Как промыть пространство между радиаторами?

[Fast]

Fast, как думаешь, можно копрессором проверить радиаторы на продуваемость?

Ничего не разбирая? Просто продуть насколько возможно не разбирая - можно. Можно сверху снять накладку(резино-пластиковая) и дунуть между радиаторами.
Автос был 06 года с пробегом 120ткм(честным), правда привезен недавно, до этого по Германии ездил. Так я бы не сказал, что радиаторы нуждались в чистке вообще. (Интеркуллер снимался потому что стал не держать давление - был удар в пакет радиаторов снизу-спереди. Кондея замялся, но целый, а вот у интеркуллера пару линий лопнуло). Там они вплотную друг к другу стоят(меньше см расстояния), сверху закрыты накладкой, снизу прекрывает поперечина телевизора(тут правда ее уже не было, интеркуллер втыкался бы в нее снизу ушами). По бокам телевизор прекрывает. Так что думается можно дунуть со стороны двигателя через весь пакет и выдуть то что забилось спереди в радиатор кондея. Можно перед этим снять панель вентиляторов - 4 винта и раз'ем отсоединить.
Тем более, что это дизель. В бензине-то радиаторов всего два. Думаю что облить радиаторы химией и потом продуть компрессором будет достаточно.

[DEMON77]

Fast,

снять накладку(резино-пластиковая) и дунуть между радиаторами

- вот про это можно подробнее?

[Fast]

Fast,
- вот про это можно подробнее?

Может в бензине по другому, а так если смотреть на радиаторы сверху со стороны двигателя сверху - вщелкнута пластиковая накладка-лента, она просто вынимается. Она закрывает щель между радиаторами сверху(и вроде весь основной радиатор сверху).

[DEMON77]

Fast, это накладку бампера все равно снимать?

[Fast]

Fast, это накладку бампера все равно снимать?

Посмотрел у себя... У меня не так как в 1,9тди даже... Такое ощущение, что основной радиатор выше и из-за него не видно сверху даже интеркуллера... "Прокладка" там есть, но ее еле видно и снять толку не будет. И сверху он не такой.
Накладку - скорлупу? Ну мы собирались, но в итоге не понадобилось, только решетку со значком. Рамка с вентиляторами крепится к основному радиатору по углам винтами, потом основной радиатор к интеркуллеру так же, а снаружи к интеркуллеру так же радиатор кондея(в бензе наверное к основному радиатору все крепится). Сам интеркуллер внизу вставлен в резиновые "дырки", а по бокам пластиковые "проушины" с резиновыми вставками, которые притянуты спереди винтами к телевизору.

Все усложняется тем, что верхняя панель - она же телевизор, ее не снять.

[Romych]

Fast, вот вот! хрен там подлезешь. иначе б я не занимался упражнениями. а продуть. то что у меня на фото, я сначала щеткой металлической (совсем мягкой чтоб не повредить радиаторы) прошелся, грязь сильно присохла, думаю размывать керхером устал бы

--- Добавлено чуть позже ---

спереди к межрадиаторному пространству не подлезть ни сверху, ни снизу изза телевизора. а с внутренней....кондиционерный радиатор чуть меньше основного, так что не прицелишься. что касаемо надо или нет чистить. я лучше лишний раз потеряю 5 часов чем 20-25 т.р.

[Allman]

Romych, Спасибо за отчет!

поздравьте меня, у меня теперь в машине снова прохладно в жару))))))

я лучше лишний раз потеряю 5 часов чем 20-25 т.р.

Согласен

[DEMON77]

Поеду на дни Passat в Уфе http://service.kerg-ufa.ru/page.php?page=358, мозг им там вынесу по поводу проверки забитости радиаторов.

[Yurdos]

Добрый вечер! подскажите знающе люди!
Хочу сам мыть радаторы с разведением. Подскажите пожалуйста как можно их помыть без керхера и сжатого воздуха (щетки-тряпки-фэйри...)? В гараже ничего такого нет, а ехать на мойку с разобраной "мордой" как-то не получится я думаю? или это возможно все таки (приехал на мойку с полуразобранной мордой там разтопырил радиаторы-помыли-свел обратно радаторы-уехал) мойка есть в 500м от гаража..

[Vasilich]

Yurdos, как вариант - купить пару банок для мойки двигателя (снаружи) с распрыскивателем. Тщательно, не жалея средства, нанести на радиатор, потереть жесткой щеткой и смыть водой. Но лучше все то же, только + АВД

или это возможно все таки (приехал на мойку с полуразобранной мордой там разтопырил радиаторы-помыли-свел обратно радаторы-уехал) мойка есть в 500м от гаража..

Да ничего криминального вроде нет... Единственное - будешь снимать решетку, а значит - язычок капота. Когда поедешь на мойку не забудь про это

[Romych]

Yurdos, пылесос как вариант, а щетка.. ничего особенного, в любом магазине для чистки одежды копейки стоит, смахнешь войлок, пылесосом вытянишь. когда будешь собирать. бампер поставь, а решетки вехнюю и нижнюю оставь. доедь до мойки и подуй керхером.

