0
Тема: Гарантия B6
-
20.01.2011, 14:22 #41
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
20.01.2011, 14:23 #42
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
20.01.2011, 14:24 #43
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Да Мих, голова забита не понятно чем просто, сам понимаш..
Вот ssp-иха по этому поводу.
-
20.01.2011, 17:28 #44
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Так вот я думаю, а лучше ли так?
Это что-то типа "через 10 тысяч, но не реже раза в год" получается. Вот мне тоже кажется, что лонглайф или раньше позовет или на 30ткм максимум, даже если прочие параметры еще не подойдут. В связи с этим идея: не трогать лонглайф, менять масло, сбрасывать сервис... и ездить пока оно не будет показывать, что сервис еще через 15ткм - это как раз и будет 15ткм или меньше(по необходимости).
Тем более, почему не доверять такой системе. Условия эксплуатации у меня бережные, заботливые, с умом, топливо вроде тоже нормальное. Просто если перейти на строго 15, а вдруг все же система решит, что нужно раньше? На 10 как-то переходить не охота.
-
20.01.2011, 18:28 #45
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Ну попробуй оставить лонг лайф
-
20.01.2011, 23:10 #46
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Приветствую! Кажется лонг лайф не для России и наших дорог! А тем более не для турбовых движков В6, это мое личное мнение! Не стоит экономить на масле, турбированные движки очень чувствительны к загрязнению масла и пенсионерскому стилю вождения! Кроилово ведет к попадалову, а двигл будет вам признателен за такую заботу! Америкосы и по 40000 км без замены катают, а после авты к нам в Россию!
-
20.01.2011, 23:38 #47
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
21.01.2011, 00:12 #48
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
21.01.2011, 02:06 #49
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
21.01.2011, 09:13 #50
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Как говорит Жека тока всякие умники начитавшись форумов начинают выдумывать свои регламенты и интервалы ТО
А остальные 99% спокойно ездят по сервисной книжке и не знают забот
По проблемам есть гарантия, есть куланц.
Тут главное написать а видел/не видел вопрос десятый
-
21.01.2011, 11:25 #51
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
21.01.2011, 12:01 #52
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
21.01.2011, 12:30 #53
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Сань, коробку лучше в спец.сервисе проверять... Надёжность её невысокая, и ломается она довольно часто относительно 5ст. старого типтроника. По статистике занкомого директора ВАГ-сервиса одного - около 20% ими обслуживаемых машин с этой коробки уже были на ремонте. По старой - около 10%. Ремонт стоит нереал - 80т.р.- обычное дело. Не любят эти коробки быстрых ускорений
--- Добавлено чуть позже ---
Тойота до сих пор 10 держит. Поэтому слывёт надёжной
Форд в своё время до 20 ткм сделал период. Коллега на 130 тык по такой пронграмме на Мондео капиталку сделал, за свой счёт, конечно Потом они, правда, к 15-ти вернулись.Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
21.01.2011, 12:43 #54
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0извини но периодичность ТО с надежностью на тойоте совершенно не связано
а у меня друган чпокус 1-ый на 200тыс продал и никаких проблем не ведал
а на А6 на 5тыс. коробас умер и че
примеров приводить можно вагон
как положительных так и отрицательных
но все это единичные случаи
-
21.01.2011, 15:33 #55
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Да не вопрос, но чем чаще замена масла - тем лучше,это тебе любой моторист скажет. Чем реже меняешь - тем больше снижаешь ресурс двигателя. В идеале конечно каждый день менять - но само собой разумный баланс нужен.
Связано напрямую. Иначе бы они давно отказались бы. Неисправность проще предупредить, чем устранять последствия. А ТО у них довольно дотошное, это же не только замена масла.
Для первого чпокуса не было программы 20 тык., поэтому пример мимо.Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
21.01.2011, 16:15 #56
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0немцы ездят по лонглайф сервису по 200тыс. и все хорошо
потом русские накатывают еще столько же
думаю мало кого интересуют космические пробеги по 400-500тыс
большинство пользуется авто 2-3 года и продает ее
их надежность связанна прежде всего с использованием проверенных годами технологий
у них на камри как был основной двигатель 2,4 VVT-i так и остался
они не экспериментируют как VW с турбинами и компрессорами
чпокус был куплен почти новым
с пробегом 5тыс.км за бугром
ему там кто то сказал масло менять каждые 20тыс
он так и делал
-
21.01.2011, 18:07 #57
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0В принципе за 20 тык при ФВ-шных масложорах масло полностью обновляется, так что действительно, неважно. Если я буду менять раз в 20 тык - то у меня будет примерно 3-3.5 литра нового масла, что монопенисуально На Б6-ых, судя по всему - та же петрушка.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
21.01.2011, 20:56 #58
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
21.01.2011, 21:19 #59
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
21.01.2011, 23:18 #60
Похожие темы
-
Гарантия на запчасти, и работы, условия возврата.
от Sash3D в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 6Последнее сообщение: 15.04.2007, 21:47 -
SONY CDX-F7750 продаю (б/у 1 мес., гарантия) продана
от iNOT в разделе Куплю-Продам АвтозвукОтветов: 2Последнее сообщение: 01.04.2007, 10:55 -
Гарантия на автомобиль
от SA1980 в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 16.01.2007, 21:34 -
Гарантия на аккустику
от BONIFAZI в разделе АвтозвукОтветов: 15Последнее сообщение: 14.12.2006, 08:42 -
Магнитолу JVC kd-g317 Новая, гарантия
от Skif в разделе Куплю-Продам АвтозвукОтветов: 5Последнее сообщение: 28.11.2006, 16:14