Турбина умерла? или движок?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    43
    Сообщений
    124
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Турбина умерла? или движок?

    Здравствуйте, Уважаемые!!!
    Вот и моя очередь пришла, роняя слезы, тыкать пальцем в клавиатуру и жалобиться.... На моем пассатике(АЕВ, 1,8Т, *97) турбина очень любила масло(прим.1 литр на 250..300 км). Надоело мне это и решил я ее поменять. Обзвонил знакомых, походил по местным форумам, и остановился на сервисе, о кот-м больше всего лестных отзывов от знакомых и знакомых знакомых))) + этот сервис САМ возит восстановленные турбины ну и есснно дает на них гарантию. в ходе переговоров выяснилось, что они дают гарантию, только если давление масла соотв. норме. договорились перед заказом турбины померять давление.
    Приезжаю, остужаем двигло до 50-60 по Цельсию, мастер откручивает шланг, кот-й идет на турбину, прикручивает через переходник к шлангу манометр, грит, заводи.... дай обороты 2000... чуть больше... выходи, гляди. Выхожу, гляжу - на шкале 1,5. Мастер грит, норм. Прикручивает шланг обратно и грит, свободен, как надумаешь менять турбу, приезжай. ну, спасибо, бабки в кассу, уезжаю...
    Чую, маслом воняет. Может чуток на двигатель попало и щас обгорит? через 10-15 км понимаю, что машина не едет, дымит и вот-вот заглохнет. на 15 км сожрало 1 л масла!!!!! дальше ехать я не рискнул и вызвал эвакуатор. вот только в сервисах уже рабочий день закончился...
    Для тех, кто асилил всю повесть, вопросы :
    1.Это турбина окончательно умерла или движок?
    2. В этом виноват сервис или стечение обстоятельств?
    Спасибо

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты это где таких баранов нашел, чтобы без масла турбу оставлять????????????????
    Давление масла мерить при Т двигателя не менее 90 (а это пол часа греть), да и подключаются совсем не туда.
    Турбину тебе добили, специально или по дурости , но добили, не недо больше к ним.......................................
    Сочувствую.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    43
    Сообщений
    124
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    понятно.... а куда они должны были подключиться для проверки давления?

  4. #4
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    надо было сначала поинтересоваться ... https://passatworld.ru/showthread.php?t=157016

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    flash20092, Рядом с масленым фильтром пробка резьбовая есть ( М10х1).
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    43
    Сообщений
    124
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо.....

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну и тогда еще вопрос: так КАКОЕ же масло залить??? в форуме сколько людей, стоко и мнений.... пробег(по приборам) 230 тыщ

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    flash20092, Все зависит от количества отложений в двигле, но только не Кострюль.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    43
    Сообщений
    124
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отложений, думаю, много..

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    flash20092, Можно Шел Хелекс Ультра 5W40 с допуском 503.1 с заменой масляного филтра через каждые 1000-1500 и заменой масла через 6000, потом можно лить все что хочешь, можно и его.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  10. #10
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,538
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от flash20092 Посмотреть сообщение
    так КАКОЕ же масло залить???
    да сколько можно

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Турбину тебе добили,
    эта 100%
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    43
    Сообщений
    124
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я имел ввиду, после замены турбины

  12. #12
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,538
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от flash20092 Посмотреть сообщение
    после замены турбины
    0\40 -5 \40 синтетика .марку, читай форум
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    flash20092, Я лично предпочитаю Мобил 5-40, МОбил 3000 называется
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #14
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,538
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я лично предпочитаю Мобил 5-40, МОбил 3000 называется
    пошла возня я тоже такое лью
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  15. #15
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    МОбил 3000 называется
    хм. и ты умудряешься еще на нем гонять? я как-то заливал, весь выгорел за 3-4 тысчи, да и как-то шумновато на нем движок работал. Более подходящее масло от замены до замены без подлива 10 тыс. спокойно.

  16. #16
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,538
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    весь выгорел за 3-4 тысчи,
    тоесть мобил выгорает, кастрол выгорает ,может стоит проверить движок?
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    хм. и ты умудряешься еще на нем гонять? я как-то заливал, весь выгорел за 3-4 тысчи, да и как-то шумновато на нем движок работал. Более подходящее масло от замены до замены без подлива 10 тыс. спокойно.
    За 8000км мотор кушает 300-400гр масла - и это мотор, который прошел минимум пол лимона км
    И мотор работает на нем тише, чем на 5-50 и 0-40. И цена масла устраивает
    А ты что заливаешь?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати, если шумновато, может пора стоит замерить давление масла и поменять насос?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    43
    Сообщений
    124
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Более подходящее масло от замены до замены без подлива 10 тыс. спокойно.
    продолжай))))

  19. #19
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр84 Посмотреть сообщение
    тоесть мобил выгорает, кастрол выгорает
    casrtol 0w-30 edge даже уровень практически не меняет за 10 тыс, впервые залил мотул - тоже уровень на месте.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Кстати, если шумновато, может пора стоит замерить давление масла и поменять насос?
    давление в норме, насос в идеале - смотрел когда поддон в начале осени снимал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от flash20092 Посмотреть сообщение
    продолжай))))
    да!!!! 240 тыс пробег из них последние 140 на едже - двиг идеально чист!!! в поддоне идеальная чистота! А мотуль по моему хуже, но еще не раскурил, на днях только вторая замена будет.

  20. #20
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,538
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    casrtol 0w-30 edge даже уровень практически не меняет за 10 тыс, впервые залил мотул - тоже уровень на месте.
    ну не знаю ,мое мнение если масло выгорает тоесть мотор его кушает ,это проблема больше двигателя а не масла ,все имхо естественно.
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Турбина умерла или нет?
    от tumananapa в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 11.02.2012, 15:43
  2. Теперь турбина - умерла?
    от Yamamitsu в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 08.06.2009, 16:13
  3. Нужна турбина. Тюнинг или гибрид для 1,8 AUDI BEX
    от $ervi$MA№ в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 22:07
  4. Турбина? Расходометр? или еще что?
    от imported_artkor в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.05.2007, 16:36
  5. Турбина. Чистить или менять?
    от Climber в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.02.2007, 11:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •