Отчет по ремонту сервопривода воздушной заслонки V71
  1. #1
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Отчет по ремонту сервопривода воздушной заслонки V71

    Долгое время висела ошибка, что двигатель заслонки V71 неисправен, не обращал внимания, так как заслонка работала нормально. Тут начался противный скрип, как буд-то сверчек забился.
    Когда почитал Elsa, то немного ужаснулся, для замены сервопривода нужно снять приборную панель и с помощью помощника снять привод. Решил попробовать не снимая панель. Все оказалось не так сложно.

    Снимаем бардачек - 7 саморезов.

    Потом я снял двигатель отопителя - хотя это не обязательно, но заодно и его смазал.



    Лопасти у него острые, аккуратнее.


    Далее лезем головой в место для ног, лицом вверх и открывается примерно такая картина

    нижний винт видно, верхний легко нащупать. Там везде используется torx 15.

    Итак, винты открутили, клейму отключикли и немного потянуть вниз, там вроде небольшой защелки и вуаля он в руках.


    Далее откручиваем крепежную скобу и раскрываем корпус сервопривода


    Вытаскиваем контактную колодку вместе с двигателем


    И вот виновник плохой работы закисший потенциометр


    Прокрутил его пару раз по кругу и сопротивление на нем стало меняться нормально.

    Собрал все обратно - ошибка ушла и пока не появляется, а главное противный сверчек исчез.

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    10.03.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    43
    Сообщений
    74
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, а фотки не все отображаются только у меня?
    SkodaSuperb 1.8 TSI 7 DSG '14г.

  3. #3
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergant3250 Посмотреть сообщение
    Привет, а фотки не все отображаются только у меня?
    Исправил...

  4. #4
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Прокрутил его пару раз по кругу
    это как? Чего прокрутил? Можно поподробнее.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для AleksandrVL
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Нибиру
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,939
    Спасибо:
    Получено: 223
    Отправлено: 296

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=129487&page=1
    Хм...вот моя тема по этому вопросу
    Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    18.11.2012
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может кто то подскажет, Голф4 выкидывает ошибку электродвигатель заслонки воздухозаборника-v71 у голфа он такой http://i015.radikal.ru/1107/cf/f5816e2a1d26.jpg так вот треснутая была шестерня,я её сделал,всё собрал поставил сделал адаптацию,заслонки вроде бы работают,но ошибка не пропала всё равно. В чем может быть проблема ?

  7. #7
    Polo Аватар для Vladimr
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    41
    Сообщений
    374
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как ты "двигатель" отопителя снял ? подушка мешает же.... и нифига не могу понять где этот V71 стоит
    Volkswagen Passat B5+ , AZX , 2001 г.в. 2,3 л. 170 л.с. Tiptronic , WVWZZZ3BZ2P129996

  8. #8
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,047
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подушка для снятия двигателя отопителя не мешает. привод заслонки находится за двигателем в верху. потенциометр можно очень аккуратно разобрать, промыть и очень мягким простым карандашом промазать графитовые дорожки внутри него. я так делал по всем заслонкам 2 года назад и до сих пор ни одной ошибки по климе нет.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  9. #9
    Polo Аватар для Vladimr
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    41
    Сообщений
    374
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    подушка для снятия двигателя отопителя не мешает. привод заслонки находится за двигателем в верху. потенциометр можно очень аккуратно разобрать, промыть и очень мягким простым карандашом промазать графитовые дорожки внутри него. я так делал по всем заслонкам 2 года назад и до сих пор ни одной ошибки по климе нет.
    Завтра фото закину, не лезит как не пытался подушка не дает. Привод над двигателем? Между самим двигателем и верхней части торпедо? Жужит где то между крылом и пластиком.
    Volkswagen Passat B5+ , AZX , 2001 г.в. 2,3 л. 170 л.с. Tiptronic , WVWZZZ3BZ2P129996

  10. #10
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    893
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    как ты "двигатель" отопителя снял ? подушка мешает же....
    Климат стоит или просто кондиционер? просто обычный вентилятор сложнее разбирается чем от климата.


    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Когда почитал Elsa, то немного ужаснулся, для замены сервопривода нужно снять приборную панель и с помощью помощника снять привод.
    V71 ладно, а остальные без разборки точно неснимешь.
    В этом плане мне нравится печка A6 c5, там все приводы побокам печки стоят - доступ полный. Причем радиаторы тоже вынимимаются на сторону(только неясно трубки снимаются или нет с них), а у пассата только полное снятие панели.
    И это притом что там двухзонная печка. Думаю себе поставить ее.
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  11. #11
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,047
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    Климат стоит или просто кондиционер? просто обычный вентилятор сложнее разбирается чем от климата.



