купил новый аккумулятор, поставил - не завелась.
Если у кого-то была такая проблема или кто-нибудь знает, то помогите советом. Заранее спасибо.

[komsernik]

4cus, привет... здесь питерских много - нужно хотя бы ошибки глянуть.

[noxeone]

Ребята, я не спец, язжу медленно в эконом варианте. Ощутил проблему при езде. Проблема описано ниже. Фольксваген Пассат В5 2002 года выпуска. При разгоне медленно набирает обороты а когда резко нажимаешь педаль газа идет провал в работе двс потом резко набираются обороты и при высоких оборотах (Високие обороты ето если нужно обогнать авто) начинает сильно дергаться машина.


И еще когда машина постоит более двух часов (мотор холодный) Не могу ее завести с первого раза! заводится раза с третьего немного перед этим троит при запуске.

Если есть ответ подскажите.

Проблема как под копирку))) На предыдущей странице был такой же вопрос и ниже были возможные варианты - их много.

[4cus]

Это то да.Но у меня до сих пор нет VAGкома. Всё хотел купить. А сейчас не могу - ноут тоже сломался и я его в ремонт отдал. А я думал,что может кто-то встречался с этим.

[Maksimus]

4cus,
в каком районе обитаешь?

[4cus]

Maksimus, на Большевиков

[Serg57]

4cus, ну то что генератор и аккумулятор не при чем, это факт! Варианты: ДТОЖ(попробуй сдернуть с него разъем), бензонасос (и вся прилегающая система)(как минимум замер давления, но начать с проверки предохранителя ), ДПКВ(сдернуть разъем, но врятли поможет), хреновый бензин (его отсутствие в том числе), обрыв ремня грм, глюкнула не штатная сигналка...... А диагностика не панацея, но вопрос решит много.

[4cus]

Serg57,
Спасибо. Будем работать в этих направлениях.

[Ragim]

Serg57,
Спасибо. Будем работать в этих направлениях.

Ты можешь не иметь магнитолу, радар, регистратор и прочее в машине, но ШНУРОК иметь обязан! :-D :-)

[kos90190]

Народ, проблема такая, начал заправлять кондиционер фрионом и слышу что он куда то уходит, определил куда. Оказывается не хватает какой то детали снизу с правой стороны рядом с радиатором.

[Maksimus]

kos90190,
вроде там бачёк должен быть для фриона

[kos90190]

kos90190,
вроде там бачёк должен быть для фриона

А по подробнее, как он хоть выглядит не подскажешь?

[Ragim]

Народ, проблема такая, начал заправлять кондиционер фрионом и слышу что он куда то уходит, определил куда. Оказывается не хватает какой то детали снизу с правой стороны рядом с радиатором.

У тебя не хватает трубки, идущую от компрессора к радиатору. Ревизируй, может еще чего не хватает. Заправлять не советую, процентов 70-80, что после заправки кондиционер не будет работать! Ищи трубку, продувай(промывай) радиатор, меняй масло в компрессоре, меняй осущитель и дроссель обязательно, и только после этого пробуй заправлять!

[Ragim]

А по подробнее, как он хоть выглядит не подскажешь?

Этот бачок называется рессивер осущитель, там фриона нет, точнее есть, как и по всей системе)))

[starichok]

Привет дружище. Схема есть??? Если что, у меня есть книжка "ремонт и эксплуатация 2000 -2005" со схемами. Подробная книга в архиве РАР. Есть отдельно схемы. Ежели что, могу на ящик сбросить.
С уважением, Василий

Деда инфа принята к свединию .как пороюсь видно будет что надо....я все равно буду провода пускать..ковер задирать ...и т. д. может в Б.К. уже пауки размножились ..все гляну ..потом доложу позже что нарыли...Я тут нижнию часть что под рулем снял (каторая демонтируется в позе зю ) так сразу нашол два куска провода с разъемами (мама) ..оба разъема шли в район кнопок центральных (аварийка обогрев) с ними влуплен провод на плюс (в районе рылюх) и минус...и кусок шол в подкопотное (3 жилы) через мозги...(там и обрезан) ..толи сигналка стояла ?..но причем тут эти 2 разъема.....я потом сфоткую для интераса..

[Maksimus]

Этот бачок называется рессивер осущитель, там фриона нет, точнее есть, как и по всей системе)))

вот значит как он правильно называется

[kos90190]

Ragim, Спасибо за помощь, буду искать шланг!