0
-
21.01.2012, 15:12 #301
- Регистрация
- 29.06.2011
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Радиатор новый поставили, чуть теплее стало но всё равно летний воздух такой. Стоишь на нетралке - газуешь, начинает тепло идти.
Пытался вчера зайти в климе посмотреть 45 позицию по температуре двигателя, что то не смог зайти.
Econ+Temp(-) удерживаем - правильно ?
Надо выключить климу и начинать процесс или на включённой ?
-
21.01.2012, 15:12 #302
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
-
22.01.2012, 16:14 #303
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
23.01.2012, 15:50 #304
- Регистрация
- 30.06.2010
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем добрый день товарищи.У меня к вам такой вопрос сегодня поездил по делам. за бортом -15 -14 было.Двигатель прогревается за мин 10-14 до рабочей темп в 90 градусов и стрелка стоит как мёртвая.Но я вчера прочитал все эту тему и решил у себя проверить сколько реально покажет климатика в 45 группе а она у меня показала сначала 77 а потом 79 градусов и это при продолжительной поездке.Отсюда и вопрос это не нормально да? И скорее всего нужно менять термостат да?
-
23.01.2012, 16:01 #305
- Регистрация
- 12.11.2010
- Адрес
- г. Железнодорожный, МО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 459
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 25
-
23.01.2012, 16:02 #306
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
23.01.2012, 16:04 #307
- Регистрация
- 30.06.2010
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0fibonathi, а то что сейчас на улице -15 это не влияет да?
-
23.01.2012, 16:07 #308
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
23.01.2012, 16:09 #309
- Регистрация
- 30.06.2010
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0fibonathi, После прогрева температура 90+-5 вплоть до -30.это в 45 группе да?
спасибо за ответ.
-
23.01.2012, 16:12 #310
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0SVART, Есс, но только если ДТОЖ не врет.
Я бы махнул и термостат и ДТОЖ.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
23.01.2012, 16:16 #311
- Регистрация
- 30.06.2010
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0fibonathi, ДТОЖ я менял в августе 2010 года. а как он может врать можно как то проверить?
-
23.01.2012, 16:26 #312
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
23.01.2012, 16:34 #313
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
23.01.2012, 16:34 #314
- Регистрация
- 30.06.2010
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0fibonathi, а какой термостат лучше брать оригинал 1300. предложили Gates всего 170 рублей))) Я вот даже и не знаю стоит ли экономить или брать оригинал...
-
23.01.2012, 16:38 #315
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
23.01.2012, 16:39 #316
- Регистрация
- 30.06.2010
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0fibonathi, не верю поэтому решил и спросить)
нее 1300 это за з.п и 800 рублей замена ещё.
-
23.01.2012, 16:42 #317
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
23.01.2012, 16:45 #318
- Регистрация
- 30.06.2010
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0fibonathi, я его менял летом вместе с ГРМ) спасибо за советы тогда поеду менять. как что сделают и будет ли от этого какой то эффект то отпишусь.
А ещё такой вопрос если бы в 45 группе показывало 90 -5+5 градусов то соотвественно и вентилятор печки бы не фигачил почти всегда на полную так да? Было бы всегда там 2-3 палочки а не 5-6...
-
23.01.2012, 16:46 #319
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0а ты не забыл что некоторые типы не поддерживают отрицательную температуру? Есть предел до +5, например, и ниже ни-ни.
SVART, проверка ДТОЖ примерно такая: подключаешь шнурок и прежде чем заводить движок выключаешь печку. Далее пишешь лог во время прогрева движка, после чего все это дело запихиваешь в эксель, а он уже строит график по полученной температуре. Итог должен быть равномерным без глючных скачков и провалов. Температура должна равномерно подниматься. Графики образцовые были выложены на форуме.
я не гуру, но по отзывам форумчан ставил себе BEHR работает с осени 2009 без замечаний.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
23.01.2012, 16:54 #320
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0SVART, Гдето так. Если радиатор печки чистый и температура ОЖ 90, там такая африка из печки жарит что и в -30 можно в одних трусах рулить.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Похожие темы
-
Плохо греет печка
от Pr1ce в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 29Последнее сообщение: 17.03.2012, 10:31 -
Плохо греет печка - замена помпы, грм на ALT - отчет сделан
от al88f в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 15.06.2010, 03:03 -
Плохо греет печка
от andru108 в разделе Архив 2008г.Ответов: 17Последнее сообщение: 15.11.2008, 15:14 -
Печка. Что делать?
от True_budda в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 19.11.2007, 18:14 -
Плохо греет печка.
от voldaster в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 09.11.2007, 00:58