Подскажите пожалуйста по фарам

[garik1610]

есть Passat B6 2006года, Comfortline, стоят обычные фары с галогеновыми лампами и есть снятые оригинальные фары под би-ксенон!
Вопрос можно ли путем обычной замены зделать так, чтобы эти би-ксенон фары работали на моей машине?
Инетересует только чтобы правильно включался и выключался ближний,дальний свет и габариты, не надо никаких поворотов фар!
Или надо еще что-то менять с этими фарами.
Заранее всем благодарен!

[FateSpb]

имхо не получится

[COOLLER]

garik1610, Чисто теория. Подрубаешь фару, делаешь распиновку под существующую фишку, чтобы поворот был на поворот, габарит на габарит.
Шторку би-линзы вешаешь на дальний. И все как бы...остается что делать с бортовиком, который может мозги компостировать на предмет сгоревшей лампы.
Паяльник в руки все делается. ИМХО ничего сложного.

[FateSpb]

Паяльник в руки все делается. ИМХО ничего сложного.

ты то колхозник известный

[garik1610]

Спасибо всем откликнувшимся!

[DEMON77]

а я думаю что все не так просто

[COOLLER]

ты то колхозник известный

Ты чего там делать-то...главное чтобы табло не писало, что нет лампы или ей капут. В с проводами все решаемо 100%.

[ibugakn]

чтобы поворот был на поворот

[itpb]

я думаю обойдется только переделкой распиновки. В конце концов, можно просто снять разъем с существующей фары и сделать временную проводку к новой и посмотреть.

[COOLLER]

я думаю обойдется только переделкой распиновки. В конце концов, можно просто снять разъем с существующей фары и сделать временную проводку к новой и посмотреть.

Купить кусок косы на разборе и припаять Или фишку новую заказать и 2м провода купить и придалать.


ibugakn,
Распиновка чтобы была верная, поворот на поворот, а не поворот на габарит

[Fast]

Ты чего там делать-то...главное чтобы табло не писало, что нет лампы или ей капут. В с проводами все решаемо 100%.

Шторку би-линзы вешаешь на дальний.

Ничего не выйдет - выхода "шторки" на разъеме нет, все управляется блоком управления. И о каком "повороте" ты там шепчешь, если поворотник на бампере?

COOLLER, не мути воду.

[COOLLER]

Ничего не выйдет - выхода "шторки" на разъеме нет, все управляется блоком управления.

Ты о чем? У тебя на галогене есть вывод для дальнего(лампа на дальний стоит особняк в фаре)? Есть...так в чем проблема соединить его с проводом шторки? Проблема в паяльнике и руках.

И о каком "повороте" ты там шепчешь, если поворотник на бампере?

Да похрену, ты прекрасно понял, что речь про распиновку.

не мути воду.

Это ты не мути...там делать нех. Главное чтобы бортовик не писал про перегоревшую лампу, хотя блоки с обманками рулят Но как дело обстоит с обманками для родных блоков я ХЗ.

[Fast]

Это ты не мути...там делать нех.

Пробовал или опять теоретезируешь? Если раскидать фару на запчасти, то разумеется все удастся включить само по себе, но судя по вопросу

Вопрос можно ли путем обычной замены зделать так, чтобы эти би-ксенон фары работали на моей машине?

автор предлагаемого тобой колхоза не осилит.

Но как дело обстоит с обманками для родных блоков я ХЗ.

Сам вообще понял что написал? У меня опять дежа вю, что у тебя стянули логин/пароль.

[COOLLER]

Пробовал или опять теоретезируешь? Если раскидать фару на запчасти, то разумеется все удастся включить само по себе, но судя по вопросу

Если для тебя это нереальное задание, которое делается за час-полтора, то это не значит, что другие не могут.
Для информации. Фишка с соленоида снимается руками, припаять кусок провода туда дело для школьника 7-ого класса, найти верную распиновку? Ну да..тут надо уметь пользоваться тестром Школьник 10 класса справиться без труда. Что еще? Купить фишку на фару(если отличаются)...Экзист рулит, кусок провода - Митинский рулит

автор предлагаемого тобой колхоза не осилит.

Откуда ты знаешь, что автор осилит, а что нет? Ты что ли автор? Если автор хочет, то сделает.

Сам вообще понял что написал? У меня опять дежа вю, что у тебя стянули логин/пароль.

В чем вопрос? Что тебе не ясно? Ты не в курсе, что у Б6 нужны обманки, и что штатные блоки поджига вызовут ошибку по негорящей лампочке? Я не знал, что для тебя это открытие.


Я вообще удивляюсь вам, вы еще колхоза не видели настоящего, когда круиз на Пассате делают с помощью кнопки стеклоподъемника. Провода ведут к ЭБУ, режут и делают скрутку и вместо подрулевика цепляют кнопку стеклоподъемника и обычный тумблер
Хотя это нефика еще не колхоз, бывает и хуже. Ни разу вы не колхозники, с вами не интересно, все только к дилерами посылают.

--- Добавлено чуть позже ---

Если раскидать фару на запчасти

10 минут в духовке при 100С...если уж так хочется тебе её разобрать.
Собрать обратно на герметик тот же самый, или это тоже нереальная задача?

[DEMON77]

garik1610, не забудь про омыватели или хотя бы имитацию.

[Fast]

Откуда ты знаешь, что автор осилит, а что нет? Ты что ли автор? Если автор хочет, то сделает.

Читай внимательно вопрос, а не фантазируй.

Ни разу вы не колхозники, с вами не интересно, все только к дилерами посылают.

Я уважаю, то что люди делают руками, сам к дилеру не обращаюсь практически вообще, но то что ты описываешь даже для таза неприемлемо. ИМХО.

[boss181]

ы не в курсе, что у Б6 нужны обманки, и что штатные блоки поджига вызовут ошибку по негорящей лампочке? Я не знал, что для тебя это открытие.

да там все в 9 блоке кодируется )
Отключение холодной проверки ближнего света (установка колхозного ксенона)
09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 3 байт отмечаем 4й бит, заходим в 19 байт и снимаем галочку в 0 бите

[FateSpb]

Отключение холодной проверки ближнего света (установка колхозного ксенона)

там есть нюансы
не помню точно какие
но в большинстве случаев это не спасает от ошибки

[boss181]

хм... странно. ну мне на это пофиг у меня штатный

[FateSpb]

хм... странно. ну мне на это пофиг у меня штатный

аналогично