Пробили катализатор. Что делать??
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Пробили катализатор. Что делать??

    Добрый день! Подскажите в проблеме: сначала был большой расход масла и появился кисло-ядовитый запах выхлопа. При 5000 оборотах дергался и «захлебывался». Пробили катализатор (был мертвый). Теперь работает с большими перебоями, глохнет. Как оживить машину??

  2. #2
    Polo Аватар для wertual-s
    Регистрация
    19.05.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    275
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставить новый кат.
    продан VW B5+ 2004 гв, AWT, АКПП, седан. WVWZZZ3BZ5P028973

  3. #3
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nata1417, Для начала прочитать ошибки, далее перепрошивать и отключать вторую лямбду программно и вваривать пламягаситель. Для турбины если не ошибаюсь требуется противодавление определенное.

    --- Добавлено чуть позже ---

    wertual-s, в курсе сколько новый стоит? он рублей 70 тянет оригинал. Неорига хватит на пол года может чуть больше. Плавали в этом.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  4. #4
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wertual-s Посмотреть сообщение
    Ставить новый кат.
    И?..

    nata1417, какой мотор?
    VW358 CDAB QGW

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    39
    Сообщений
    726
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заодно можно и чипануть, раз уже в кат полез. Пламягаситель вставь и не думай о вредных выбросах в атмосферу. Ну если денег некуда девать, то покупай новый кат за 700 Эвро.

  6. #6
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    отключать вторую лямбду
    С чего ты взял, что там их две, по году выпуска?
    VW358 CDAB QGW

  7. #7
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,417
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я у себя тоже выбивал, хотя он был и в порядке, никаких изменений не произошло, откатал порядка 100 тыщ без него.А по деньгам примерно 5тыщ. будет стоить твой кат.Если что звони.
    Твои симптомы несвязаны с катом ИХМО.
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  8. #8
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от montana Посмотреть сообщение
    Твои симптомы несвязаны с катом ИХМО.
    Ога, из-за забитого ката он бы тупо не заводился. А тут и утечка масла и кисло-ядовитый запах...
    VW358 CDAB QGW

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    89
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я на своё американце тоже недавно катализатор менял, новый 9000р, хотел ставить пламягаситель, но везде говорили гуляй лесом

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tAnk3o3, За 9000 это не катализатор а г.....
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    39
    Сообщений
    726
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    tAnk3o3, За 9000 это не катализатор а г.....
    сеточка от комаров это а не кат.

    ИМХО: Либо покупать нормальный кат и тратить кучу бабла кому не жалко. Или ставить пламягаситель, заодно и чипануться, раз дошло до такого.

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,144
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 146
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    Для начала прочитать ошибки, далее перепрошивать и отключать вторую лямбду программно и вваривать пламягаситель.
    +1

    Цитата Сообщение от Michas Посмотреть сообщение
    заодно и чипануться
    Прежде чем чиповаться нужно все остальное в порядок привести.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nata1417, какой мотор?

    AWM 1.8 турбо Американец

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    89
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    tAnk3o3, За 9000 это не катализатор а г.....
    Г не Г, закупочные цены без накруток ещё никто не отменял, его розница 37
    интересует вопрос, а на американцы все же ставят пламя гаситель аль нет ? с 2-мя ламдами, в 3-х сервисах получил отказ.

  15. #15
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov Посмотреть сообщение
    по году выпуска?
    как будто так
    Цитата Сообщение от Michas Посмотреть сообщение
    ставить пламягаситель, заодно и чипануться
    вот ты так говоришь уверенно как будто бы уверен на сто процентов что все абсолютно блоки перепрошиваются. Огорчу - не все. У меня например невозможно отключить вторую лямбду и уйти с Е4 на Е2. Вот так вот.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от tAnk3o3 Посмотреть сообщение
    закупочные цены без накруток
    кучеряво живешь раз имеешь такие возможности. Но опять же кат кату рознь и всякая универсальность к хорошему не приводит.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tAnk3o3, Просто эти 3 сервиса не вкурсе что делается со второй лямбдой после удаления ката
    Если у тебя есть выход на оригинальные каты по 9000р, так помоги одноклубникам.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Student, Что у тебя за болок такой хитрый? может он не перепрошивается только из за дорогова оборудувания для перепрошивки.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В другой теме читала, что пламягас-ль не ставили.......чем чревато??

  18. #18
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S., ну вот так вот. С kalex'ом разговаривал. Симосы странные и есть некоторые блоки в которые просто не залезть ибо там пленочная технология, то есть раз и навсегда и с паяльником не залезть. В моем случае можно попробовать написать программку где вторая лямбда не отключится и будет идти так же регулирование, а просто перестанет по ней ошибка вылетать. А смысл? так же можно и на чек забить просто. Вот так вот немцы изголились. Мало того про каты обманки и все тому подобное был предметный разговор после которого я понял что все это идет только на тупые мозги типа пыжа и лансера. У ВАГа все намного хитрее и разные способы не прокатывают. вплоть до псевдоминиката.

    --- Добавлено чуть позже ---

    неоригинальные каты если и срабатывают, то ходят пол года - год отсилы, а дальше такая же пляска. При установке оригинала (а такое редко очень из за бешенной цены) все получается и все довольны.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Щелково.М.О.
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,094
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nata1417 Посмотреть сообщение
    Пробили катализатор. Что делать??
    Добрый день! Подскажите в проблеме: сначала был большой расход масла и появился кисло-ядовитый запах выхлопа. При 5000 оборотах дергался и «захлебывался». Пробили катализатор (был мертвый). Теперь работает с большими перебоями, глохнет. Как оживить машину??
    Ситуация была один в один 1,5 года назад.Тож тупила,выбили кат,хотя с виду он был в идеале не помогло,поехал к румми на диагностику,замена ДМРВ решила мои проблемы.Насчет ката,так я без него так и езжу,а масло пожирает изначально.

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ваrно Посмотреть сообщение
    замена ДМРВ решила мои проблемы.
    Мы уже два их поменяли(((

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Катализатор пробит, бесит Чек, что делать???
    от Андрюханыч в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.09.2011, 19:30
  2. забился катализатор!что делать?
    от Seledka в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 15.07.2011, 08:04
  3. Ответов: 53
    Последнее сообщение: 11.10.2010, 16:10
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.05.2010, 11:04
  5. Развалился катализатор на AWT. Что делать?
    от Schtoss в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2007, 01:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •