0
-
17.04.2011, 23:47 #1
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Железногорск (Курск. обл.)
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
Хруст при движении накатом
Здравствуйте !
Ситуация заключается в следующем, при разгоне машина ведет себя нормално, но стоит сбросить газ ( ехать накатом), как появляется хруст и небольшая вибрация. Перечитал кучу тем ( 4 часа не отрываясь), но так к определенному выводу и не пришел - внутренний ли это ШРУС или еще что-нибудь. Сразу оговорюсь, что левый наружний ШРУС под замену ( только сегодня менял пыльник на нем - люфт большой ). И еще хруст после замены пыльника увеличился ( наружний ШРУС я снимал без демонтажа вала).
Заранее благодарен.VW PASSAT B5+ 2003г AWM ,АКПП типтроник, американец
-
18.04.2011, 08:45 #2
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Железногорск (Курск. обл.)
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Сегодня с утра, когда ехал на работу, заметил такую особенность _ при движении накатом на скорости от 0 до 50 км/ч создается впечатление, что кто-то стучит в днище ( сильные такие щелчки не периодического действия, а в разноброс), на скорости 60 км/час хрусты как бы пропадают, а свыше 60 - перерастают в непрерывный хруст, как у русского народного инструмента -трещетки
Может кто сталкивался, а то не хочется перебирать все. меняя ШРУСЫ ил что там еще может быть наугадVW PASSAT B5+ 2003г AWM ,АКПП типтроник, американец
-
18.04.2011, 09:00 #3
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- Azerbaijan
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Брат те тока в СТО, пусть проверят внутренние ШРУСЫ.....наверняка это они скаты
-
18.04.2011, 09:23 #4
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
18.04.2011, 09:34 #5
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Железногорск (Курск. обл.)
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Спасибо. Я вроде бы и сам склоняюсь к этому варианту ((
Может кто-нибудь подсказать бюджетный вариант замены оригинального внутреннего ШРУСа, а то платить 12-13 килорублей за трипод или 16-18 -за трипод с валом не камильфо.VW PASSAT B5+ 2003г AWM ,АКПП типтроник, американец
-
18.04.2011, 09:52 #6
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
-
28.04.2011, 22:53 #7
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Железногорск (Курск. обл.)
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Поменял сегодня левый привод в сборе. Хруст, собака, остался.
Уточненные симптомы хруста :
1. При сбросе газа - от 5 до 20 щелчков
2. После этого снова нажимаешь на газ и раздается 2-5 щечков
3. При трогании с места на светофоре без газа - циклически, громко (с этаким надрывом) щелкает до тех пор пока не дашь газу
Люди добрые помогите ))
18 к. руб уже улетели , а проблема осталась.
-
28.04.2011, 23:11 #8
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Fe-City, ты почему левый вал менял? Может у тебя правый хрустит? Вообщем так! Вывешивай переднюю ось полностью. Заводишь машину и включаешь 5-ю передачу. Попеременку держишь правое или левое колесо. Не бойся, силы хватит т.к. дифференциал работает. И слушаешь, где и скакой стороны шумит. Делать это надо с помощником. Можно еще колеса влево-вправо поповорачивать. Удачи! Иначе на ходу ты ничего не поймешь.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
28.04.2011, 23:18 #9
-
28.04.2011, 23:25 #10
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Andrei1, их два. Остается правый. Но может и снова левый, смотря как на сервисе поставили.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
28.04.2011, 23:31 #11
-
28.04.2011, 23:33 #12
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Fe-City, проверь ШРУСы на наличие треска, как я тебе сказал. Потом незабудь отписаться. Кстати у тебя есть на а/м система ESP?
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
28.04.2011, 23:37 #13
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Железногорск (Курск. обл.)
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Значек такой при включении зажигания горит. Думаю, что есть
VW PASSAT B5+ 2003г AWM ,АКПП типтроник, американец
-
28.04.2011, 23:41 #14
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Fe-City, пиктограмма на приборке при включении зажигания у тебя горит EPS. ESP же загорается при отключении кнопкой на центральной консоли слева. Не путай. Это желтый треугольник в круге со стрелкой.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
28.04.2011, 23:46 #15
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Железногорск (Курск. обл.)
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Желтый треугольник в круге тоже имеется. Ты хочешь сказать, что при попытке остановить колесо вручную электроника выравниет ( притормаживанием другого колеса) моменты на колесах?
VW PASSAT B5+ 2003г AWM ,АКПП типтроник, американец
-
29.04.2011, 00:04 #16
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Fe-City, да, именно так! Как будешь тестировать ШРУСы на наличие треска, то обязательно отключи ESP. Иначе она не даст тебе заблокировать колесо.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
29.04.2011, 00:11 #17
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Железногорск (Курск. обл.)
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Завтра сделаю ( по крайней мере постараюсь) и отпишусь о результатах. Еще раз спасибо.
VW PASSAT B5+ 2003г AWM ,АКПП типтроник, американец
-
01.05.2011, 07:29 #18
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Железногорск (Курск. обл.)
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Проблему решил..... оказалось до безобразия банально. На правом колесе при установке притянул на весу, но обтянул после опускания болты. Почувствовал себя редким идиотом. Это надо же - просмотреть все что можно и что нельзя, заменить привод в сборе и не обратить внимания на такую мелочь. Так что анекдот в котором говорят " А ты по колесу стучал? А стекло протирал?" приобрел для меня реальный смысл. Если что-то захрустело , начните с банальностей и мелочей, а не как я сразу в дебри.
Спасибо тем, кто откликнулсяVW PASSAT B5+ 2003г AWM ,АКПП типтроник, американец
-
24.06.2011, 23:17 #19
- Регистрация
- 16.06.2010
- Адрес
- Наро-Фоминск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят, я чет так и не понял, проблема была в неправильно затянутом колесе?
У меня тоже появился аналогичный хруст. Только вот колеса я скидывал и затягивал недели две назад, проехал уже 500-1000 км, хруста не было. А сегодня ни с того ни с сего захрустело.... причем хруст есть только при движении накатом, когда даешь газу или нажимаешь тормоз, полная тишина.... блин чего делать не знаю. Вывешивал, правую сторону (хруст от туда) когда медленно крутишь колесо тишина, если сильно раскрутить руками, то начинает хрустеть, может это подшипник? Болты затянуты, колесо не болтается... Блин завтра в сервис придется ехать.B5+ 2004 ALT 2.0 климат, ручка.... универсал )))
-
26.06.2011, 20:50 #20
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Нарский, пыльники ШРУСов проверь для начала. Похоже, что звук от умираюших ШРУСов.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Похожие темы
-
Толчки рывки при движении накатом
от dj- romeo в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 7Последнее сообщение: 10.05.2013, 14:05 -
Легкие тычки при движении накатом на скорости выше 100 км/ч
от Бамбарбия Кергуду в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 27.05.2012, 22:27 -
на ХХ при движении накатом увеличенный расход AWX
от cebuz в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.02.2011, 23:13 -
Хруст при движении задним при повороте руля
от vladislavry в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.08.2010, 22:03 -
При движении накатом, мгновенный расход - 0.0
от TheTERMINATOR в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.06.2007, 19:18