помогите разобраться с ТНВД

**Enzo** · 14.04.2011, 15:37

Всем доброго времени суток!
Авто BDG 2.5TDI (163л.с.) передний привод, седан, АКПП
WVWZZZ3BZ4P154054
Предлагают ТНВД с бошевским каталожным номером: 0470506033, Мой пробивается, как 0470506038.
По стандартному каталожнику, предлагаемый: 059130106L, Мой: 059130106K
Хочу понять в чем разница между насосами, и подойдет ли мне предлагаемый ТНВД.

**V6 4motion BBG** · 14.04.2011, 21:21

Господа, помогите хорошему человеку!

**V6 4motion BBG** · 16.04.2011, 12:10

Активнее дизелисты-трактористы!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос ОЧЕНЬ актуален!!!!!

**pau** · 16.04.2011, 12:36

Сообщение от Enzo

Всем доброго времени суток!
Авто BDG 2.5TDI (163л.с.) передний привод, седан, АКПП
WVWZZZ3BZ4P154054
Предлагают ТНВД с бошевским каталожным номером: 0470506033, Мой пробивается, как 0470506038.
По стандартному каталожнику, предлагаемый: 059130106L, Мой: 059130106K
Хочу понять в чем разница между насосами, и подойдет ли мне предлагаемый ТНВД.

Начинать надо с того, в чем проблема. Из-за чего насос менять собрался?
Подойти, подойдет, но прописывать надо будет...

**Enzo** · 16.04.2011, 14:14

непонятно почему сломался, но 3.5 крупных автосервиса приговорили, пожалуй, самые опытные дизелисты в городе. Обзвонил очень много сервисов в Перми, в Екатеринбурге, ремонтируют AKN, AKE и прочие двигатели, кроме моего. Мой даже в Москве далеко не везде делают, нашел 3 места всего.
Как он сдох: за месяц до трагедии, машина стала заводиться раза с третьего, даже после прогрева гидроником(предпуковым нагревателем), в день, когда все умерло, я поехал, заправился как всегда самым дорогим топливом на лукойле ЭКТО, проехал меньше 8км, причем 6 из них на скорости 190+, на первом же светофоре на холостых машина стала дергаться, я газанул, доехал до следующего светофора, увидел, что кроме дерганий на холостых, обороты начали падать, с этого светофора я буквально успел набрать 30-35 км/ч и заглох, прямо на ходу.

Первые, кто пытался запустить машину - были специалисты Порше. Диагностика ошибок не дает, из форсунок капает, а не разбрызгивает топливо.
Вот все, что могу сказать... саму тнвд не разбирал никто.
P.S. Как прописывать, кто сможет это сделать? и действительно ли дело не в разнице выдаваемого давления между двумя написанными выше тнвд K и L ?

**pau** · 16.04.2011, 20:28

44-й так не умирает... Либо ошибки должны быть, либо умирает в момент и все. Воздух проверяли в насосе? На эфире работает?

**Enzo** · 17.04.2011, 08:34

На эфире не работает. Воздух проверяли, топливо качает, но слишком тухло чтоли...

**pau** · 17.04.2011, 10:47

Сообщение от Enzo

На эфире не работает

...то причем здесь насос?

**Enzo** · 17.04.2011, 15:56

хз, я тоже особо логики не понял, но все равно грешат на него... типа он не подает топливо...

**pau** · 17.04.2011, 20:55

Сообщение от Enzo

хз, я тоже особо логики не понял, но все равно грешат на него... типа он не подает топливо...

Ясно. С самого дешевого начали...

**Enzo** · 18.04.2011, 07:40

начали в обход фильтра пускать, тестировали на ошибки ваг комом...все тщетно... я не специалист, не знаю, но если сразу столько независимых друг от друга спецов сказали, то склонен им верить, причем они сами не верят, что тнвд могла сдохнуть за 150тыс.км

Тема: помогите разобраться с ТНВД

Опции темы

Поиск по теме

помогите разобраться с ТНВД

Похожие темы

ДМРВ, помогите разобраться!

Помогите разобраться в электронной диагностики авто.

Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться

Помогите разобраться с наружним шрусом

помогите разобраться

Ваши права