Прыгают обороты и большой расход на АДР

[Slava563]

Собственно вопрос: на Б5 1.8 ADR МКПП иногда падают обороты и большой расход топлива.
В чём могут быть причины?

[MichaelN1]

у меня было такое. почистил дросельную заслонку и всё стало нормально.

[AlexS9744]

А поздороваться? Мама тебя не учила?
Привет.

Начни с поиска дыр во впуске... Т.е от ДМРВ и до коллектора. Смотрр все, чтобы не было дырок, где бы воздух могло сосать. Это для начала. Не утверждаю, что проблема этим излечится. Но и без этого никак. Плюс ошибки почитать надо. Может ВагКом чего подскажет. ВКГ тоже смотреть на наличие дыр, трещинок в шлангах и трубочках, особенно в коварных, тех, что в матерчатой оплетке. На них трещин и дырок снаружи не видно. Раз АДР, значит длорестайл, а это знасит, что машине минимум 10-11 лет. Пластмасса и резина на трубочках наверняка уже не те...

Кстати, а что значит большой расход топлива? Сколько жрет? Какие режимы езды? Пиши подробнее...
А то гадать можно до бесконечности, версии могут быть вплоть до подтекания топлива где-нить на стыке...

ЗЫ: машину в подпись и откуда ты в профиль. Здесь так водится.

--- Добавлено чуть позже ---

у меня было такое. почистил дросельную заслонку и всё стало нормально.

тоже вариант

[MichaelN1]

AlexS9744, я две темы создал. как проверить если они в форуме?

--- Добавлено чуть позже ---

я две темы создал. как проверить если они в форуме?

[AlexS9744]

я две темы создал. как проверить если они в форуме?

зайди в свой кабинет и слева под фотографией твоей (ну или место, где она должна быть) ткни во "все темы". Вроде так.
Или в кабинете своем ткни на "просмотреть все темы с подпиской"

[Vladimir82]

Согласен - чистка дросселя (а так бы желательно и ВКГ полностью с заменой неисправных деталей) с обязательной последующей опрессовкой впуска.