Индикация открытого капота

[kiripk2]

Всем добрый день! Есть такая проблема когда заводишь двигатель MFA показывает что открыт капот, хотя он не открыт. При выключенном зажигании MFA правильно показывает когда открыт капот и когда закрыт. В чем может быт проблема?

[SVETKOVREIN]

Проверь концевик у замка капота

[dimm]

А как пишет когда открыт капот? Мне пишет что открыт багажник Luggage open, чего то там наверное намудрили когда сигналку ставили, концевик какой то дополнительный присобачили.

[ИгорехаROLF]

А как пишет когда открыт капот? Мне пишет что открыт багажник Luggage open, чего то там наверное намудрили когда сигналку ставили, концевик какой то дополнительный присобачили.

и в правду - не замечал чтобы при открытом капоте что-то писалось ))) Тока багажник и все )))

[kiripk2]

SVETKOVREIN концевик исправен 100%, т.к я писал выше когда зажигание выключено все ок. Когда машина заведена на MFA тоже самое как на картинке (картинка не моя)

[Michas]

и в правду - не замечал чтобы при открытом капоте что-то писалось ))) Тока багажник и все )))

У меня тоже самое. Интересно, а на наших машинах должны стоять датчики на капот? Может просто поломались со временем. По идее когда горит жёлтая маслёнка (низкий уровень масла) и открываешь капот, то она гаснет, и повторно загорается через некоторое время. Значит датчик того, что капот открывали, всё таки имеется. Но почему тогда на приборке ничего не показывает, например как с багажником?

[SVETKOVREIN]

Значит датчик того, что капот открывали, всё таки имеется.

конечно имеется он стоит у замка капота

--- Добавлено чуть позже ---

концевик

[Michas]

конечно имеется он стоит у замка капота

А почему тогда у меня лампа на приборной панели не загорается, как например с багажником.

[kiripk2]

Приборка ничего не пишет про открытый капот! Я писал что только индикация есть, да кстати почему красная масленка не загорается при замени масла?

[Michas]

Красная маслёнка загорается при недостаточном давлении в ДВС. Она и не должна загораться при замене масла. Мы же масло меняем при выключенном двигателе. А когда заливаешь новое масло. то давление сохраняется, поэтому и не горит. А я бы хотел индикацию открытого капота, частенько забываю закрывать, или хлопну недостаточно.

[kiripk2]

Про масленку все ясно, спасибо. У меня как то трудностей с закрытием капота нету, веду его рукой до тех пор пока его не перестает держать амортизатор, и потом убираю руку. Хлопает он дай боже, но я все равно подергаю его рукой. А то однажды ехал с сервиса и оказалось что капот не закрыт до конца.