0
Тема: Турбина
-
10.01.2012, 19:56 #41
- Регистрация
- 05.07.2011
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
нееее.. это в двигу льется! а вот на счет в бенз лить тоже интересно! скажи пожалуйста фирму присадки !
-
10.01.2012, 20:07 #42
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0gaiver1999, Ликви Моли.В двигатель я то же лью присадку катаю её уже 2 год -всё вэри мач.Честно сказать возмём то же Хадо они там рекламируют что присадка восстанавливает детали и т.д. в это я не верю,и то что ты скинул ссылку там то же написано ЗВК «Реагент 3000» способен восстановить работоспособность изношенных агрегатов автомобиля, улучшить их основные технические параметры(обещают что произойдёт чудо и капиталить движок не надо)А вот это уменьшение трения и износа это да всё не какого чуда обычная физика -в это верю.
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
11.01.2012, 08:04 #43
- Регистрация
- 05.07.2011
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0и все таки скажи на что лучше поменять!))) 503.01 или 507 ?))
-
11.01.2012, 12:14 #44
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0gaiver1999, Допуск VW 503.01, автомасла для нагруженных бензиновых двигателей при увеличенном интервале обслуживания (Longlife), например, Ауди S3, TT (HTHS> 3,5 мПа/с).А масла с допуском VW 507.00 Автомасла для бензиновых и дизельных двигателей с увеличенным сервисным интервалом Longlife, включая дизельные двигатели с фильтрами тонкой очистки без дополнительных присадок в топливе.Допуск 507. обратно совместимо для применения во всех предыдущих моделях концерна WVТ, в том числе и для двигателей без продленных сервисных интервалов.Чтоб не параиться возьми с допуском 503.01
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
11.01.2012, 13:07 #45
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Chicony, привет причин из-за которых закисает геометрия несколько:
1. Подуставшие распилители форсунок
2. ЕГР
3. неисправный клапан на клапанной крышке из-за которой масло попадает во впуск
4. Фиговая соляра
5. неправильный угол впрыска
6. недодув турбины
7. если турба гонит масло во впуск
но это все ИМХО, решать тебе.VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
11.01.2012, 13:09 #46
-
11.01.2012, 13:31 #47
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0диагнотиска всего что мной написано, ну и главное перестать пользоваться присадками в.т.ч. и в топливо.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
11.01.2012, 13:35 #48
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0oleshev, Вот сдесь ты не прав ,присадками пользуюсь 2 года недавно делал диагностику топливная поживает отлично не одноко минуса ,косяка не было замечено.
--- Добавлено чуть позже ---
Не говори и не советуй того чего не знаешь или плохо осведомлён ! Без обид. В нашей стране с такой соляркой долго не поездиешь без профилактических чисток и добавок присадок в топливо.WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
11.01.2012, 13:46 #49
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Chicony, я не обижаюсь, просто ответил в тему, а так каждый решает для себя.
но я лично против различных присадок.VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
11.01.2012, 13:50 #50
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Вот и ладненько,эт правильно каждый решает сам,лично я делюсь своим положительным опытом чтоб у людей была информация,а то все говорят только отрицательные отзывы-хотя здесь главное подойти с умом ,а не от фонаря залить и поехать везде должен быть профессиональный подход.Между прочим у концерн WV и Ауди есть своя фирменная топливная присадка специально расчитаная в добавление топлива если найду сылку я скину её.
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
11.01.2012, 14:09 #51
-
11.01.2012, 16:30 #52
-
11.01.2012, 18:31 #53
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0Здравствуйте. Опять начал беспокоить передув турбы (ошибка 17965). 3000 км назад передув вылечил чисткой геометрии. Вчера наконец дошёл ход позаниматься с машиной:
1) проверил ход штока - нормальный ( больше 1 см) резко опускается, плавно подымается, прошлый раз ход был 5-6 мм; 2) прошлый раз, когда был передув, снимал вакум с актуатора, турбина всё равно продолжала передувать и машина продолжала ехать пока не уходила в аварийный режим (смотрел ваг ком) - в этот раз при снятии вакума вообще не дует и авто не хочет ехать- на закисшию геометрию не похоже; 3) турба начинает передувать где-то после 3300 оборотов двигателя и то не намного и авто иногда успевает уйти в авар. режим с записью ошибки.
Куда дальше копать, геометрию чистил 3000 км назад. Или опять разборка и чистка как пишут с "доработкой". Явного же закисания геометрии как в прошлый раз нет. Спасибо.
-
11.01.2012, 18:35 #54
-
11.01.2012, 18:49 #55
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0jktu9937, что за двигатель, поставте подпись
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
11.01.2012, 20:57 #56
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
-
11.01.2012, 20:57 #57
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Значит получается геометрия работает нормально...Мда
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
11.01.2012, 21:03 #58
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0Chicony, как бы да. в прошлый раз с ямы отвёрткой шток с трудом двигал. был ещё подклинивши вал в корпусе турбы к которому крепится шток актуатора. попробую завтра снять логи в 11 гр. уже снимал. но получились хреновые, быстрый разгон. спешил.
-
11.01.2012, 21:10 #59
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0jktu9937, Продиагностируй хорошенько,хоть будет от чего плясать...
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
11.01.2012, 21:46 #60
Похожие темы
-
До какой температуры раскаляется турбина?!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48 -
Турбина 1.8 Т АЕВ
от Метрик в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11