ДТОЖ

[AWAS]

вчем может проблема в самом джоте?????

В 95% случаев проблема в самом датчике. Нарушаются внутренние контакты.

[solovey007]

AWAS, Привет а я думаю чтот тебя не видно а ты аву сменилтак и сделаю датчик купил осталось пометь так и сделаю надеюсь поможет

[Zakk]

Zakk, блин... перестала работать и сломалась - разные вещи. СВВ не должна работать при t ниже +5..

Я так понимаю всю зиму, при заводе, никаких прогревочных оборотов не будет, постоянно 800.

[Podpal]

постоянно 800

Пока не потеплеет

[komsernik]

никаких прогревочных оборотов не будет

это "прогревочные" для катализатора, а не для двига...
Zakk, сам подумай, зачем нагружать двигатель при низких температурах, когда система смазки еще не может обеспечить дОлжную защиту трущимся деталям?

[Zakk]

А через какое время включаеься этот чудо-насос? У меня после минуты работы начинает что-то под капотом урчать (секунд 10 где-то 15))), потом затихает.
Это и есть оно?

[Seregas]

Zakk, последнее китайское предупреждение. ПЕРЕД тем как задать вопрос пользуйся поиском!!!
Про СВВ расписано сотни тем. В т.ч. и порядок его работы.

[Zelick]

Добрый вечер.
Прошу подсказки по следующему вопросу: загорелся чек двигателя, поехал на диагностику - неисправность системы охлаждения (код ошибки 18613).
Как сказал слесарь, ДТОЖ выдает разные температуры на компьютер и на приборную панель. На приборке при полном прогреве - стрелка ровно по центру, а на компе показывает на 10-15 градусов ниже.
Правильно ли я понимаю, что решением данной проблемы является замена ДТОЖ? Я уже менял его около года назад, но ставил неоригинальный...сэкономил...

[Seregas]

Правильно ли я понимаю, что решением данной проблемы является замена ДТОЖ?

Если разница в показаниях ДТОЖ на приборку и в ЭБУД превышает 5 градусов - ДТОЖ под замену.

[AWAS]

Zelick,
Тебе не слесарь нужен, а диагност.
Стрелка нелинейна и отклонения не будет в диапазоне от 75 до 105 градусов.

[Zelick]

Если разница в показаниях ДТОЖ на приборку и в ЭБУД превышает 5 градусов - ДТОЖ под замену.

Спасибо! Уже заказал оригинальный ДТОЖ. Привезут - пойду менять, благо опыт уже есть, хотя и геморойная процедура, конечно. Руки бы потоньше!
А после замены обязательно на диагностику сбрасывать ошибку?

[qwerty12345]

Добрый день всем. Кто подскажет, как я понял вентилятор (не муфта) срабатывает от ДТОЖ. Так вот этот вентилятор при вкл зажигания уже начинает выть. У меня стоял синий ДТОЖ, поменял на зеленый. Не решило проблему. Где копать ?

[енот]

как я понял вентилятор (не муфта) срабатывает от ДТОЖ

нет. электровентилятор управляется термореле, стоящим в патрубке на выходе из основного радиатора https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3291285. внешне похоже на ДТОЖ, но это не он...



если проблем с давлением в климатической установке нет и исправен F129 - первым делом проверять нужно термореле.

[qwerty12345]

Мда, а я то вместо него засунул ДТОЖ ) Хорошо не выкинул )

[енот]

Мда, а я то вместо него засунул ДТОЖ ) Хорошо не выкинул )

...не ты первый, скажу справедливости ради

[RamzeS4]

Добрый день. у меня такая проблема образовалась! Сначала стрелка Температуры на приборке начала чушь нести (до 130 доходило) понял что не исправен ДТОЖ. либо контакты. решил промыть. взял очистку поромыл поставил! и после этого у меня машина начала вести себя не адекватно!
Когда заводишь если не перегозовал обороты резко падают и машина глохнет. если перегазовал вроде норм держит
начинаешь ехать машина дергается обороты плавать начинают резко. чуть больше газу даешь лижбы ехала (до дому так ехал) Может ли быть проблема в ДТОЖ(заменить) или ещё может быть проблема в ДМРВ? его я тоже решил снять и прочистить!

[komsernik]

RamzeS4, привет... может и он, найди ДТОЖ на подмену и посмотри как будет вести себя автомобиль с другим...
ДМРВ не трожь - убьешь окончательно.
Сделать опрессовку и чистку/адаптацию ДЗ, поищи по форуму - все это есть в описаниях одноклубников и в Базе Знаний...
И эту тему почитай с самого начала.
Какой двигатель-то у тебя?

[RamzeS4]

AHL 1.6

[Andry-K]

Всем добрый вечер. Вопрос такой у меня. Машина заводится нормально и на холодную и на горячую. Но вот в чем проблема, на приборке стрелка температуры ОЖ почти всегда на нуле. И ещё,через пару км езды,срабатывает вентилятор и постоянно крутится. Ещё при старте нету прогревочных оборотов. Есть у кого нибудь соображения по этому?

[fibonathi]

Zelick,

стрелка ровно по центру, а на компе показывает на 10-15 градусов ниже.

при температуре ОЖ от 70 до 100 она всегда ровно по середине. Это такое немецкое на......во.

--- Добавлено чуть позже ---

на приборке стрелка температуры ОЖ почти всегда на нуле.

Мультметр с термопарой и мерить реальную температуру. Или термостата нет, или ДТОЖ брешет, или с приборкой проблема.

И ещё,через пару км езды,срабатывает вентилятор и постоянно крутится.

Наверно термостат