Опять опрессовка турбо мотора - Страница 4
  1. #61
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чаба, гусеница - да, патрубок... фильтр - типа переходник

    --- Добавлено чуть позже ---

    я ж фотку показывал... в той теме
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  2. #62
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,413
    Спасибо:
    Получено: 166
    Отправлено: 247

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, да да,щас увидел))получается воздух идет через возд фильтр?и в моторе .картере создается давление.ну и если есть дырки-щели,то слышим свист)))
    [/URL]

  3. #63
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чаба, да, только не через воздухофильтр, а ПОСЛЕ него... проверка турботракта/ВКГ на предмет негерметичности
    Цитата Сообщение от Чаба Посмотреть сообщение
    есть дырки-щели,то слышим свист)))
    ищем и устраняем

    --- Добавлено чуть позже ---

    отсоединяешь "гусеницу" - фильтр в "гусеницу" и на хомут - с другой стороны фильтра подсоединяешь насосный (пережатый рукой) шланг и к колесу или компрессору (компрессор шумит, можно и не услышать)... шланг отпускаешь и внимательно слушаешь. Потом заливную крышку снимаешь и выпускаешь, если что осталось.
    После опрессовки, скорее всего, будет сильно дымить - это выгорает масло, бывает.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #64
    Polo
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Чебоксары
    Возраст
    36
    Сообщений
    329
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет, сегодня сделал опрессовку мотора. я отсоеденил патрубок от дроссельной заслонки и заглушил его, грибок снял и его тоже заглушил. дунул в гусеницу (через фильтр) 1 бар и масло в поддоне забурлило.так должно быть?
    раssat b5 1.8T AEB 1997 г.в МКПП WVWZZZ3BZWE038631

  5. #65
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    муму, бывает, не переживай...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #66
    Polo
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Чебоксары
    Возраст
    36
    Сообщений
    329
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    муму, бывает, не переживай...
    давление не держит из-за этого. не могу найти дырку
    раssat b5 1.8T AEB 1997 г.в МКПП WVWZZZ3BZWE038631

  7. #67
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    муму, если забурлило в поддоне - то только через маслосливную трубку.. т.е. турбинка уже порядком уставшая.
    Цитата Сообщение от муму Посмотреть сообщение
    грибок снял и его тоже заглушил
    Как? Дырку в "гусенице" хорошо заткнул?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  8. #68
    Polo
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Чебоксары
    Возраст
    36
    Сообщений
    329
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    муму, если забурлило в поддоне - то только через маслосливную трубку.. т.е. турбинка уже порядком уставшая.

    Как? Дырку в "гусенице" хорошо заткнул?
    че турбинку скоро на замену?дырку в гусенице заткнул хорошо.
    раssat b5 1.8T AEB 1997 г.в МКПП WVWZZZ3BZWE038631

  9. #69
    Pointer
    Регистрация
    24.02.2015
    Возраст
    48
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, всем добрый вечер! Не плодя новую тему - вопрос. При опрессовке AWT ВЕСЬ накачанный воздух (что из запаски 1 атм, что компрессором около 0.6, да и что уж греха таить - ртом надувал) исчезает за 20 секунд примерно. Беззвучно!!! Ни шипения, ни свиста. Чуть травит из-под заливной горловины, но когда прижимаю рукой - перестает. Где искать утечку? Визуально все шланги целые, хомуты затянуты.

  10. #70
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vzvodniy1975, и тебе привет...
    Цитата Сообщение от vzvodniy1975 Посмотреть сообщение
    Беззвучно!!! Ни шипения, ни свиста.
    что-то делаешь неправильно, а ртом - вообще бесполезно
    в "гусеницу" дул?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  11. #71
    Pointer
    Регистрация
    24.02.2015
    Возраст
    48
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гусеницу бутылкой заткнул, хомутом стянул. А воздух подавал в штуцер на впускном коллекторе (который соединен с клапаном 249). Такой способ тоже описывался на форуме. Или всё таки что-то не так сделал?

  12. #72
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vzvodniy1975 Посмотреть сообщение
    Или всё таки что-то не так сделал?
    vzvodniy1975, да можно и так... но за 20 сек не должен уходить при отсутствии дырок, хотя бы пару-тройку минут должен держать (а за 20 сек - тогда нет какого-то патрубка вообще)...
    искать/слушать тщательнее - попробуй с запаски подать, может из-за компрессора не слышно. Ну или дымом пробовать.
    Смотреть и слушать: гусеница/соединения на трубе к кулеру/кулер/патрубок и трубки ВКГ/сзади ГБЦ.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  13. #73
    Pointer
    Регистрация
    24.02.2015
    Возраст
    48
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот меня и пугает, что весь воздух уходит так быстро... Одна надежда - дымом попробую.

  14. #74
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,413
    Спасибо:
    Получено: 166
    Отправлено: 247

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vzvodniy1975 Посмотреть сообщение
    Одна надежда - дымом попробую.
    скоро точно будем с бубном вокруг машин плясать и танец шамана исполнять
    [/URL]

  15. #75
    Pointer
    Регистрация
    24.02.2015
    Возраст
    48
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не, ну не слышно же, где воздух уходит

  16. #76
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,413
    Спасибо:
    Получено: 166
    Отправлено: 247

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vzvodniy1975, смари,не переусердствуй с дымом)))
    [/URL]

  17. #77
    Pointer
    Регистрация
    24.02.2015
    Возраст
    48
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Постараюсь Но это всё в выходные..

  18. #78
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    37
    Сообщений
    383
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. Вопрос такой - ошибка падение давления между дроссельной заслонкой что то такое. опрессовку делал ничего не нашел. хомуты подтянул. внизу где насос свв есть такой клапан я так понял это и есть (редукционный клапан вкг) если я его заткну. сброшу ошибки и она не появиться значит его под замену. или это ничего не даст и его надо снимать и дуть, продувать ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    на awm делал опрессовку так, купил фильтр топливный. поменял. старый продул. за одно взял воздушный фильтр. старый вставил в гусиницу и дул насосом эл. но он гудит и ничего не нашел. на патрубки все брызгал мыльной водой в надежде увидеть пузыри ) и не понял что затыкать т.к давление в системе не создавалось. либо дыра огромная ) теперь я понял что можно проще дуть в гусеницу а затыкать где патрубок к дроссельной заслонке идет. поправьте если что то я не понял
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

  19. #79
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    qwerty12345, привет...
    Цитата Сообщение от qwerty12345 Посмотреть сообщение
    внизу где насос свв есть такой клапан
    видимо, ты нашел байпас...
    Цитата Сообщение от qwerty12345 Посмотреть сообщение
    проще дуть в гусеницу а затыкать где патрубок
    просто дуй в гусеницу и ничего не затыкай...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #80
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,413
    Спасибо:
    Получено: 166
    Отправлено: 247

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    главное хорошо дунуть
    [/URL]

Страница 4 из 11 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. непонятная опрессовка мотора на ауди тт
    от pes32 в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.03.2010, 22:32
  2. Опрессовка мотора - воздух из картера
    от maxim78 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 07.05.2008, 14:14
  3. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 25.12.2006, 21:15
  4. Опять про запотевание
    от SIV в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29
  5. Опять глючат дворники
    от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •