0
-
23.03.2015, 14:14 #121
- Регистрация
- 24.02.2015
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
komsernik, 75 и 249 на месте, трубки на месте, затянуты. Все патрубки на месте, всё с хомутами и затянуто. Не порезано, целые все.. Такое ощущение, что где-то то ли сзади двигателя, то ли внутри ПРИГЛУШЕННО так стравливается воздух. Слышу его передвижение, но не шипит и не свистит.
Ещё в масле снаружи входной патрубок в турбину, но при этом затянуто всё и не свистит\не шипит здесь.
Ещё вот раз: 2. Вечером сам опять пробовал. Разделил тракт: дул в гусеницу через фильтр, заткнув отросток на гусенице на грибок который, и заткнув патрубок перед дроссельной заслонкой. Давление накачивал до 0.4 примерно компрессором, масло булькает в поддоне и давление сбрасывается секунд за 10 примерно. Свистов нет! Т.е. тракт для осмотра сокращен, и тоже слышно глухое передвижение воздуха то ли внутри, то ли сзади двигателя..Не пойму пока..AWT, 2002, типтроник
-
23.03.2015, 14:43 #122
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0vzvodniy1975, ладно, давай сначала...
1. Какие проблемы/симптомы, зачем потребовалась опрессовка?
2. Что-нить с турбиной делалось? Проверка наддува, состояние крыльчаток?
3. В каком состоянии ВКГ?
4. Расход масла на 1000 км, какое количество масла в нижнем патрубке кулера?
5. Дымит/не дымит, в каком режиме? После опрессовки сильно дымит?
Это к тому, что если булькает - износ турбы уже приличный, хотя, чрезвычайно сомнительно, чтоб воздух через турбу сразу уходил... тогда там совсем ни вала, ни крыльчаток нет
VAG-COMа, как я понял, пока нет?В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
23.03.2015, 16:28 #123
- Регистрация
- 24.02.2015
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0komsernik, по пунктам:
1. Не едет, как положено, нет подхвата. Чтобы почувствовать примерно нормальный разгон, надо втапливать педальку. И то, двигатель ревет, а разгон идет не такой интенсивный, как растут обороты. Педаль газа вялая какая-то. Но интересная вещь: иногда, например, после снятия и чистки комбинированного клапана (что странно), или после смены свечей вот было, машина начинает летать, но ненадолго, на 2-3 дня такая радость, потом всё возвращается к тошнотству в правом ряду. Вот и подозрения, что где-то вылечил, а где-то прорвало.
2. Турбина проверялась, в рабочем состоянии, наддув дает чуть-чуть ниже нормы. По цифрам не помню, но что-то разница между фактом и запросом компа - примерно 10%.
3. ВКГ чистая, чищу время от времени, оба колена.
4. Расход масла - за 8 тыс периода смены доливаю грамм 800-1000.
5. Двигатель при работе не дымит. После опрессовки дымит. Вот в последний раз дымил с километр примерно, потом заглушил, когда завелся - перестал дымить. После вчерашней опрессовки в сервисе - не дымил, после вечерних процедур - тоже не дымил.
В нижнем патрубке кулера масла (вчера снимал как раз) - треть чайной ложки, а то и меньше.
Ваг-кома нет, но диагностику делал у Сергея, и под нагрузкой тоже. Ошибок нет. Раскоксовку сделал, детонация от 3 до 6% по цилиндрам.
Никто не может объяснить временные проявления резвости. Вот сам и кручусь-). Возвращаясь к теме именно по опрессовке, вот и интересно найти, куда девается воздух, если он должен держаться в тракте от 2 минут.. Вдруг здесь собака порылась..AWT, 2002, типтроник
-
23.03.2015, 18:04 #124
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
24.03.2015, 09:35 #125
- Регистрация
- 24.02.2015
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0komsernik, да, у него.
Комбинированный клапан снимал и чистил для профилактики, не скорости ради
Давление топлива - да, замеряли, после чего поменял бензонасос (вставку, не целиком), а также заменил топливный фильтр, уплотнительные колечки на форсунках. Пару дней наслаждался легкостью автомобиля, но потом пропало всё и опять вот ковыряюсь.AWT, 2002, типтроник
-
24.03.2015, 09:46 #126
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Смотрите свечи , катушки , проводку на них , массу на клапанной крышке... Часто причина в мелочах... А идем во все тяжкие[emoji23]
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.03.2015, 09:57 #127
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
24.03.2015, 10:26 #128
- Регистрация
- 24.02.2015
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0komsernik,FLYTs, Свечи новые, 2 катушки заменены на новые, двигатель не троит, масса - вижу, что прикручена к крышке, но не проверял, надо почистить будет, действительно. По утечке - два подозрительных варианта: либо за двигателем дыра, там в маслице немного под прокладкой ГНЦ (хотя менял не так давно..), либо патрубки с турбины и на неё (тоже в масле оба). Там пороюсь ещё. Спасибо Вам за советы, ищу дальше.
AWT, 2002, типтроник
-
24.03.2015, 11:08 #129
-
24.03.2015, 11:38 #130
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
24.03.2015, 12:00 #131
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
-
24.03.2015, 12:03 #132
- Регистрация
- 28.10.2014
- Адрес
- Казахстан, Кокшетау
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 383
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 45
-
24.03.2015, 12:43 #133
- Регистрация
- 24.02.2015
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.03.2015, 12:52 #134
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0можно потрусь среди умных.... СерёШка привет
vzvodniy1975
3. В каком состоянии ВКГ?
5. Дымит/не дымит, в каком режиме? После опрессовки сильно дымит?
Сергей, вот эти 2 пункта..... меня озаботили, а чем? под входным коллектором, за генератором у авт есть масло отделитель как на аеб?B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
24.03.2015, 13:24 #135
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.03.2015, 13:29 #136
-
24.03.2015, 13:36 #137
- Регистрация
- 28.10.2014
- Адрес
- Казахстан, Кокшетау
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 383
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 45
-
24.03.2015, 13:38 #138
-
24.03.2015, 13:38 #139
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Ничего не понял из кучи постов... кто? куда? дул?... и при какой конфигурации... понял, что свечи поменяны, стоят те, что нужно... и проводка вся просмотрена...
из всего написаного... непонятно " Обороты растут, а разгон медленнее" Это к коробке вопрос... Наверное...
а где логи поглядеть?...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.03.2015, 13:39 #140
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0qwerty12345, ужеж спрашивал... байпас не будет работать - турбу скорее раньше, чем позже убьет.
на трубку подходящей длины и размера... только потолще ищи, чтоб ее воздухом не сжимало/раздувало...
хранитель, Привет, Володя... шишками никто не бросается?В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Похожие темы
-
непонятная опрессовка мотора на ауди тт
от pes32 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 0Последнее сообщение: 04.03.2010, 22:32 -
Опрессовка мотора - воздух из картера
от maxim78 в разделе Архив 2008г.Ответов: 28Последнее сообщение: 07.05.2008, 14:14 -
Вопрос уважаемым обладателям мотора 1,8 турбо.
от ARmager в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 25.12.2006, 21:15 -
Опять про запотевание
от SIV в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29 -
Опять глючат дворники
от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 28.01.2005, 12:12