    V71 ладно, а остальные без разборки точно неснимешь.
    В этом плане мне нравится печка A6 c5, там все приводы побокам печки стоят - доступ полный. Причем радиаторы тоже вынимимаются на сторону(только неясно трубки снимаются или нет с них), а у пассата только полное снятие панели.
    И это притом что там двухзонная печка. Думаю себе поставить ее.
    неправильно говоришь! я свои сервоприводы и снимал и ставил без снятия торпеды! гемморойно до жути но можно. да у меня климат, но я думаю, что привода стоят одинаково и с климатом и с кондеем.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  12. #12
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    893
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jena13, как подлез? ониж в самом низу печки, почти в центральный тунель упираются?
    Касательно моторо вентилятора, то они различаются, и разобрать который без климата сложно очень. А который с климатом вроди всего 3 винта выкрутить и он пополам разбирается.
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  13. #13
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,047
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    jena13, как подлез? ониж в самом низу печки, почти в центральный тунель упираются?
    Касательно моторо вентилятора, то они различаются, и разобрать который без климата сложно очень. А который с климатом вроди всего 3 винта выкрутить и он пополам разбирается.
    пердячем паром. крайне тяжело, но маленькими, кривыми, намагниченными звездочками можно подлезть. у меня климат поэтому насчет мотора спорить не буду.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья, реанимирую тему. Сегодня боролся с V71. Этот привод меня доставал с момента покупки машины, а это было в 2012 году. Ошибка стандартная - 01274. Лет 7 назад снимал привод и лечил, как описано здесь. Не помогло совершенно.
    Сегодня опять его вытащил, разобрал да и поменял потенциометр на китайский с Али Экспресса.
    По параметрам и размерам подходит.
    После сборки и адаптации ошибка пропала, движок плавно вращается.
    Но при попытке его установить была обнаружена проблема. У меня от предыдущего хозяина оставался механический блокиратор капота, замок которого был закреплен в бардачке. От этого замка в моторный отсек шел толстый антивандальный трос толщиной в мизинец. Так вот этот трос мешал установке V71! Получается, что установщики замка проложили этот трос без учета особенностей климат-контроля. И в одном из положений привод упирался в трос и не мог довернуть заслонку до конца, из-за чего фиксировалась ошибка.
    Убрал нафиг этот замок - привод заслонки V71 работает отлично!
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    13.08.2011
    Адрес
    г.Владимир
    Возраст
    43
    Сообщений
    308
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Друзья, реанимирую тему. Сегодня боролся с V71. Этот привод меня доставал с момента покупки машины, а это было в 2012 году. Ошибка стандартная - 01274. Лет 7 назад снимал привод и лечил, как описано здесь. Не помогло совершенно.
    Сегодня опять его вытащил, разобрал да и поменял потенциометр на китайский с Али Экспресса.
    По параметрам и размерам подходит.
    После сборки и адаптации ошибка пропала, движок плавно вращается.
    Но при попытке его установить была обнаружена проблема. У меня от предыдущего хозяина оставался механический блокиратор капота, замок которого был закреплен в бардачке. От этого замка в моторный отсек шел толстый антивандальный трос толщиной в мизинец. Так вот этот трос мешал установке V71! Получается, что установщики замка проложили этот трос без учета особенностей климат-контроля. И в одном из положений привод упирался в трос и не мог довернуть заслонку до конца, из-за чего фиксировалась ошибка.
    Убрал нафиг этот замок - привод заслонки V71 работает отлично!
    Уважаемый, пожалуйста, поделитесь ссылкой на али, где покупали потенциометр.
    VW Passat B5+, седан, 2003 года, 1,8 turbo, AWT, 150 л.с., АКПП 5HP19-FEV, комб. салон, Climatronic и т.д. VAG-COM

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.05.2006, 16:14
  2. Отчет по ремонту брелока
    от Jss в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.05.2006, 12:17
  3. Отчет по ремонту в Турбомоторс
    от Павел1981 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.03.2006, 13:15
  4. Маленький отчет по ремонту
    от WHITE в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 13.02.2006, 12:21
  5. Отчет по ремонту в Атланте (вытекшая система охлождения)
    от Идущий в дождь в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 01:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •