гудит насос ГУР после замены
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2010
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    44
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию гудит насос ГУР после замены

    Всем доброго времени суток! Скончался мой родной насос ГУРа, перестал руль крутится на холостых + бурлила жидкость в бачке. Поставил новый насос General ricambi, а заодно и новый оригинальный бачок жидкости ГУРа. Долил новой жидкости, что и была и залита ранее (Febi 6162), прокачал систему, однако теперь при повороте руля в любую сторону гудит насос, в прямом положении гула нет, только под нагрузкой. Руль крутится в меру свободно, но на руле ощущается что-то наподобие вибрации от работы насоса. Жидкость не пенится, без пузырьков и не бурлит, в меру чистая. Старый насос тоже гудел, но не так сильно как этот. Вот собственно и вопрос: все-таки насос какашка или с рейкой траблы? Завтра думаю поменять жидкость с промывкой, надеюсь что поможет.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Россия, Чел.Обл. г.Снежинск
    Возраст
    40
    Сообщений
    217
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня так же было. Подтекали шланги к насосу идущие и уровень ушел ниже минимума. Хомуты поменял и решил полностью поменять жижу в ГУРе. Поменял на эту же минералку от Феби и то же самое, правда гудения не было. Но появился "звук" который слышно ток снаружи когда руль вращаешь и закусывания небольшие. ИМХО дело в жиже, слишком жидкая.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2010
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    44
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В закусываниях чаще всего рейка виновата. Завтра поеду жижу менять. Посмотрю изменится ли что-нить после замены.

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,566
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 582
    Отправлено: 456

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.У меня после обрыва ремня, загудел насос и стала жижа-пена, ещё заметил, что если руль крутишь то капает со шланга. Что менять мне? насос? шланг? или(и) жижу??????
    VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насос гудит из-за воздуха в системе. Тем более, что пена в бачке... Устраняй течку и долей жижи до уровня...
    Умри молодым, но как можно позже.

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,566
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 582
    Отправлено: 456

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Устраняй течку
    т.е. менять шланг высокого давления?! че то смотрел на него не пойму! Где он прикручивается к насосу видно , а куда дальше он идет и от куда его откручивать не понятно. Если прально понял, то первое фото от насоса, а второе к рейке?!
    Изображения Изображения   
    VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Шланг идет от насоса к рейке. А утечка-то где? Может быть штуцер подтянуть достаточно?
    Умри молодым, но как можно позже.

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,566
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 582
    Отправлено: 456

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне не видно от куда капает, такое видимое ощущение, что не от штуцера , а по дальше не много

    --- Добавлено чуть позже ---

    пс,а как менять жижу?
    VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогда сальник вала насоса... Там течь больше нечему.
    Либо ослаб хомут на патрубке подачи масла с бачка, либо ослабло крепление шланга высокого давления, либо сальник. Всё это возможно диагностировать самому... На ямку заедь, сними защиту снизу и попроси кого-нить покрутить руль справа влево, слегка задерживаясь в крайних положениях (при этом создаётся самое высокое давление в системе) и смотри, откуда течка будет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Bond178 Посмотреть сообщение
    как менять жижу?
    В поиск не ленись
    Умри молодым, но как можно позже.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,566
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 582
    Отправлено: 456

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    откуда течка будет.
    Дык течь установил, из шланга недолеко от крепления к насосу
    VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bond178 Посмотреть сообщение
    Дык течь установил
    Дык чо тогда мозг паришь? Устраняй!
    Умри молодым, но как можно позже.

  12. #12
    Polo Аватар для Ventgrad
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    474
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bond178 Посмотреть сообщение
    Дык течь установил, из шланга недолеко от крепления к насосу
    Только мой тебе совет, покупай только оригинальный шланг, иначе проблем не оберешься...тут уже многие с не ОРИГИНАЛОМ попадали, как и я пару недель назад((((((

    А еще может сам насос гудеть так как не ОРИГИНАЛ)))) У меня знакомый в сервисе говорит что 4 из 5 насосов не оригинальных брак, гудят и не дают нормального давления...
    B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
    В миру АЛЕКСАНДР!

