затроил движок (катушка развалилась пополам) - сделали

[karuselshik]

А почему бортовой комп это не показывает?

Когда у меня 3 (!!) свечи одновременно умерли - тоже ваг-ком ничего не показывал...

[Sten]

Тю, починили. Катушка развалилась пополам (!!!) верх вытащили, низ который на свечу одевается остался внутри (!!!) хз как такое могло произойти. На 2-й трещина. Ваг-ком показывал пропуски в 1 цилиндре и редкие пропуски во 2-м. В итоге нашли катушки по чуть дороже чем 1 тыс руб (через своих поставщиков) и я поменял все 4 катушки от греха подальше. Ессно все там продули в свечных каналах, мусор вычистили. 2 живые снятые оставил про запас если на трассе чтонить такое случится чтоб можно было поменять. Машинка побежала, работает 3*тьфу отлично! Всем спасибо за помощь!

[Allman]

Sten, Ну и ладненько!

[lifter]

Машинка побежала, работает 3*тьфу отлично!

С почином тебя!!!

[batch]

Катушка развалилась пополам

и при этом не выводится на приборку никаких сообщений?
вот так "прогресс"!

Sten, какой хоть пробег?

[Sten]

Sten, какой хоть пробег?

87 тыс

и при этом не выводится на приборку никаких сообщений?

Ну как я понял ни у кого не выводится. Всякая фигня выводится а такое - нет, даже EPC не горит хотя по логике должно. А вот ваг-ком сразу показывает эту ошибку. Могли бы и на экранчик вывести и EPC зажечь те кто все это придумывал... Конструкторы, блин.

ЗЫ. на моем моторе мозги автоматически отключают подачу топлива в нерабочий цилиндр, расход соотв. падает, машина едет на 3 цилиндрах, кроме повышенной вибрации (которая по идее действует на подушки двигла) ничем не чревато, топливо в цилиндр не попадает, на кате не сгорает и все такое.

[Pitonkaa]

Ахренеть
Надо загодя номера катушек пробить

[Fast]

Sten, кто менял свечи последний раз? Что-то не верится, что катушка могла треснуть просто так сама - там и нагрузки-то механической на нее нет. Мои при пробеге в 140ткм были как новые.

кроме повышенной вибрации (которая по идее действует на подушки двигла) ничем не чревато

Ну, ну, ну... Ничем.. Нагрузка на коленвал неравномерная - неизвестно что еще из этого может получится. Маховику я так понимаю тоже досталось. Шрусам...

Всякая фигня выводится а такое - нет, даже EPC не горит хотя по логике должно

На TFSI при пропусках загорается Check. В большой мороз было - пару километров троила, а ехать надо было. Все это время чек мигал и горел.

[Sten]

Sten, кто менял свечи последний раз?

Дилер. Давно, при соотв. ТО

Что-то не верится, что катушка могла треснуть просто так сама

Ну до этого же работало все. Еще позавчера.

Нагрузка на коленвал неравномерная - неизвестно что еще из этого может получится.

хм а при чем тут коленвал? 1 поршень просто крутится без нагрузки. чего колену то будет? На моциках 1-2 цилиндровые движки работают и ниче. Колену хреново было б если б детонация была повышенная, а без нагрузки какая ему разница?

Шрусам...

А они то при чем? Мож машину под замену? И маховик тож не понимаю при чем, у него ж момент инерции свой, какая разница сколько поршней его крутят. Это все из моего институтского курса, я конечно могу и ошибаться но помойму ты очень сильно сгустил краски...

катушка могла треснуть от быстрого нагрева или остывания - треснула керамическая вставка. Машине уже 5 лет считай...

[Allman]

Что-то не верится, что катушка могла треснуть просто так сама - там и нагрузки-то механической на нее нет.

У меня на B5.5 подобное было, только катушка изнутри вся прогорела, и просто рассыпалась

[Fast]

хм а при чем тут коленвал? 1 поршень просто крутится без нагрузки. чего колену то будет? На моциках 1-2 цилиндровые движки работают и ниче. Колену хреново было б если б детонация была повышенная, а без нагрузки какая ему разница?

Учи матчасть. Вибрация от чего по-твоему была повышенная? От чего она вообще была?
Как работает четырехцилиндровый двиг в курсе? Каждые 90гр. на коленвал приходит толчок от очередного поршня, а тут получается пробел в нагрузке, неравномерное вращение. По-твоему - ну вращался бы двиг с тремя цилиндрами и всё. Но его же колбасило. Тоже самое и со шрусами - нагрузку они выдерживают неслабую, но если образуется люфт(вот когда им шарики песочком погрызло) - считай та же ударная нагрузка, выходят из строя очень быстро.
зы: Это все голая теория, может я сгущаю краски, может воздействие было не таким сильным или достаточно долгим для заметных последствий. Но то что ты нагрузил указанные узлы сверх меры - факт. Про коробку я не думаю, там все сложно. А подушки это самое безобидное из всего.
Еще можно порассуждать про ходящий в холостую поршень - клапана-то не поднимаются чтобы он ходил свободно.

Мож машину под замену?

В каждой шутке - доля шутки.
Но надеемся, что все будет хорошо.

[ГАВР]

http://www.passat-club.ru/forum/thre...B2%D0%B8%D0%B3

Наши флудеры и там отметились!!!


Sten, Саня, с почином!!!

[Wert]

В итоге нашли катушки по чуть дороже чем 1 тыс руб (через своих поставщиков) и я поменял все 4 катушки от греха подальше.

Должны были поменять по акции.

[Олег]

На TFSI при пропусках загорается Check. В большой мороз было - пару километров троила, а ехать надо было. Все это время чек мигал и горел.

Кста, по оф. документации мигает - обнаружены пропуски, не причиняющие вреда кату. Горит - вредят.

--- Добавлено чуть позже ---

Должны были поменять по акции.

Если она не погашена. И при условии что на а/м в данный момент стоят все оригинальные, попадающие под нее.

--- Добавлено чуть позже ---

Должны были поменять по акции.

Если она не погашена. И при условии что на а/м в данный момент стоят все оригинальные, попадающие под нее.

[Wert]

Если она не погашена. И при условии что на а/м в данный момент стоят все оригинальные, попадающие под нее.

Акция не погашена.

[Sten]

Должны были поменять по акции.

Ага и ездить мне неделю на троящем движке с риском его угробить? 4 тыс не те деньги...

[толстый]

от эко-класса зависит есть контроль пропусков или нет

[COOLLER]

Он тут двухмассовый

На АКПП не двухмассовый, а обычный

[batch]

от эко-класса зависит есть контроль пропусков или нет

а подробнее?

[Fast]

На АКПП не двухмассовый, а обычный

Это я такое написал?