0
-
23.03.2011, 15:25 #1
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Гомель, Беларусь
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
В чем разница: AHU/AHH (90 л.с.) vs AFN/AVG (110 л.с.) ?
Какая разница между AHU/AHH (90 л.с.) и AFN/AVG (110 л.с.) ?
Собираюсь ставить чип. Машина прошла почти 300 тыс. км. (по спидометру:-))
Озадачен ресурсом и без того AHU...шего от пробега мотора.
Мои рассуждения:
К моему мотору могут прибавить 25-30 л.с./50-60 Н*м, т.е. почти как у AFN/AVG.
ELCATS.ru показывает почти полное сходство по запчастям на эти двигатели.
За счет чего разница в мощности?
Если только из-за турбины, то я свою турбину либо меняю на турбину от AFN/AVG и перепрошиваю под AFN/AVG ИЛИ просто перепрошиваю свой ЭБУ.
Если из-за поршневой группы - мой ресурс сильно снизится (если топтать частенько).
Стоит ли чиповать мой AHU?
Всем заранее спасибо.
-
23.03.2011, 15:37 #2
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0Моё имхо
1. Как проверить что все эти кони появились, обещать могут много чего.
2. Конкретно зачем тебе нужны эти кони, по трассе летать или на светофорах отжигать?! А мотор доконаешь 100%.Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
23.03.2011, 15:53 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0MAKCIMgomel, AHU как раз в сторонке от AHH/AFN стоит. У тебя турбина без геометрии... Чем отличается АНН от АфН - я так толком в свое время и не нашел. Форсунки, кстати, на АНН вроде более производительные
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
23.03.2011, 17:05 #4
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Гомель, Беларусь
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да я то и не стремлюсь из своей машины ракету сделать,
просто иногда не хватает этих самых л.с. (когда всей семьёй на природу, когда фура или две впереди и т. д.)
-
23.03.2011, 17:16 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0MAKCIMgomel, если мотор в порядке - почему бы и нет... Но АФН из него сложно будет сделать
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
23.03.2011, 17:18 #6
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Гомель, Беларусь
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vasilich, я пока понять не могу стоит заморачивацца на чип со всеми вытекающими или нет.
Одни советуют: ОДНОЗНАЧНО ЧИПОВАТЬ, другие что ДОБЬЮ машину...
С одной стороны для Passat 90 сил - не серьёзно (полторы тонны все таки).
С другой стороны если есть возможность с мин. ущербом тачку оживить - почему нет ?
Ведь (по моей логике) если AHU/AHH и AFN/AVG конструктивно одинаковы, значит и проблем с +30 л.с. быть не должно - переварит.
--- Добавлено чуть позже ---
Rvs2, я знаю точно, что на таком же Passatе со 110 силами ехать гораздо приятнее. Дело даже не только в л.с., а и в Н*м.
-
23.03.2011, 17:27 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0MAKCIMgomel, так в том то и дело, что AHU отличается от остальных. Не знаю, что там по железу, но турбины точно разные. ЭБУ тоже Я не знаю какой эффект у него будет. У меня был АНН, я его чиповал. Разница хорошая! Я на чипе больше 100 тыс. накатал (общий за 400) и ничего. Только патрубки лопались несколько раз и дымила на резком старте (но это неизбежно).
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
23.03.2011, 17:31 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0MAKCIMgomel, Чиповать можно только полностью исправный и продиганостированный мотор во всех узлах - иначе хуже будет!
--- Добавлено чуть позже ---
АХУ кмк лучше. Там нет геометрии, -1 геморойнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.03.2011, 17:48 #9
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Гомель, Беларусь
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
23.03.2011, 17:50 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
23.03.2011, 17:52 #11
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Гомель, Беларусь
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
23.03.2011, 17:59 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Заявлено было порядка 116 л.с. и + 30 или 40 н/м. Больше снять не реально В твоем случае +30 л.с. - тоже бред. 110-115 максимум. Стенда не делал, т.к. не стремился к цифрам. Смысл был в другом
Что значит кк часто пользовался? Даже не знаю как ответить... Я всегда резко достаточно езжу.
Это не диагностика, а так... Все равно, что больному померить градусником температуру и сказать, что он боленB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
23.03.2011, 18:17 #13
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0мозги
форсунки
nydl
возможно чуть отличается проводка , это что касательно ahh и afn , остальное все идентично ...бабло победит зло .
-
23.03.2011, 18:47 #14
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0чего же бред?!
зачем человеку кони объяснил, согласен бывает надо.
а вот про то как проверить, эффект плацебо слышал? видел я как мастер с умным лицом лез в машину долго стучал ключами и говорил всё настроил теперь зверь и бензина жрать не будет и народ уезжал с довольным видом что так и есть и клялся что теперь машина другая.
Так вот если бывает не часто, а чипователь криворукий, т.е. есть большой шанс мотор накрыть, то стоит ли игра свеч? ну это каждому самому решать.
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
23.03.2011, 18:51 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
23.03.2011, 19:32 #16
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Rvs2, У меня 1.8Т...было 150лс. Стало 192лс...проверяется на мощностном стенде. И куда летать...мне мало!
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
24.03.2011, 11:39 #17
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Гомель, Беларусь
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пока я понял вот что.
1 Поскольку AHH и AFN почти одинаковые, а мой AHU отличается от них форсунками, насосом и турбиной (xedin), то под удар идут эти детали.
2 Чип ставить нужно и только у проверенных спецов.
Осталось найти этих спецов в Беларуси. Может у кого-то есть знакомые толковые ребята (Гомель, Минск)?
И исчо. Сколько это удовольствие стоит: у нас цены от 60 до 500 президентов. Как у вас?
-
24.03.2011, 11:45 #18
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0MAKCIMgomel,
у тебя ahu ? тогда тока турбина проводка. систему управления геометрией турбины и мозги ...
у ahu и afn одинаковая тнвд и форсунки ...
это на сколько помню ... узнавал это четыре года назад .бабло победит зло .
-
24.03.2011, 12:51 #19
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Гомель, Беларусь
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Значит различий два: насос и форсунки. Турбина моя выходит способна на большее?
Кстати, сколько в норме для турбины отмотавшей 300 тыс. давление наддува? И для подобной новой?
-
24.03.2011, 12:59 #20
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0бабло победит зло .
Похожие темы
-
Наружние зеркала,в чем разница?
от lifter в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 26.07.2006, 20:31 -
4motion и syncro. В чем разница?
от Ed в разделе Архив 2006г.Ответов: 92Последнее сообщение: 27.02.2006, 13:44 -
Деталь вроде одна, а коды разные. В чем разница?
от Dmitry_KZ в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 08.12.2005, 15:17 -
Подскажите, пожалуйста, в чем разница?
от muthny в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 01.10.2005, 17:09 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08