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,566
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 582
    Отправлено: 456

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Устраняй!
    есественно


    --- Добавлено чуть позже ---

    ща был в сервисе подлили масло насос перестал гудеть. Завтра к ним, снимут шланг и поеду делать новый за 500рэ...... а то 7 с половиной тык за ориджинал я не полоумный платить, мля, за кусок шланга (хоть и высокого давления) с двумя штуцерами и железной трубкой. В предыдущем моем клубе ребята ставили такие шланги ,полет нормальный
    VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bond178 Посмотреть сообщение
    7 с половиной тык за ориджинал я не полоумный платить, мля, за кусок шланга (хоть и высокого давления) с двумя штуцерами и железной трубкой.
    Главное- чтоб обжали хорошо... Иначе ... скупой платит не единожды...
    Умри молодым, но как можно позже.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,566
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 582
    Отправлено: 456

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    обжали хорошо
    Делали в этой конторе не однократно, все ок!
    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    скупой платит
    дважды, тупой-трижды, лох-всегда.
    VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    41
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А, может, и мне советом поможете.. Суть проблы такая. Гудел, как у Икаруса ГУР, бурлил бачок ГУР, пенился, что на холостых, что при повороте руля. Мастер сказал менять насос ГУРа. Купил б/у, поменял и... ни хрена не изменилось. Тогда мастер сказал, что я хреновый насос взял. и, мол, что надо было брать новый. Купил я новый JP Group, поставил, и.... опять такая же фигня. Гудит, сцука. Тогда мастер сказал, что это - рейка. Однако, имея две одинаковые машины, я снял с одной бачок ГУР и переставил на поломатую. И, о чудо, не бурлит и не гудит!!! Но...мля, при повороте руля всё равно пенится бачок ГУР, хотя и не должен. ВОПРОС? почему? Может кто знает. Кстати, руль крутится туговато. Может действительно рейка?

  17. #17
    Polo Аватар для Ventgrad
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    474
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от niki1975 Посмотреть сообщение
    А, может, и мне советом поможете.. Суть проблы такая. Гудел, как у Икаруса ГУР, бурлил бачок ГУР, пенился, что на холостых, что при повороте руля. Мастер сказал менять насос ГУРа. Купил б/у, поменял и... ни хрена не изменилось. Тогда мастер сказал, что я хреновый насос взял. и, мол, что надо было брать новый. Купил я новый JP Group, поставил, и.... опять такая же фигня. Гудит, сцука. Тогда мастер сказал, что это - рейка. Однако, имея две одинаковые машины, я снял с одной бачок ГУР и переставил на поломатую. И, о чудо, не бурлит и не гудит!!! Но...мля, при повороте руля всё равно пенится бачок ГУР, хотя и не должен. ВОПРОС? почему? Может кто знает. Кстати, руль крутится туговато. Может действительно рейка?
    Не факт поставил себе новый не ориг насос, была та же байда, заменил на б/у оригинал, и о чудо -все путем...может тебе просто с б/у не повезло(((
    B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
    В миру АЛЕКСАНДР!

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    41
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я сначала поставил б/у, потом не орогинал, да и мой был ничё. Эффект один и тот же. Бурлило.

  19. #19
    Polo Аватар для Ventgrad
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    474
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от niki1975 Посмотреть сообщение
    я сначала поставил б/у, потом не орогинал, да и мой был ничё. Эффект один и тот же. Бурлило.
    Значит где то в одном из шлангов дыра, вот воздух сосет и бурлит...
    B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
    В миру АЛЕКСАНДР!

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    41
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Но ведь не течёт...

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. После замены масла ГУР гудит
    от MihVS в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 30.11.2011, 21:10
  2. Вибрация после замены ГУР
    от LexxVG в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 12.03.2011, 15:24
  3. Жижа в ГУРе пенится после замены и шумит насос
    от Витяня в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 17.09.2010, 01:33
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.06.2010, 02:49
  5. Гудит насос ГУР.
    от Станиславчег в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.08.2009, 10:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •