0
-
25.06.2013, 15:07 #81
-
25.06.2013, 16:48 #82
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Беларусь Гомель
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 11
0Black-Light, где шил? и сколько? в л.с
Passat B5 1.8T.ATW.VagCom.Launch-X431master.
-
25.06.2013, 17:04 #83
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
-
26.06.2013, 04:03 #84
- Регистрация
- 25.06.2013
- Адрес
- Норильск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Походу что ты прав. Вчера решил разобрать все и посмотреть, в итоге отключил трубку, которая идет от комби-клапана на насос СВВ и в итоге в насосе тишина, а из трубки ведущей из комби издается этот звук. Спасибо за помощ!
Вопрос другой, на что может влиять в работе двигателя этот комби-клапан? У меня с утра при прогреве после простоя более 8 часов, плавают обороты в течении ну максимум одной минуты и потом все успокаивается. Свечи новые (проверены в идеале), с катушками все окей, фильтр воздушный новый, датчик массого расхода воздуха в норме. Может ли на холодном двигателе на это влиять комби-клапан и вообще на что он еще влияет?
Заранее спасибо за ответ
-
26.06.2013, 08:47 #85
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
26.06.2013, 13:55 #86
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0если отключил маленький шланик от комбиклапана и он закрылся то возможно неисправен электроклапан от которого идет этот шланик(находится под коллектором,чтобы быть точным обрати внимание в шланике который идет от электроклапана должно всасывать(разряжение) на работающем моторе в момент запуска и прогрева мотора( не во всех случаях) тогда когда включается насос СВВ, если же там постоянное разряжение при работе то скорее неисправен сам электроклапан!
комбиклапан бывает закоксовывается, я свой керосином размочил и разработал.Влияет он только на разогрев лямбды и насыщением кислородом выпускныю систему при прогреве двигателя т.к. в момент запуска смесь богатая и часть выплевывается в выпуск, насыщая отработавшие газы кислородом происходит догорание в катализаторе при этом он нагревается быстрее так-же и лямбда и начинает корректировать смесь! сигнал на СВВ-дует,сигнал от ЭБУ на электроклапан- он открывается и создает разряжение на комби-клапан- и он открывается! Как то так. По сути вся эта система вторичного надува нужна только для дожигания топлива в отработавших газах при прогреве мотора и больше ни для чего-все во благо экологииpassat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
06.11.2013, 20:31 #87
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- г.Воронеж,р-он Матросова.
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята всем добрый вечер.Сделал диагностику сегодня были 2 ошибки:одна по катализатору,другая обеднение смеси на холостом ходу.Где смесь,там был шланг порван на коллекторе.Ошибок по насосу СВВ не было.Теперь вопрос:из-за ката может насос не включаться(типа если кат барахлит,то чего на него подавать воздух,если он подустал)или он всегда должен включаться,независимо от того в каком состоянии кат,хотя через комп пробовали,насос СВВ дует хорошо.Помогите советом.ПЛЗ.
-
06.11.2013, 20:58 #88
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
0Когда на улице ниже +5 перестает работать кондей и насос свв-сделано програмно-обьяснять не буду потомучто тем было полно! Так же не будет прогревочных оборотов--- короче все это дело завязано на экологии. На фордах при холодном запуске уже через 3 минуты на приборке 90 градусов показывает.
-
07.11.2013, 12:22 #89
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- г.Воронеж,р-он Матросова.
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В том то и дело,что на тот момент +12 было.
-
07.11.2013, 19:31 #90
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
07.11.2013, 21:40 #91
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 191
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 30
0А я боролся боролся и в результате программно отключил и СВВ и контроль ката, т.е. вторую лямбду)
VW Passat B5 1.8Turbo ATW GLS Tiptronik 01/04/2000 USA California, Sacramento
-
07.11.2013, 21:47 #92
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
07.11.2013, 21:50 #93
-
07.11.2013, 22:01 #94
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
07.11.2013, 23:34 #95
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 191
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 30
0VW Passat B5 1.8Turbo ATW GLS Tiptronik 01/04/2000 USA California, Sacramento
-
08.11.2013, 10:41 #96
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 2
0Тоже отключил у себя экологию програмно в питерской Аудитории. Достал предохранитель и реле СВВ. По городу все ок, а по трассе через 100-150 км вылазит чек и "любимая" надпись на БК - Emission Workshop по ошибке выхлопа, но ошибки при этом в ЭБУ нет. Аудитория вразумительного ответа не дала. Вот и думаю, а зачем я это сделал, если чек все равно горит? Косяк явно с их стороны.
Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS
-
08.11.2013, 13:29 #97
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 191
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 30
0А не по кату ли ошибка была? Потому и выскакивает. По СВВ выскакивает дня через 2-3 после сброса ошибки, хотя она прописывается сразу, как система не отработала. Это проверял шнурком. По кату да, после того как проедешь на оборотах где то выше 2 тыс. У меня бывало по городу, или с короткими пробежками, до 2-х недель не было чека по кату (тут правда еще надо учитывать бензин). А на трассу выезжаешь -11-15 км и чек вылазил. Тебе надо было заодно отключить и контроль ката 2-й лямбдой.
VW Passat B5 1.8Turbo ATW GLS Tiptronik 01/04/2000 USA California, Sacramento
-
08.11.2013, 21:06 #98
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 2
0Все дело в том, что мне отключили СВВ и вторую лямбду, т.е. контроль ката осуществлять нечем. По крайней мере деньги я за это заплатил. НО это в теории. А вот отключили они или забыли, или забили - это вопрос. Думал, что в Аудитории от Сергейника будет подход человеческий, ан нет. Сейчас они мне какие то отмазки пишут, отшивая с моей проблемой. Не правильно это.
А чек и Emission Workshop я вижу при разгоне свыше 2000 об. Завел - чек горит, тронулся, дошли оборты до 2000 - писк и надпись на бортовике - Em.. W..Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS
-
09.11.2013, 11:46 #99
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 191
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 30
0VW Passat B5 1.8Turbo ATW GLS Tiptronik 01/04/2000 USA California, Sacramento
-
11.11.2013, 22:20 #100
- Регистрация
- 10.09.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 24
0Всем доброго вечера! Подскажите, кто отключал СВВ и вторую лямбду, ну и вентиляцию бака, на расход это как-то повлияло? И сильно ли влияет на расход отключение второй лямбды и вентиляции? И Ваш совет, так стоит или нет отключать эти системы или это хоть как-то косвенно сказывается на работе двигателя? Про экологию можете не напоминать, мне интересно с технической стороны.
B5+, 2005, 1.8T, AWT, МКПП, седан, серебро.
Похожие темы
-
Система подачи вторичного воздуха двигатель ATW
от Lion_B5 в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.05.2010, 12:56 -
Предохранитель насоса подачи вторичного воздуха
от blacked в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.02.2010, 14:33 -
ошибки система подачи вторичного воздуха, что это?
от Tonich в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.07.2009, 18:20 -
Cистема подачи вторичного воздуха
от Nobless в разделе Архив 2008г.Ответов: 46Последнее сообщение: 16.05.2008, 11:37 -
что с этим делать? ..Система подачи вторичного воздуха
от imported_Ulitos в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 24.07.2007, 19:30