Чертеж датчика давления 1.8 Турбо

[COOLLER]

Осталось найти только чертеж датчика...хорошо, что они одинаковые. Центральный диаметра еще ладно!

[autopilot]

Фото рядом с линейкой пойдет ?

Ну или можешь забрать, чтоб снять размеры. У меня 0 281 002 177 есть. 17 мм который.

[COOLLER]

autopilot, Датчики у меня есть оба...и который 12 и который 17мм. Есть машины 02г и 05г. Но линейка это не то, надо токарю чертеж дать...а то потом локти кусать будем, когда не влезет.

[kalex]

autopilot, Датчики у меня есть оба...и который 12 и который 17мм. Есть машины 02г и 05г. Но линейка это не то, надо токарю чертеж дать...а то потом локти кусать будем, когда не влезет.

Точнее два размера - диаметр 11.7 (просто ДД) и 17.7 (ДД+ДТВ)
Междудырочное под крепеж - 36 мм

[COOLLER]

Точнее два размера - диаметр 11.7 (просто ДД) и 17.7 (ДД+ДТВ)
Междудырочное под крепеж - 36 мм

Привет! Леш, спасибо...очень ждал именно твоего визита!

А чего я туплю...междырочное расстояние и диаметр отверстия.

Леш, а скажи, датчик в штатном кулере, сам этот элемент, он где-то прямо по середине воздуховода стоит? Там длинна сосульки 27, 3 см почти...почти центр трубы.

[dimm]

kalex, я в ЛС писал с вопросиком по чипу и турбине. Проконсультируете?

[kalex]

А чего я туплю...междырочное расстояние и диаметр отверстия.

Леш, а скажи, датчик в штатном кулере, сам этот элемент, он где-то прямо по середине воздуховода стоит? Там длинна сосульки 27, 3 см почти...почти центр трубы.

Длины сосульки на самом деле еле-еле хватает - не забывай датчик стоит на подиуме. Винты куда будешь вкручивать?
Насквозь в трубу? Нет. Скрыто в толщину подиума + стенка трубы
Все основные базовые размеры датчиков есть на чертежах.
Отличие в номерах связано с тем, что чертежи для датчиков со стандартным для Бош конструктивом разъема и на разные диапазоны.
Для VAG-а разъем другой, поэтому и номер будет другой...

--- Добавлено чуть позже ---

kalex, я в ЛС писал с вопросиком по чипу и турбине. Проконсультируете?

ПолуOFF - почта переполнена. Завтра буду чистить... Сейчас уже засыпаю...

[autopilot]

Для VAG-а разъем другой, поэтому и номер будет другой...

Так вот почему бошевские номера (на ваговских деталях которые стоят) не присутствуют в бошевских же каталогах...

[ФРЕД]

Что ты хочешь примастырить? Никак не пойму...

[COOLLER]

Так вот почему бошевские номера (на ваговских деталях которые стоят) не присутствуют в бошевских же каталогах...

Я теперь тоже это понял..

--- Добавлено чуть позже ---

ФРЕД, Датчик давления хочу примастырить...

[ФРЕД]

Тебе в отверстие на 17.7 надо внедрить датчик на 11.7 или на оборот?

[COOLLER]

ФРЕД, Мне нужно выточить подиум под датчик...

[ФРЕД]

Я хочу интеркуллер неоригинальный взять, а если придет с отверстием 11.7, что делать? Разсверливать? Вернуть обратно уже не получится.

[Rybushkin]

Я хочу интеркуллер неоригинальный взять, а если придет с отверстием 11.7, что делать? Разсверливать? Вернуть обратно уже не получится.

Я такой и взял.
Что датчик может не подойти - не знал.
Радиатор брал AVA VW4216, отверстие под датчик 11,7.
Хочу покупать датчик.

--- Добавлено чуть позже ---

Номера старого датчика:
VW 038 906 051
BOSCH 0 261 002 177

--- Добавлено чуть позже ---

а если придет с отверстием 11.7, что делать? Разсверливать?

Я думаю развёртка нужна будет.
Сверло может задрать поверхность.

--- Добавлено чуть позже ---

А всё таки насколько важно, что датчик в оригинале имеет термоэлемент?

[ФРЕД]

Хочу покупать датчик.

А он по штекеру подойдет?
Кстати я тоже хотел взять AVA, но решил немного подождать, о чем теперь не жалею)))

[Rybushkin]

ФРЕД, у меня не было времени ждать, да и засады с датчиком не ожидал.
По разёму они похоже подходят. Нет понимания как используется температурный датчик.
AVA я взял за 3800 р. Если брать дороже и датчик по цене попадаешь на оригинал.
Просто снимать радиатор, что бы рассверлить отверстие не хочется. Да и работать надо акуратно, иначе будет подсос воздуха тогда и работа и деньги на смарку.

[ФРЕД]

Отпишись в этой теме как, что будешь делать...может тоже попаду на интеркуллер с отверстием 11.7

[Rybushkin]

ФРЕД, планы такие.
Первый вариант. Выяснить в Экзисте, если здесь никто не подскажет, про датчик "038 906 051 D" это VAG. Если подходит по посадке, покупаю и ставлю. Дальше ходовые испытания.
Второй вариант. Ставлю на место старый интеркулер с датчиком и занимаюсь переделкой AVA. Сам скорее свего делать не буду, отдам на завод знакомым. Они если надо и развёртку сделать могут.
Надеюсь, что всё пройдёт по первову варианту. Холодно на улице интеркуллер менять. Знаю, вчера при -16 скакал по эстакаде.

[ФРЕД]

Цена то у датчика 1.5 рубля...Мне больше интересно, почему экзист выдает этот куллер под наш мотор, если он не подходит? А как ты развертку собираешься сделать, что-то не вкурю?

[Rybushkin]

ФРЕД, датчик 1700 р.
А развёртка... Знакомые работают на одном из обломков советской промышленности, они и сделают, так же как о делают развёртки. А возможно у них уже есть нужный размер. Что Вас удивляет? Раньше заводы имели целые цеха по изготовлению инструмента и остнастки. Экономически это не выгодно, но тогда было необходимым.