дым на холодную

**rolexx** · 22.03.2011, 14:03

Добрый день!Проблема в следующем,на холодном двигателе при запуске сильно дымит(синий дым),через секунд 30-40 пропадает.При этом уровень масло в норме,на прогретом ни каких признаков дымности.Может ли вообще это быть из за нерабочих свеч накала?Комп.диагностика показала все ОК.Мотор 2.5 V6.
P/S/ в поиске ничего путного не нашел

**.Карел.** · 22.03.2011, 16:40

Дизель что-ли?
Нормально это для дизеля, дым на холодную...

**rolexx** · 22.03.2011, 16:47

ну да дизель.нет то что у меня это не нормально.нормально это когда хлопок,секунд 5,10 и все..а у меня прям как то не посибе становится когда утром на стоянке завожу

**.Карел.** · 22.03.2011, 20:45

Какой "хлопок"? Что это вообще такое?
Какие секунд 5-10?
Твоему мотору 10 лет скоро! Пора бы уже и задымить....
Заводится нормально? Едет как?
Если всё в порядке то не обращай внимания.
Есть лишние деньги- топливную аппаратуру в ремонт, мотор в капиталку.
Может быть и перестанет дымить...

**IRC** · 22.03.2011, 20:45

rolexx, Выхлоп чем-нибудь пахнет?

Горелым маслом например, или несгоревшей соляркой?

--- Добавлено чуть позже ---

И что, прям так сильно дымит, что не по себе становится?

**SSSerGGG** · 22.03.2011, 21:28

У бати моего на А6 с таким же движком такое же было. Сначала только на холодную, а потом уже и на ходу. Сначала думали что кольца или колпачки,т.к. дымила когда постоит масло в цилиндры натечет вот тебе и дым, но в итоге оказалось турбина. Реставрация в Минске.Для интереса можешь снять впускной коллектор, от того что пропускала турбина его внутренний диаметр уменьшился вдвое из-за нагара масла, был весь забит...

**Agent Smith** · 23.03.2011, 04:30

У меня такая же проблемы была. Около 30 сек голубоватый дым шёл, но вроде все пропало после реставрации турбы, промывания интеркулера, замены фильтров и масла! Остался только запах горелого масла, или что-то в этом роде! Наверно МСК!

**rolexx** · 25.03.2011, 20:12

Всем спасибо за ответы,но все же интересует может ли это быть из за не рабочих свечей накала?проверял свечи две оказались не рабочими(

--- Добавлено чуть позже ---

после прогрева все отлично,тяга как у паровоза),но все равно хоть и машине 10 лет не все же так печально,я думаю что надо исходить из наименьшего,мотор в капиталку всегда успеется.Заводилась в морозы тяжело,но это изза свечей(2нерабочии)Турбина сухая,масло на уровне,

**Agent Smith** · 26.03.2011, 15:15

Я думаю из-за свечей может! Топливо не сразу при заводке сгорает поэтому и дымит! Но дымить может ещё и не поэтому!
Надо свои свечи проверить, а то за 5 лет не менял ещё! Но заводиться при -20 неплохо, секунд 5-10 троит немного, потом норм! Но хотя сейчас масло другое залил заводиться и работает отлично! Заливал раньше 10W40 (по советам знакомых и сервисов). А оказывается надо заливать 5W40 (Насос форсунка потому что)(залил LIQUI MOLY 5W40 DIESEL Synthoi) . Ну вот как поменял и двигатель стал работать как Ролс-Ройс!

**Шуренберг** · 26.03.2011, 17:42

Сообщение от Карел_age21

Какой "хлопок"? Что это вообще такое?
Какие секунд 5-10?
Твоему мотору 10 лет скоро! Пора бы уже и задымить....
Заводится нормально? Едет как?
Если всё в порядке то не обращай внимания.
Есть лишние деньги- топливную аппаратуру в ремонт, мотор в капиталку.
Может быть и перестанет дымить...

Если свечи мертвые то ДИЗЕЛЬ дымит с утра пока не прогреется белым дымом, хоть 2010 года-1980 г. проходил лично....

**rolexx** · 29.03.2011, 10:00

всем спасибо.

я думаю тема раскрыта

Тема: дым на холодную

Опции темы

Поиск по теме

дым на холодную

Похожие темы

AVF большой расход, белый дым на холодную

Белый едкий дым на холодную?????

Белый дым на холодную при нагрузке

Сизый дым на холодную

На холодную опять задымел трахтор. Белый дым.

Ваши права