0
Тема: Ест масло
-
17.02.2011, 20:37 #1
- Регистрация
- 16.02.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Ест масло
Всем привет. Машинка стала есть очень много масла где то 400-500г на 1000км. В чем причина не пойму. Двигатель работает хорошо, турбина дует, подтёков нет, но куда уходит масло загадака. Подскажите на что обратить внимание?Заранее большое спасибо
-
17.02.2011, 20:40 #2
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 318
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0давно купил? мотор перегревал?
-
17.02.2011, 20:41 #3
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0какая машина? Поставь в подпись тип двигателя, я то никто ж не знает;)Причин много, Система вентиляции картерных газов, прокладки, трубки маслоподающая к турбине и с турбины в картер, "Грибок". может мск, запах горелого масла есть?
-
17.02.2011, 21:04 #4
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Apriori, Юрий Д., пусть сначала авто в подпись поставит, а там и будм предполагать
PS
Но попробовать проявить телекинез хочется, машина, наверное, рестайл, американец...VW358 CDAB QGW
-
17.02.2011, 21:08 #5
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
17.02.2011, 21:20 #6
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
-
17.02.2011, 22:00 #7
- Регистрация
- 16.02.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Итак машина Passat b5+ 2001 год. 1.8T AWT. Двигатель не перегревался, запаха горелого масла нет.Трубки маслоподающая к турбине есть не большой подтёк, но я считаю не может же так много из за этого есть масла
-
17.02.2011, 22:43 #8
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0те систематически заливаешь масло на 1000? сними патрубок нижний с интеркуллера, посмори есть ли там масло, если есть, покатайся и опять посмотри. А так вариантов немного, посмотри где масляный фильтр крепится, может сечет. может турбина, хотя имхо, масла бы больше ела. А может у тебя ВКГ забита и надо чистить?
-
17.02.2011, 22:49 #9
- Регистрация
- 16.02.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я же вижу сколько уходит на 1000км. Я вот думаю может быть маслосъёмные кольца?
-
17.02.2011, 22:58 #10
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0нет я к тому, что может оно у тебя за раз поллитрау шло, а может потихоньку. насчет мск, на холодную выхлоп какого цвета? Свечи в каком состоянии? у меня вкг забирала как раз в таком кол-ве, даже больше масла на тыс. Так, что проверяй интеркуллер, патрубки в первую очередь имхо, а потом уже за двигаетль, хотя может кто еще чего посоветуетУ кого то масло из-за прокладки между фильтром уходило на раз в большом кол-ве, у всех по разному
-
17.02.2011, 23:05 #11
- Регистрация
- 16.02.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На холодную выхлоп белого цвета. Свечи новые поставил 3000 назад. А так бело серые. интеркуллер, патрубки - вот сначала этим и займёмся. Буду держать всех в курсе что происходит
-
29.05.2011, 20:20 #12
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0всем привет.
не дает мне машинка покоя!
500км, по щупу с максимума до середины уровень упал. думаю это много, т.к. на 1000км будет тот самый литр допуска!
думаю поменять воздушный фильтр, МСК не глядя и прокладку КК. ДЗ в последнее время вообще сухая! турбину менял, пробег на ней 20-25т.км. после замены турбины на дросселе была сопля мсла, теперь ни грамма.
дымить вроде не дымит, я не замечаю по крайней мере. ВКГ чистил года 2, или уже наверное 3 назад. 2 года назад заменил инжекционник и "грибок".
в общем, что посмотреть. куда залезть, что делать? или ткните куда нужно, изучу.
спс.
-
29.05.2011, 21:04 #13
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Подпишусь.
Решил разобраться с масложером, вчера проверил люфт турбины - только радиальный, очень маленький. В интеркулере обнаружилось грамм 20 масла, не более. Но, самое интересное, что нашел масло в грибке(менял 2 месяца назад).Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
30.05.2011, 13:30 #14
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
30.05.2011, 14:17 #15
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0igor71, на станции, где я был на диагностике, сказали, что поменять то мы можем, но есть вероятность, что ни чего не изменится ..... а билдер, что с ним может быть и на что именно смотреть?
-
30.05.2011, 14:32 #16
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
0Блидер - это клапан, который находится в тройнике около сапуна, является частью ВКГ. От него также может зависеть жор масла. Проверь его на закоксованность.
У меня была похожая ситуация, но масло кушало поменьше твоего, но все же...
После замены турбины жор масла уменьшился, но не настолько, насколько хотелось бы.
После замены колпачков и колец все встало в норму.
Менял со снятием башки. Обязательно.
Можно еще посмотреть состояние направляющих клапанов.
Странные диагносты, а что они говорят о расходе масла, какую причину называю они?
Если скажут, что расход 1 л. масла на 1000 км. это нормально, советую бежать из этого сервиса.
С уважением.
-
30.05.2011, 20:47 #17
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0до колец боюсь мне самому не добраться .... да и не хотелось бы лезть на столько глубоко ..... это не на один день, а у дома таким ремонтом заниматься .....
так, говорят, написано в сервисной книжке! либо им в падлу искать, куда масло уходит, работа видать сложная, а денег ......
-
30.05.2011, 20:54 #18
- Регистрация
- 16.09.2010
- Адрес
- Санкт-Петербур
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 112
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0подпишусь тоже в темку.поджирает масло,что интересно зимой больше,а летом стал меньше.Все равно непонятно все нормально,но масло уходит
-
30.05.2011, 21:14 #19
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
30.05.2011, 21:46 #20
- Регистрация
- 16.09.2010
- Адрес
- Санкт-Петербур
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 112
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0на третей странице есть такая же тема"большой жор масла..." интересно почитать
Похожие темы
-
Ест масло
от Doowe в разделе Архив 2011г.Ответов: 56Последнее сообщение: 26.02.2011, 22:15 -
Ест масло, дымит. С чего начать действия. B5 ADP 1.6
от Rosgan в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 12.12.2010, 19:49 -
Владельцы VW 1,6 ALZ ест масло !!!
от Lomaker в разделе Архив 2010г.Ответов: 17Последнее сообщение: 09.08.2010, 21:01 -
много ест масло
от ElbRUS в разделе Архив 2008г.Ответов: 41Последнее сообщение: 11.08.2008, 13:30 -
Пася ест масло...
от suatkelem в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 03.05.2006, 11:47