0
-
19.10.2011, 20:28 #61
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
[QUOTE=seregaxx;3467550]Вроде как тут масляная тема))))
Тут встал вопрос по поводу масла, звонил официлам кричат что масло надо лить только с допуском
504-507 а я залил Х-цесс 5w40 как обычно в Б5, и по сайту мотюля на Б6 1.8TSI идёт допуск
spicific 5w30 504-507, и x-clen 5w30, так что лить??????
блин кто что льёт в Б6 1.8TSi ????????
Отдельную тему создавать не хочеться[COLOR="Green"][/QUOTE
Привет! А я в той теме тебе отвечаю! В этой теме выше есть про кастрол. Но его подъедает. Vital 86 рекомендовал шелл. После замены кастрола на шелл масложер прекратился (Shell Helix Ultra Extra 5W-30 - не доливаю, от замены до замены через 10 тыс км). Удачи!
-
19.10.2011, 20:37 #62
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
19.10.2011, 20:46 #63
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,600
Спасибо: Получено: 48
Отправлено: 18
0Allman, В том то и дело официалы походу перестраховываются, что бы масло не коксовалось,
сделали обязательным допуск 504-507, и сократили межсервисный пробег до 15000 хотя лонг лайф это замена в 30000км, а маслице у них
по 768руб. за 1 литр
Вот и Х.З. лить 5w40 или переходить на 5w30 с допуском 504-507
менять планирую на 10000км
SNEG 9 Не пали малину так больше инфы соберём!!!passat В5+ 1.8T AWT акпп 2004 продал
passat B6 1/8TSI продал
NF 2013 тачка зверь
-
20.10.2011, 11:22 #64
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Возможно это следствие борьбы за экологию - в режиме прогрева другой алгоритм, состав смеси и т.д. Раньше в автосах ХХ после пуска были повышенными именно для исключения "колбасы"(и стабильной работы), а теперь двиг выходит на ХХ чуть ли не сразу. Поэтому же и рекомендуется прогревать в движении - не будет работы на ХХ и расколбаса.
-
20.10.2011, 17:36 #65
- Регистрация
- 25.02.2006
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 303
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0товарищи ! могу решить вопрос с расколбасом на bzb - смысл в следующем - долго не верил в такой прикол: когда заводишь на холодную , нужно подождать секунды три , как только начинается троение - глушите и заводите по новой и все становится ровно. сам проверял даже летом . просто на машинке катается отец и я сначала не поверил .
-
20.10.2011, 19:13 #66
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
20.10.2011, 19:20 #67
-
20.10.2011, 19:31 #68
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Респект Сургуту от Тамбова! Я тоже думаю что сразу ехать с настывшим двигателем грубовато, можно что-нибудь реально провернуть - какие нибудь вкладыши (мое личное мнение)!!! Мое авто после 12 часов стоянки на улице в -35 заводилось с первого раза, но по ощущениям работал двигл напряжно...
-
20.10.2011, 21:01 #69
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Взаимно
это даже грубо, но Fast , не про наш экстрим говорил, а скорее про европейские экологические реалии, там если машину во дворе прогревать начнёшь, то и на штраф не слабый налететь мона
я в такие холода, даже после котла, завожу машину дистанционным запуском и раньше чем через 15 минут, после запуска из дому не выхожу даже- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
21.10.2011, 11:21 #70
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Вот. И под это все и разрабатывалось, а про "греть полчаса до старта" там никто не думал точно.
Тогда скорректируем под "наш" - летом не греем, зимой вынужденно терпим расколбас.
Мне так дизель вообще греть на месте бессмысленно, даже летом он кое-как греется на ХХ. А в морозы я его завожу после получаса работы вебасто.
-
21.10.2011, 15:42 #71
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,600
Спасибо: Получено: 48
Отправлено: 18
0Fast,А чего решил поменять 2.0Т на дизель???
По динамике разгона дизель прёт получше????
Сколько л.с. мотор????passat В5+ 1.8T AWT акпп 2004 продал
passat B6 1/8TSI продал
NF 2013 тачка зверь
-
21.10.2011, 15:46 #72
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.10.2011, 20:58 #73
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
22.10.2011, 23:37 #74
- Регистрация
- 06.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
-
23.10.2011, 11:40 #75
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
23.10.2011, 22:12 #76
- Регистрация
- 06.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0FateSpb, так и было - менять теперь на 60 т.к по регламенту
-
24.10.2011, 21:01 #77
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Холодный пуск на почти пустом баке
от maxim78 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 18.07.2007, 17:16 -
Холодный пуск движки. Компрессия 0.
от velos в разделе Архив 2006г.Ответов: 40Последнее сообщение: 12.11.2006, 01:08 -
Холодный пуск двигателя. Размышления...
от andrewju в разделе Архив 2006г.Ответов: 64Последнее сообщение: 07.04.2006, 00:11 -
И снова холодный пуск
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 21.12.2004, 16:17 -
Холодный пуск и прогрев!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 81Последнее сообщение: 01.12.2004, 13:03