холодно, замерзаю!!! (((

[boss181]

Предпусковой подогреватель работает на топливе, но потребляет также электричество. Как это сказывается на бортовой электросети?

Прежде всего, электрическая энергия в подогревателе Thermo Top используется только для работы насосов (топливного и жидкостного), нагнетателя воздуха и системы управления, а также для поджига топлива. Сам обогрев происходит за счет энергии сгорания топлива. Кроме того, фирма Webasto прикладывает максимум усилий, чтобы достичь как можно меньшего потребления электроэнергии подогревателем – в настоящее время у Thermo Top оно самое низкое в классе. Тем не менее, во избежание разрядки АКБ не рекомендуется включать отопитель несколько раз подряд более чем на 60 мин в общей сложности. Также мы рекомендуем организовать график использования подогревателя так, чтобы после его работы двигатель проработал как минимум столько же, сколько подогреватель.

(c)
Вот ответ производителя..

[Fast]

Вот ответ производителя..

Годится. Но производители всегда перестраховываются.

[COOLLER]

Генератор с двумя аккумами 180А...

ППЦ генераторищЕ
Это 2.5 квт электрической мощности при бортовом напряжении

А где там должна быть кнопка? Просто я в расшифровке ВИНа не нашел обогрева лобового. Эта кнопка пошла на догреватель?

Нет, она по середине снизу, если память не врет
Обогрев лобовух вообще редкость, это на машиенах для СНГ он везде, а в Германии фик два.

[толстый]

Это все понятно, но вдвое откуда? Время работы и восстановления аккума идут в пропорции от потребления и мощности генератора минус "накладные" расходы. С двумя аккумами, но основная мощность вебасты идет от потребляемого топлива. Только от аккума ничего не нагреется, либо аккум разрядится очень быстро.

если дистанйионно, то там брелок будет с посредственной дальностью, кстати

а так, по потребителям - на начальной стадии продувка, накал свечи, работа насоса топлива, ОЖ; ну и потом остается вентиялтор вебасты, топливный насос, насос ОЖ и вентилятор салона, если салон греть надо.

--- Добавлено чуть позже ---

не дочитал до конца согласен с разработчиками

[Fast]

если дистанйионно, то там брелок будет с посредственной дальностью, кстати

Если как у родного брелка-ключа - то нормуль.

Нет, она по середине снизу, если память не врет

Там "DUAL". Вместо?!

Походу ты прав...



Но кнопка обогрева лобового-то на месте...

/это тоже не моё/

[COOLLER]

Fast, В центральном кружке снизу видишь кнопку? Это Вебасто, тыкаешь туда и догреватель работает на заведенном.

--- Добавлено чуть позже ---

Если как у родного брелка-ключа - то нормуль.

На Туране с 9-ого этажа работает из окна, проверено, на Пассате тоже самое Вебасто стоит

[iGORik]

В бензинке никаких проблем.
Греется моментом.

Я что то не замечал, также медленно.

[Fast]

Fast, В центральном кружке снизу видишь кнопку?

Вот я и не смотря на качество фотки понимаю, то там не написано "DUAL". А дуал получается отсутствует?

Я что то не замечал, также медленно.

Нормально бензинка греется. В сравнении с дизелем.

[COOLLER]

Вот я и не смотря на качество фотки понимаю, то там не написано "DUAL". А дуал получается отсутствует?

Я точно не знаю, но вроде да. Дуал это значит регулировка температуры сразу за две зоны...или наоборот, забыл я что-то

[boss181]

Дуал это значит регулировка температуры сразу за две зоны...или наоборот, забыл я что-то

ага. если нажата, то регулируются левой оба окошка.
Они вообще разные эти климаты.. вот нашел какие:


и вот этот с подогревом лобового походу.

А это наверно с вебастой или хз с чем

[толстый]

DUAL это просто старый блок климата, он не влияет на то есть предпусковик или нет.

А вот если есть значок под DUAL (или OFF на более поздней), то есть webasto автономка

[pavel]

Фен начинает работать при температуре, близкой к 0. На приборке показывало +3, после старта двигателя, сразу дует тепло из дифлекторов, оттаивают стекла. Движение начал минут через 5-7. Ну я не сказал бы, что прам уж совсем холодно. В принципе, жить можно. В -12 я тоже ездил, застал в феврале. При -12 куда холоднее. А вот что будет при -25-30, вот тут подумать уже страшно. Но чтобы поставить вебасту, надо все таки "вляпаться".

[Fast]

Они вообще разные эти климаты.. вот нашел какие:

Опа! Ну вот как нижняя наверное. Так а кнопка обогрева лобового только у двух средних(там спиральки какие-то значки, да?), а у крайних это просто обдув на стекло?

[FateSpb]

Нормально бензинка греется. В сравнении с дизелем.

так есть!

Дуал это значит регулировка температуры сразу за две зоны

угу

--- Добавлено чуть позже ---

Опа! Ну вот как нижняя наверное. Так а кнопка обогрева лобового только у двух средних(там спиральки какие-то значки, да?), а у крайних это просто обдув на стекло?

да... две средние с обогревом

[boss181]

Так а кнопка обогрева лобового только у двух средних(там спиральки какие-то значки, да?), а у крайних это просто обдув на стекло?

да. Левый круг: Верх- Обдув лобового, низ - Подогрев заднего стекла.
Средний круг. Верх- Подогрев лобового. низ - OFF.
а вот чем AUTO от AC отличается?

--- Добавлено чуть позже ---

При -12 куда холоднее.

Паша, че реально прохладно??? Млин чет не хочется кони двинуть зимой...

[FateSpb]

а вот чем AUTO от AC отличается?

АС вкл/выкл компрессор кондея... аналог кнопки ECON в В5
AUTO - автоматический режим работы как и на В5 было

[Бамбарбия Кергуду]

а вот чем AUTO от AC отличается?

ауто -автоматический режим поддержания климата в салоне, АС - включение кондиционирования

[boss181]

А ECON и AUTO?
Экон просто печка без компрессора, Ауто с компрессором? так ведь. Блин немцы накуя наделали столько непонятного )))

[pavel]

У меня во какой климат. Теплее от него не становится

[boss181]

ну так это уже 2010 года климат