[Yurdos]

Vasilich,
Romych,
Спасбо за советы. Помыл. Попробовал ликви моли-щетка. Оттер, войлок снял но результатом неудовлетворен остался (как то поверхностно почстил). Решился: обработал еще раз от души ликвмоли (итреркулер тоже), одел обратно радиатор кондея, привязал проволоку к замку капота, подвязал проволокой трубку ГУР-а, клыки омывателей закинул просто под капот на мойку с аварийкой по-черепашьи. Результат ошеломляющий. Держал в руках радиатор кондея, мойщик проливал керхером - с обраной стороны вырывались "буруны" вспененой грязи, потом залили пеной для безконтактной мойки, посидели "потрещали" с мойщиком (благо погода была не моечная-народу не было, говорит первый раз такое отношение к машине вижу, чтоб так радиаторы мыли) потом опять все продул водой-собрал на "проволочках" отдал мойщику 100 рублей (за ликвимоли отдал 550 знал бы, что так буду мыть, не стал бы наверное, хотя в этой хмии видимо толк есть).
Вот фото до/после для сомневающихся типа "войлок скапливается у всех, а у меня радиаторы на вид вообще зашибись, а потом: ....почему коробка пинается и греется хромовая крышечка типртоника и штырь мультилока....почему в жару тупит машина.....почему кондер как-то не радует....после стояния в пробке на жаре баня в машине....почему все зашибись, а в пробке температура в крассную зону ползет....почему зимой я самый главный стритрейсер в деревне, а летом шестерки ржавые со светофора пуляют лучше"- все это относится ко мне (кроме стритрейсер, но езжу агресивно) и эти тепловые затупы меня угнетают невероятно, чтоб пульнуть уверенно из под троллейбуса надо нажать ECON я ее летом назывю кнопка TURBO).

P.S. до кучи еще была промыта СО со снятием термостата (Lavr 2in1 - 2 состава, 2 раза обычной водой, 2 раза дистилированной...да-да 6 раз до чистой воды...вот такой я чистюля, ну и конечно новый антифриз). Вобщем теперь система охлаждения промыта со всех сторон. По времени: мытье радаторов с разводкой я думаю ушло бы часа 4 не спеша. С промывкой "кишков" и перекусом на все у меня ушло 10 часов 12.00-22.00 делал это сам, один и впервые.
Первое впечатление - резкое переключения климата с HI-econ(жара лютая)-вент.максимум на LO-ожлаждение-вент.максимум НИКАК не отражается на работе двигателя!!! я шокирован!
Форуму огромное спасбо!!!

[Romych]

Yurdos, поздравляю)))) немного затрат и новые ощущения

[Yurdos]

Romych, да, затрат практически то и нет! самое дорогое это ликвимоли, но я так понял и без него нормально получилось бы если керхером с химией за 100р.

[Vasilich]

Yurdos, молодца!!! Но по поводу эффекта от "внутренней" промывки - скорее психологический эффект

[Yurdos]

Vasilich, Внутреннюю промывку давно планировал сделать. Антифриз стал цвета красно-бурого и вонял странно (возможно из-за его периодического перегрева). Когда сливал - в нем плавали хлопья такие легкие взвешенные, как сгустки розовые в клубничном компоте. При сливании промывочного состава лаврN1 этих хлопьев было в 2 раза больше и состав был мутный розово-бежевый, потом состав лаврN2 и 5-литровая баклашка с ним уже достаточно прозрачная была и без хлопьев. ну и 4 воды. 4-ю воду наверно пить можно было, но я не стал.
Так что думаю "психологический эфект" достигнут - теперь у меня красивый, новый, розовый антифриз, а это есть гут для всех частей моего мозга и автомобиля.

[DEMON77]

Yurdos, когда был B5 тоже мыл.
И всё таки попробую в выходные без разведения и только со снятием радиаторной решетки помыть, благо керхер в гараже есть, только наверное защиту снять придется, чтобы грязь вытекала.

[Yurdos]

DEMON77, Посмотрев все, так сказать изнутри, я думаю теоретически все-таки можно без разведения помыть на Б5 2 разиатора сняв только бампер и решетку. Во-первых после промывки я сквозь оба радиатора видел снаружи переноску опущенную в подкапотное пространство, значит при условии проницаемости первого радиатора, до второго вода долетит (когда мыл перый радиатор на мойке видел что вода достаточно интенсивно вылетает с обратной стороны) и размочит валенок и ополоснет радиатор, и химией если от души несколько раз залить и долго мыть. Но это моя теория думаю лучше хотя бы так сделать, чем совсем никах. На Б6 не знаю как там что- не видел.

[Romych]

ну не знаю. Пытаться вымыть через сторону с которой забили... Эт если только если регулярно для профилактики чтоб не успевал забиваться. Имхо