Уважаемые клубни!!!
Прошу помощи! С момента покупки этой "машины" в ноябре 2011 с пробегом 145000км,конечно же скрученнымС(VW B5 Variant AKN 150лс 2000г) , проехал на ней ~400км. Из них 100км на верёвке.Сначала форсунки-сделал.Потом движок(бошки,распреды,рокера), решили заменой двигателя(контрактного). Немного покатался, начала на горячую глохнуть, причём до того как нагреется всё было в норме. Стоит ей немного подостыть, начинала опять заводиться и ехать потом снова глохла и т.д.
Мастер приговорил ТНВД. Там,действительно, на силовых проводах, которые идут внутрь ТНВД осыпалась изоляция(не оплавилась). ТНВД сняли, отвёз в BOSCH на ул.Василия Петушкова, за диагностику взяли 3500р, сегодня позвонили сказали , что ремонт будет стоить 79000р и прибавили что менять надо всё и новый стоит~90000р. Это не развод? Как поступить? Ремонтировать(за 79000р!?!?), искать б\у,покупать новый? Башка идёт кругом!....