Опять про форсунки, Нужна помощь (В поиске про это ничего не нашел)
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.09.2010
    Сообщений
    58
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Опять про форсунки, Нужна помощь (В поиске про это ничего не нашел)

    Вот настал и мой черед мыть форсунки. Причем мне настоятельно рекомедуют ультразвук. Всвязи с чем возник вопрос:
    Прошла информация что с 2004 года на некоторые машины стали ставить форсунки с тефлоновым покрытием а ультразвук для них убийственен, а химия их не отмывает, только менять - а цена то кусачая сразу за 4 форсунки то. На новых ультразвуковых стендах вроде существует список какие форсунки на нем мыть нельзя может кто сталкивался с этим.
    Вопрос очень актуален, так как машинка ехать не хотит, а все возможные диагностики уже сделаны и остались только форсунки.

    Прошу сильно не пинать если вопрос глупый, но для меня очень важный.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    28.08.2008
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    51
    Сообщений
    155
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток.
    Никакого ультразвука, иначе потома выбросишь свои форсунки. На форуме была эта тема, ее обсуждали много раз.
    Я помыл форсунки ультрозвуком, потом просто их выкинул, пришлось купить новые, да цена конечно не совсем гуманная, но более или менее оказалась приличная.
    Если есть толковый сервис, пусть снимут тебе форсунки и проверят их производительность и распыл, ну тоесть факел, а уж потома вынесут вердикт, менять или чистить.
    С уваженим и наилучшими пожеланиями!!
    VW Passat Variant B5+ 1,6 ALZ 2001г. МКПП

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    subadar, какие симтомы? Почему ты решил, что форсунки надо мыть?

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от subadar Посмотреть сообщение
    Вот настал и мой черед мыть форсунки.
    А действительно, что за черёд такой?
    У производителя нет регламентных работ по промывке форсунок.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    А действительно, что за черёд такой?
    Это из серии, слышал звон...
    Когда криворукие сервисмены не могут найти неисправность, начинают рекомендовать все подряд.

    Автор, не жимсь, если все остальное проверено, покупай форсунки. Побереги свое время и нервы.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    Старый Оскол B5+ 2001 AWM 170T
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как вообще они умирают . вот тоже помыл теперь мучаюсь . заводиться плохо особенно на горячую . держат нормально распыл тоже хороший. говорят их после промывки адаптировать надо или вагом гдето обнулить. а что и где или не знают или не говорят . кто может подсказать спасибо заранее

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gitarist60 Посмотреть сообщение
    как вообще они умирают
    Плохо распыляют, льют, пропускают, не держат давление.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    Старый Оскол B5+ 2001 AWM 170T
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не льют не пропускают в течении 15 минут на двух капелька образуеться но читал вроде допускаеться давление держат с 3 до 2.5 в течении15 минут падает а по адаптации что скажешь

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR, подскажи, если аддитив например минус 6, получается смесь богатая может быть форсунки льют, а если аддитив положительный соответственно они не доливают. Это при том что все агрегаты работают правильно и нет подсосов?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ Посмотреть сообщение
    получается смесь богатая может быть форсунки льют
    но при этом давление держат и после десяти минут простоя.
    Насчет ремонта: если не доливают можно промыть, а если льют лечение есть какое-нибудь?

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ Посмотреть сообщение
    если аддитив например минус 6, получается смесь богатая может быть форсунки льют, а если аддитив положительный соответственно они не доливают.
    Что вы привязались к форсункам?
    Аддитив и мультипликатив это коррекция смеси, правильно. Бедной или богатой смесь быть может по абсолютно разным причинам.
    Но если уж после всех проверок подозрение действительно падает на форсунки надо просто проверить на стенде их распыл и производительность. Если какая-то недо- или переливает - сразу будет видно. А потом и делать выводы.

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    надо просто проверить на стенде их распыл
    если нет стенда, есть вариант проверить распыл самому, ну например снять топливную магистраль со всеми форсунками и подавать напряжение на каждую, или это бред?

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На самом деле форсунки не так и часто выходят из строя по сравнению с чем-нибудь другим.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ Посмотреть сообщение
    снять топливную магистраль со всеми форсунками и подавать напряжение на каждую
    Ну снимешь ты, ну подашь. А как ты оценишь производительность без мерных стаканов?
    Потом, на стенде производительность оценивается в разных режимах. На холостых и высоких оборотах.
    Форсунка, которая работает на холостых может затыкаться на высоких и наоборот.
    Без стенда это не проверка...

    --- Добавлено чуть позже ---

    И потом, на форсунки подаётся не напряжение, а импульсы.

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann, Спасибо будем искать стенд.

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где-то здесь, на форуме тема была, товарищ нарыл программу-эмулятор, которая позволяет управлять форсунками. Там простенькая схема паяется, подключается к компу и можно проверять форсунки. Заколхозить насос, стаканчики мерные, крепление для форсов, емкость и вперёд!
    Вот найти бы эту тему...

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда проводишь "тест исполнителей" то включается насос и в рампе присутствует нужное давление. ну а дальше проверить разпыл уже дело техники
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, но работу их мы так не проверим...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ведь задача форсунки не просто распылять, а делать это дозированно. Пылить она может красиво, но при этом переливать или недоливать.

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО во время теста исполнителей, форсунки поочередно открываются на равное количество времени. Следовательно воткнув их в мерные стаканчики, по окончании теста можно увидеть разницу в производительности и делать выводы.
    P.S. я свои таскал на стенд. Стенд показал, что одна форса недоливает примерно 10%... Промыл на этом же стенде просто растворителем без ультразвука. Все форсы стали дуть одинаково. Разницы в поведении машины замечено не было. Т.к. эти 10% одной форсы - такая малось...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от gitarist60 Посмотреть сообщение
    вот тоже помыл теперь мучаюсь . заводиться плохо особенно на горячую . держат нормально распыл тоже хороший.
    Есть подозрение, что плохой пуск на горячую, это как раз результат промывки форсунок ультразвуком. Разрушается какое-то керамическое покрытие. На холодную они может и держат нормально, а на горячую сопливят...

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ginsar Посмотреть сообщение
    форсунки поочередно открываются на равное количество времени. Следовательно воткнув их в мерные стаканчики, по окончании теста можно увидеть разницу в производительности и делать выводы.
    Во первых - форсунки будут включаться поочерёдно
    Во вторых - время теста ограничено.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    Старый Оскол B5+ 2001 AWM 170T
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так и как проверить на горячую сопливят или нет . мыл вот на таком самодельном стенде. только произвадительность не проверял

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Во первых - форсунки будут включаться поочерёдно
    Во вторых - время теста ограничено.
    Ну да. Только одинаковое количество раз.
    Можно тест повторить 2-3 раза и мосмотреть результат в мерном стаканчике...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.05.2012, 13:29
  2. Нужна помощь в поиске
    от TripleX в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.01.2012, 10:53
  3. Нужна помощь в поиске эл.схемы
    от GoshaF в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.12.2008, 10:10
  4. И опять натяжитель цепи.Нужна помощь.
    от werqaz в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 12.11.2007, 20:15
  5. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 09.08.2006, 12:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •