HELP!!!! Требуется помощь по АКПП

[DanilaEjov]

Приветствую всех форумчан!
Сразу приношу свои извинения, если таковая тема уже есть, но я ее не нашел.......
Итак, собственно проблема с АКПП такого характера.

Не так давно коробка встала в аварийный режим, при включении "D" и "3" передачи идет удар в коробку и нет "подхвата" старта, в принципе стандартный аварийный режим, при включении "2" передачи удара никакого нет, чувствуется только включение и "игра" подушки, слабый "подхват" (Старт) имеются, но не такой каким должен быть, при включении "1" все как и должно, все работает нормально...... при включении "R" все работает нормально....
Потом, как то все прошло, и день коробка работала как часы, все включалось хорошо, без ударов, был отличный "подхват", но потом коробка встала снова в аварийный режим.....

Диагностика показала, следующее:
Ошибка 00628 соленоид 6-N93 Обрыв/Замыкание на землю.

Собственно теперь, вопросы.
1. Что необходимо сделать, кроме прозвона соленоидов
2. В чем может быть проблема: в самом соленоиде, в шлейфе, в ЭБУ, с чего начать искать проблему.
3. Возможно ли заменить один соленоид, ибо в магазине сказали, что продается только плитой, а это 78 000 рублей (дешевле, поставить другую коробку)
4. Еще какие то полезные варианты.
5. Как прозванивать соленод, нужно ли снимать саму коробку или к ним можно подобраться, сняв только поддон?

Немного об авто.
VW B5 1997г.в. 1,9 TDI 110 л.с., двигатель AFN, АКПП 01N (4-х ступенчатый)

Ребят, правда, очень нужен совет.
С уважением, DanilaEjov

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят, сделаю UP ибо ну очень уж надо....

[DanilaEjov]

Ребят, сделаю UP ибо ну очень уж надо....

[nezavitinil]

соленоиды на эту акпп продаются отдельно!
прозвонить можно не снимая короб, только поддон!
вообще инфы масса на форуме про нашу коробку

советую сопротивление на нём померять!

а вообще если имеется ВаГ-КОМ, то в базе знаний имеется статья как диагностить наши коробки.

вот посмотри ... я тут заказывал:
http://www.abtomat.ru/parts/?mark=&akpp=01N&num=14

[DanilaEjov]

Гм, а какой есть какой на данной ссылке соленоид?!
Хотя, ладно, в среду погоню, посмотрят, мастера... прозвонят...

Благодарю, за помощь и подсказки....

[heatvent]

Когда я кашляю и у меня вылетают кусочки легкого иногда с кровью....Это нормально? Стоит лечить или можно дальше так ходить? И сколько я протяну?....

[nezavitinil]

посмотрят, мастера... прозвонят...

всё правильно сделал

[DanilaEjov]

соленоиды на эту акпп продаются отдельно!
прозвонить можно не снимая короб, только поддон!
вообще инфы масса на форуме про нашу коробку

советую сопротивление на нём померять!

а вообще если имеется ВаГ-КОМ, то в базе знаний имеется статья как диагностить наши коробки.

вот посмотри ... я тут заказывал:
http://www.abtomat.ru/parts/?mark=&akpp=01N&num=14

Еще вопрос такого характера, а какой тогда может навернуться соленоид, тот что отвечает за переключение (Shift) или тот, что за давление масла (ESP) ?

[nezavitinil]

Навернусться может любой) Может коса навернуться)
Прозвонил? сопротивление?уровень масла?

мастера то чего сказали?

[DanilaEjov]

Итак, собственно, пока я ждал своей очереди к мастерам на "прозвон" соленоида 6-N93, я перекопал форум и нашел пару замечательных тем, а именно https://passatworld.ru/archive/index.php/t-140550.html
И конкретно схему расположения соленоидов на коробке https://passatworld.ru/othr/bz/akpp/64.jpg
Немного поразмыслив, вспомнил, что к данному соленоиду, а конкретно к его проводам, можно подобраться и через яму, не снимая поддон коробки и не сливая масло с нее.
Вынул все фишки, как мог их прочистил, воткнул на место....
Ура!!!! Заработало, все как надо, единственный минус остался, что переключает не на 2200 оборотов, как было раньше, а на 2800, далее все как и положено 2200-2300, но это может быть из-за того, что на "аварийном режиме", прошел около 500 км.
Т.о. Делаю вывод, что проблема найдена, и решена, но видимо пока, только временно......
Видимо придется менять провод, но это уже не те деньги, что стоимость замены и покупки соленоида.

Если есть у кого еще какие-либо мысли, то буду рад их выслушать

[DanilaEjov]

Итак, собственно, работала коробка не долго.....
жаль....
Отогнал к электрику, думал, может что то там, нет не то...Но зато теперь в машине по электрике полный порядок....
На среду записался и еду к мастерам на полную диагностику со снятием гидроблока, прозвоном всего чего только можно там, и выводами, сколько этой коробке осталось жить....
После результаты отпишу...

[gizmio]

Видимо придется менять провод, но это уже не те деньги, что стоимость замены и покупки соленоида.

ага, это бОльшие деньги

[DanilaEjov]

Все проблема решена, и как оказалось дело было все таки в электрике, потому как после того как нашли пару проводов и убрали их, все прошло, но...я же все таки посчитал, раз записался к коробочнику, значит поеду, приехал, все мне отдиагностировали, косяков никаких нет, единственное, что посоветовали провести профилактику (сменить шлейф, промыть плиту, промыть радиаторы, поменять или почистить датчик воздух-масло расход, фильтр и т.д ).
Но факт в том, что коробочка работает ипо заверению спецов, даже еще в очень не плохом состоянии для своих годов ))))
Спасибо всем кто отозвался ))))

[gizmio]

после того как нашли пару проводов и убрали их

это как понимать? провода лишние были?

[DanilaEjov]

Нет, здесь я имел ввиду провода, которые были "лохматыми" и замыкали на массу )))
к тому же из-за этого в комфорт системе было подвешено около 15 ошибок, которые в последствии устранились )))