холодно, замерзаю!!! (((

[Бамбарбия Кергуду]

мне механик сказал мол если при запуске начнет отключаться магнитофон то первый признак это мол!!! это так??

при разрядке акума машина сама будет отключать не первой необходимости потребители энергии, чтобы была энергия завестись. Перед выключением магнитолы, при этом, на ней напишется низкий уровень заряда.

[pavel]

Дело-то не в бобине....

Это истина!
Когда на клемах аккума 10 вольт, это все.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати,вот ещё вариантик бюджетный:

Установит ли это дилер, вот в чем вопрос. Тему гарантии еще никто не отменял.

[COOLLER]

Карел_age21, Вань, 72амперный АКБ 55ватной галогенкой разряжается где-то за 6 часов до 8в, я пробовал когда на даче света не было, но на след.утром мотор завелся с пол тыка.

Нормальный аккумулятор не разрядится Вебастой...

Я тоже так думаю, тем более на машине стоит гена 180 ампер...на холостом ходу он выдает порядка 80-90 ампер, а это просто дофига.

[Accelerator]

можно вкорячить самому второй акум... музыкальный например, этим вообще никакая разрядка не страшна

[COOLLER]

Это истина!
Когда на клемах аккума 10 вольт, это все.[COLOR="Green"]
.

С чего бы, Паш?
Не знаю как Б6, но Б5 заводиться даже при 8.5в, а при 7.5в еще едет своим ходом, проверено ездой без генератора

--- Добавлено чуть позже ---

можно вкорячить самому второй акум... музыкальный например, этим вообще никакая разрядка не страшна

А лучше танковый

[pavel]

Б5 заводиться даже при 8.5в

8,5В на ХХ аккума? То есть до старта?

С чего бы, Паш

"осыпается активная масса"
Его потом можно зарядить, но емкость будет утеряна. Возможен процесс саморазряда.

[COOLLER]

8,5В на ХХ аккума? То есть до старта?

Да, до старта. Хотя и после старта было 8.5, генератор просто не работал

"осыпается активная масса"
Его потом можно зарядить, но емкость будет утеряна. Возможен процесс саморазряда.

А, вот как

[bobz]

Б5 заводиться даже при 8.5в

Интересссно...вроде реле бензонасоса включается при напряжении более 10 вольт...я как то на ауди попал в мороз с такой проблемой, потом где то читал и про пассат. Хотя могу и ошибаться.

--- Добавлено чуть позже ---

ага, правда отобрали мою игрушку

Готовь валенки......

[.Карел.]

Готовь валенки...

Зачем валенки?
Не,Викуся терь в купальнике зимой будет в машине ездить

[Fast]

интересно, чем это обусловлено...

Вот мне тоже непонятно, что там столько может стоить.

Интересссно...

Мне тож кажется, что COOLLER что-то недоговаривает. И смотря чем мерять. Тем более, что в разряженном аккуме может без нагрузки и 11В показывать, а при старте падать до неприемлемых 6В и не крутить...

[bobz]

Зачем валенки?
Не,Викуся терь в купальнике зимой будет в машине ездить

Нет. Валенки, купальник и отсутствие авто- вещи несовместимые...

[pavel]

что там столько может стоить.

генератор, проводка, прокладка оной. Вот и набегает.

[COOLLER]

Интересссно...вроде реле бензонасоса включается при напряжении более 10 вольт...я как то на ауди попал в мороз с такой проблемой, потом где то читал и про пассат. Хотя могу и ошибаться.

Реле управляется ЭБУ, и на напряжение он никак не завязан.

Мне тож кажется, что COOLLER что-то недоговаривает. И смотря чем мерять. Тем более, что в разряженном аккуме может без нагрузки и 11В показывать, а при старте падать до неприемлемых 6В и не крутить...

Ваг-комом в блоке ДВС, там показывается напряжение точно такое же как и на клемах АКБ, я потом перемерял. При 7.5в машина еще ехала, правда очень плохо, мотор звенел и дергался при педали в пол, не хватало давления

[bobz]

на напряжение он никак не завязан

Завязан, это точно. Просто реле не срабатывает при падении напряжения ниже толи 10, толи 11 вольт. Хоть на буксире до посинения таскай её- хрен заведешь. Проверено......

[COOLLER]

Завязан, это точно. Просто реле не срабатывает при падении напряжения ниже толи 10, толи 11 вольт. Хоть на буксире до посинения таскай её- хрен заведешь. Проверено......

А как же тогда я ехал с 8.5в? Значит не завязан

[bobz]

COOLLER, я не знаю, ка ты ехал, но завести авто с такой напругой проблема. Хотя я могу и ошибаться, попандос у меня был на ауди, подождем гуру......

[COOLLER]

я не знаю, ка ты ехал, но завести авто с такой напругой проблема. Хотя я могу и ошибаться, попандос у меня был на ауди, подождем гуру......

Мотор какой хоть был?

[bobz]

Мотор какой хоть был?

Хороший, таких уже не делают...2,3 бенз

[COOLLER]

Хороший, таких уже не делают...2,3 бенз

AAR? с КЕ-Джетроником, бедильным расходомером, который имеет свойство западать, с дурацким распределителем топлива и примитивнейшем ЭБУ...оно?

[bobz]

оно?

Ага...

с КЕ-Джетроником, бедильным расходомером, который имеет свойство западать, с дурацким распределителем топлива и примитивнейшем ЭБУ...

Можно ржать......я на ней проехал больше сотни, до меня на приборке было 250, а сколько внатуре- хз. И нет проблем...вообще, не смотря на примитивность. Масла от замены до замены не доливал. Вспоминаю с уважением.

--- Добавлено чуть позже ---

таких уже не делают...

......