Сабвуфер в подлокотнике

[kozlikinoff]

Когда-то давно у меня была идея сделать сабвуфер, да так чтобы он звучал именно в салон. Сначала у меня была не подходящая для этого ваз 2114, но когда я купил passat сразу захотелось осуществить свою мечту.
Полазив по разным форумам я так и не нашел как это сделать. Тем более если в подлокотнике нет отверстия.
Пришлось все лепить самому. Результат смотрите ниже.

[ladjak]

Результат смотрите ниже.

ну тык давай же уже фоток

[kozlikinoff]

взял собрал ящик.
начал обклеивать карпетом, сажал на клей 88
[/url]
[/url]
всего 4 слоя получилось(сверху внутрь)
карпет
фанера 15мм
сплен 8мм
синтипон 40мм
[/url]
вот что получилось
[/url]
[/url]
теперь монтируем в passat
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
извиняюсь за бардак
[/url]
[/url]


НУ ВОТ И ВСЕ НАСЛАЖДАЮСЬ ХОРОШИМ БАСОМ! ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО eu-jinn за подбор динамика
Polk Audio DB 1240 DVC

[Eu-Jinn]

Маладецъ!

[Kimi]

могу расстроить, баян

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.ph...%D1%91%D1%82):

[kozlikinoff]

могу расстроить, баян

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.ph...%D1%91%D1%82):

жаль я этого раньше не видел.

[ginsar]

kozlikinoff, как резал отверстие в подлокотнике? Поподробнее можно?

[kozlikinoff]

kozlikinoff, как резал отверстие в подлокотнике? Поподробнее можно?

если ты имеешь ввиду декоративный пластик я его при помощи выжигателя резал, а так можно и пару отверстий сделать и а далее полотном от ножовки резать, там за пластиковой накладкой само спинка сидения из металла , сначала я сверлил много отверстий сломал сверло плюнул и болгаркой аккуратно все прорезал, по углам зубилом срубил получилось красиво. и не видно.прежде чем резать спинку сделал короб чтобы искры потолок не повредили и салон.

[ginsar]

если ты имеешь ввиду декоративный пластик я его при помощи выжигателя резал, а так можно и пару отверстий сделать и а далее полотном от ножовки резать, там за пластиковой накладкой само спинка сидения из металла , сначала я сверлил много отверстий сломал сверло плюнул и болгаркой аккуратно все прорезал, по углам зубилом срубил получилось красиво. и не видно.прежде чем резать спинку сделал короб чтобы искры потолок не повредили и салон.

Понятно. Спасибо.
Ящик большой получился?
До врезки в полокотник саб слушал?
Разницу после врезки заметил?
Чем крепил сетку в подлокотнике?

[kozlikinoff]

разницу конечно заметно одно дело у тебя что-то в багажнике бухает другое дело в салон идет бас разница очивидна. до вырезки в подлокотник саб слушал разумеется. прежде чем решиться на крайние меры я старый саб развернул в салон и опустил одну спинку послушал понравилось вот и решил вырезать отверстие и изготовить корпус, так как старый саб был прямоугольным..ящик получился если не ошибаюсь 49литров. можно было и поменьше заднюю часть сделать на 10см. но я переделывать не стал. сетку крепил проволокой в 4 местах(в виде скоб) просверлив очень мелкие отверстия под скобы.никаких вибраций сетки не наблюдается. сетка была выкрашена в черный цвет.

[andrey75-51]

Направление низкочастотника не принципиально в принципе, а близкий контакт задних пассажиров с ним вызывает неприятные ощущения. Но работа сделана, и если результат нравится - за руки!
Я бы ещё заполнил всё пространство саба шерстью.

[kozlikinoff]

Теоретически сабвуфер можно установить где угодно, поскольку НЧ распространяется менее направленно, чем СЧ или ВЧ. Тем не менее я добился лучших для своего уха результатов,так ка прежде чем проделывать работу я прослушивал разными способами и расположениями. пассажирам наоборот нравиться, а когда трое садятся я его просто с магнитолы выключаю так как реально отдает в спинку если закрыть подлокотник.

а вот мнение magnitola.ru
Один из лучших вариантов установки сабвуфера с точки зрения качества звучания НЧ-диапазона. Обусловлено это выводом рабочей поверхности сабвуферного излучателя непосредственно в помещение к слушателю. Такой способ установки позволяет получить более точный и натуральный бас. Посторонние призвуки обшивок багажника и т. д. в данном случае практически исключены. Из минусов можно отметить лишь невозможность установки более одного излучателя (подлокот*ник-то узкий), „пропажу" лыжного чехла да невы*сокое звуковое давление. Вышесказанное рас*пространяется как на конструкции закрытого типа, так и фазоинверторного.

[Accelerator]

я бы тоже так сделал, но у меня подлкотника вообще нету ((( то-ли искать сидуху заднюю другую, то-ли резать полку...

[ginsar]

ящик получился если не ошибаюсь 49литров

что то великоват ящичек получился... по фоткам судить сложно, но кажется что там не больше 35литров. Кстати, для этого динамика как раз примерно столько и надо (35л.).

[kozlikinoff]

что то великоват ящичек получился... по фоткам судить сложно, но кажется что там не больше 35литров. Кстати, для этого динамика как раз примерно столько и надо (35л.).

да я знаю что великоват переделывать геморно теперь да и зачем, звук мне более чем нравится

[Ilya_B]

подлокотный саб - это конечно баян... а кто пробовал врезать ящик в полку? Саб в заднее стекло - лучшее средство от локализации баса... всё никак не решусь прорезать дырку в полке

[kozlikinoff]

подлокотный саб - это конечно баян... а кто пробовал врезать ящик в полку? Саб в заднее стекло - лучшее средство от локализации баса... всё никак не решусь прорезать дырку в полке

я тоже думал об этом вот когда мне понадобиться багажник может сделаю, хотя сейчас очень доволен...

[Genrix]

Саб в заднее стекло - лучшее средство от локализации баса...

Лучшее средство от локализации баса это жесткая шумка, прочный ящик с распорками, сфазированность, ну и самый жесткий вариант - саб в оформлении бандпасс.
Ибо локализация идет за счет вибрации салона, ящика и излучения динамиком гармоник свыше частоты работы( в локализуемом диапазоне частот) и сдвига фазы, групповой задержки.

[Ilya_B]

шумка, прочный корпус - это даже не обсуждается. Сфазированность - вот самое главное. Наибольшая вероятность сфазирования саба с фронтом получится при внедрении саба в полку. в подлокотник тоже хорошо, но уже не так. а бандпасс - это смерть звуку...

[Eu-Jinn]

Стойте, стойте )) Есть важный момент
Если требуется давление или слушается динамичная танцевальная музыка, когда надо "много баса", тогда можно не делать жёсткий глухой корпус. Более звонкий будет давать призвуки корпуса, что приведёт к субъективному увеличению баса. Про качество тут не говорим