Конденсат в передних поворотниках.

**Серафим 2** · 16.10.2010, 13:32

Здравствуйте коллеги! После установки на VW В5 неоригинальных передних поворотников, в течении одного месяца появился конденсат в объёме 1-1.5 кубиков. Вылил, просушил как смог, а в течение последней дождливой недели роса накопилась снова, правда ещё не в значительном количестве. Корпусы целы, есть штатные вентиляционные отверстия на внутренней поверхности и герметично вставленные патроны лампочек. Это наверное взвесь жидкости из под колёс попадает? Хотя, выливаемая из поворотника жидкость абсолютно чистая, как роса на оконном стекле! Думаю, не я один столкнулся с такой проблемой. Есть ли способ борьбы с накапливающейся жидкостью? Прошу совета!

**wadim_m** · 16.10.2010, 13:38

Сообщение от Серафим 2

неоригинальных передних поворотников

может причина все-таки в этом

хотя у меня надо посмотреть может тоже есть вода

**Серафим 2** · 16.10.2010, 13:48

Если исходить из логики - возникает эффект смещения внутрь корпуса фары "точки росы". Он возникает при разнице температур (снаружи и внутри) и плохой вентиляции корпуса. Как бороться?!

**станислав 34** · 16.10.2010, 16:21

а резиновые дреножи стоят на месте у тебя и посмотри так же чтоб они смотрели соском в низ!!!

**wadim_m** · 16.10.2010, 16:32

посмотрел FER росы нет. У закомого А4 ангельские глазки, потеют

--- Добавлено чуть позже ---

посмотрел еще раз,

FER Fahrzeugelektrik GmbH но это же не оригинал

**александр84** · 16.10.2010, 18:14

Сообщение от Серафим 2

Думаю, не я один столкнулся с такой проблемой

неа не один ,у меня депо (новье) левый запотел правый нет(я забил на это)

**Ru$el** · 16.10.2010, 20:08

Решается все очень просто! Сверлится 2-3 дырочки внизу диаметром 2-3 мм, было тоже самое, одна фара потела - на ней была трещина, вторая не потела, но на ней были дырочки внизу. Сделал на второй - проблема исчезла.

**maxmax** · 16.10.2010, 20:26

Неэстетично, зато дёшево, надёжно и практично

**Серафим 2** · 17.10.2010, 21:40

Сообщение от станислав 34

а резиновые дренажи стоят на месте у тебя и посмотри так же чтоб они смотрели соском в низ!!!

Резиновых дренажных трубочек нет. На внутренней поверхности корпусов горизонтально торчат на 2-3мм по одному патрубку.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Ru$el

Решается все очень просто! Сверлится 2-3 дырочки внизу диаметром 2-3 мм, было тоже самое, одна фара потела - на ней была трещина, вторая не потела, но на ней были дырочки внизу. Сделал на второй - проблема исчезла.

А много ли времени с такими фарами катаетесь? Попадает ли пыль внутрь корпуса через эти дырочки внизу?

**Ru$el** · 18.10.2010, 17:37

Сообщение от Серафим 2

Резиновых дренажных трубочек нет

Лучше поставить, они там в виде буквы "П".

Сообщение от Серафим 2

А много ли времени с такими фарами катаетесь

Полгода, ночует на улице, ничего туда не попадает, а раньше был аквариум с рыбками и лампочки облезли...[COLOR="Green"]

**MasterDru** · 18.10.2010, 17:42

У меня тоже ДЕПО и после мойки двигателя там прямо внутри капли были. Забил, капли сами высохли, но следы от них остались. Зиму проездят

**Ru$el** · 18.10.2010, 17:50

Сообщение от MasterDru

У меня тоже ДЕПО и после мойки двигателя там прямо внутри капли были. Забил, капли сами высохли, но следы от них остались. Зиму проездят

Дело ваше, конечно, снять промыть - 15 мин.

**MasterDru** · 18.10.2010, 17:55

Сообщение от Ru$el

Дело ваше, конечно, снять промыть - 15 мин.

Вчера промывал форсунки и чистил дроссельную заслонку, в субботу разбирал всю торпеду для замены сервопривода заслонки печки, до фар руки не дошли

--- Добавлено чуть позже ---

ОФФ. По поводу форсунок, кстати. Машину просто не узнать, реально поехала.

**Ru$el** · 18.10.2010, 18:02

Сообщение от MasterDru

Машину просто не узнать, реально поехала.

Хорошо те, у меня все еще впереди, может тоже поедет...

**MasterDru** · 18.10.2010, 18:06

Сообщение от Ru$el

Хорошо те, у меня все еще впереди, может тоже поедет...

Рекомендую, по времени 15 мин, цена вопроса 120 р (баллончик с очистителем карбюратора)

**Ru$el** · 18.10.2010, 18:12

у меня шнурка нету, все никак не закажу, поэтому на сервис...

**MasterDru** · 18.10.2010, 18:17

Сообщение от Ru$el

у меня шнурка нету, все никак не закажу, поэтому на сервис...

А он для этого и не нужен

**Ru$el** · 18.10.2010, 23:58

Для чистки - нет, а для адаптации? Сегодня "проверился" на сервисе, во-первых, хотел посмотреть как, что и почем (подключается, проверяется и т.п.), во-вторых, чтоб душа успокоилась. Посмотрел: все удовольствие 500р. Из существенного - нужно делать адаптацию ДЗ - неправильно установлены углы. Делать не стали, говорят почистить вначале надо, а потом адаптировать. Рекомендуется через 20т. км. Я уже 10 накатал, и до меня вряд ли ее чистили... Это все ОФФ. Тема про поворотники, а мы тут уже почти движок разобрали...

**MasterDru** · 19.10.2010, 00:12

Сообщение от Ru$el

Тема про поворотники, а мы тут уже почти движок разобрали...

Тоже верно!
ПРо поворотники... про поворотники скажу вот что. Если они запотевают изнутри постоянно, значит туда попадает вода!!

Я думаю, что там трещина сбоку, или где-то еще

**Ru$el** · 19.10.2010, 00:31

Вытащи поворотник, выкрути лампочку, закрой пальцем мелкое отверстие где резиновый шланг должен стоять и подуй, если дырки нет, но только от конденсата, если шланжика нет, то через это отверстие при мойке, особенно керхером - очень запросто. Силиконовый герметик тебе в помощь

Тема: Конденсат в передних поворотниках.

Опции темы

Поиск по теме

Конденсат в передних поворотниках.

Похожие темы

Странный свист в передних колесах

Конденсат?

Замена передних ступичных подшипников и наружних пыльников

Стекла в передних дверях.

Замена передних тормозных колодок!!! В темноте...

Ваши права