0
-
01.06.2011, 19:16 #141
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
01.06.2011, 19:21 #142
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0А ты сразу в крайности...перегрев это конец мотору
Обрати. За лопасть возьми, и подрежи. Живая сопротивляется сильно, она пытается вырваться из рук. Точнее живая не верно сказал, а правильно работающая. А правильно работающая муфта и не правильно тормозяться одинаково быстро
При пуске холодного мотора муфта первые 3-5с тоже заклинена, у меня не шумит при холодном пуске, что еще раз говорит о том, что масла в ней каюк.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.06.2011, 19:28 #143
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
01.06.2011, 19:30 #144
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Правильно работающей не удержишь, если ты там конечно не супер мега боксер, который одним пальцем целую толпу завалит
Под нагрузкой она будет просто сильнее крутиться. Проверять на ХХ. Должна вырываться из рук, чувствоваться усилие на кручение.
У тебя же тоже Бехр...значит нуждаетсянас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.06.2011, 19:44 #145
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
0B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
01.06.2011, 19:45 #146
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
01.06.2011, 19:45 #147
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
0Так может и фиг с ней с муфтой, температура не расстёт, проблем нет, забить на неё
B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
01.06.2011, 19:46 #148
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
01.06.2011, 19:47 #149
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
01.06.2011, 19:48 #150
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
01.06.2011, 19:48 #151
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
01.06.2011, 19:51 #152
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.06.2011, 19:56 #153
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
01.06.2011, 20:05 #154
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.06.2011, 20:18 #155
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0а заклинившую муфту как вычислить?
У бати на крузаке 80м когда на холодном моторе даешь оборотов и держишь муфта крутится вместе с двиглом секунд 30 и потом сбрасывает скорость.на горячем-прогретом вариантов остановить крыльчатку нет.
Седня на старте со светофора все что осталось от крыльчатки машина вторую неделю на руках.пару тысяч намотал.гудела как самолет на взлете.а счас тишина как на бензиновом моторе гоняю(2,5 тди AFB)
покрутил руками -крутится, ну то что осталось.останавливать то нечего больше...
наверное легко отделался, только сама крыльчатка, низ дифузора и похоже провод какойто на кондюк перебило-включатся перестал.
раньше бэха была,на форуме говорили что лопасти капот пробивают от заклинившей муфты.
вопрос не в тему:в чем отличие моей крыльчатки и муфты от других моторов кроме буквы в конце номера?
-
01.06.2011, 20:24 #156
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
0COOLLER, Смотри вот эта я так понимаю без пластины?
B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
01.06.2011, 20:27 #157
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.06.2011, 20:29 #158
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
01.06.2011, 20:44 #159
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
01.06.2011, 20:54 #160
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Я вот чего думаю, на авоськах (Б6 Е8) вроде элетровентилятор стоит в качестве основного вентилятора? или я чета попутал
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Похожие темы
-
АЕВ и турбина,опять и снова...никто не помогает....
от moskowman в разделе Архив 2010г.Ответов: 17Последнее сообщение: 05.10.2010, 13:24 -
Опять про запотевание
от SIV в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29 -
И снова холодный пуск
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 21.12.2004, 16:17 -
и снова про подъёмники
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51 -
И снова холостые
от Nick в разделе Архив 2004г.Ответов: 42Последнее сообщение: 13.11.2004, 23:54