Как быть? Ремонт двигателя ACK 2.8

[cherav1980]

Всем привет! Как только я не боролся, но безрезультатно! Ремонт двигателя!
История такая.........
Течь из под натяжителей, из под клапанных крышек, компрессия до раскоксовки скакала в 4 очка (от 10 до 14), сейчас "стабильно" 1ц-8, остальные 12.
Вскрытие показало что на 1-м проблемы с кольцами, да и зеркало не очень.
Так во что делать? И как мне быть в данной ситуации!???
Ставить новые кольца, масло съемные колпачки, заменить все прокладки, почистить\притереть клапана и забыть или (даже боюсь об этом писать) вгружаться по полной!!!??? И уж если делать то что с чем и как?

Вопросы такие: Что делать с головками блока растачивать или гильзавать? Есть кольца с завышением размера на 0.5 это для чего? А как быть с поршневой?
Интересны все мнения и советы, кто и что делал, тут все облазил, но про ремонт ACK информации очень мало, да и половина ссылок в никуда!

[.Карел.]

Смаря для чего делать... Если надолго и качественно, то растачивать блок (на те самые 0.5 завышения), менять поршни,кольца, ремонтировать ГБЦ....
Если бюджетно хочется, то поменяй всё тобой перечисленное (кольца, МСК, прокладки) и езди себе дальше... Иль продай.

[cherav1980]

Так вот и интересует под такие кольца какие поршня ставить? Ну и как лучше растачивать или гильзавать?
И какого эффекта ждать после бюджетного варианта (замена мск, колец)?