0
Тема: Готовь PASSAT летом...
-
06.10.2010, 18:50 #81
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
И ещё такие системы угонщикам жизнь облегчают нереально
-
06.10.2010, 18:51 #82
- Регистрация
- 14.07.2010
- Адрес
- Хер его знает где
- Сообщений
- 9,990
Спасибо: Получено: 1,474
Отправлено: 786
-
07.10.2010, 11:33 #83
- Регистрация
- 07.06.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 730
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 26
0Памятуя прошлую зиму с её сугробами и лето с колеёй в асфальте по колено однозначно скажу нужно ставить защиту картера. Не штатный пластиковый пыльник, а именно защиту! Зимой родной пыльник порвал в клочья! Должен сказать спасибо ребятам которые помогли приобрести добротную защиту! Если б не броня на брюхе пару масляных фильтров и поддонов вспорол бы легко, тем более что подвес у меня занижен под спорт, ёрзаю как пескарь. Решил брать не железо (на других машинах стоял шериф проблем не было), по следующим соображениям: пластик легче хоть и толще, хорошо гасит удар и восстанавливает форму, не дребезжит, не ржавеет)), а главное (по моим соображениям) при конкретном лобовом шухере должен лопнуть и пустить двигло по ваговски промеж колес на волю, а не по шерифовски в салон.
Не реклама!!
Вот менял масло в сентябре снимал защиту так она выглядит после полугода эксплуатации в жестких условиях колейности на трассе М-10 "Россия".
А это то место где защита поймала самый мощный удар, пластик с угла вырвало на глубину 3мм, болт крепления срезало напрочь, а скоба крепежная просто улетела. Зато фильтр и рычаги на месте.
Защиту брал "по записи" в одной из тем на форуме, типа "кевлар", не кевлар конечно, но многослойка. Сработана добротно, даже покрашена солидно. В комплекте инструкция по монтажу и крепеж на разные способы крепления. Размер по длине больше штатного пыльника, что очень хорошо, закрывается весь моторный отсек. Есть "уши" для колесных арок, у меня один нижний пыльник зимой потерялся, второй оказался не нужен при установке защиты. Монтажные отверстия как ни странно совпали и проблем при установке не возникло. Летом движок не перегревался, значит с вентиляцией норма. Минус - нужно снимать при замене масла в двигателе, у меня по крайней мере (2,8L).B5+ '03, AMX 4x4 ручка кк№790
-
07.10.2010, 13:47 #84
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Стрелок, а подскажи ка, мил человек, че по чем и где?
-
07.10.2010, 14:18 #85
- Регистрация
- 07.06.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 730
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 26
0Да что-то не нашел темы этой, видимо после облома сайта потерялась. Помню Лешка (xedin) доставку организовал. Делают где-то в Питере, заказывали конкретно под пассики записывались питерские, московские и тверские где-то человек под тридцать, подходит под все модельки В-5, заплатил 3.800, себя окупила точняк!!
B5+ '03, AMX 4x4 ручка кк№790
-
07.10.2010, 14:32 #86
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
08.10.2010, 00:13 #87
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Подмосковных водителей ждут "дни жестянщика"
07.10.2010
Туман и обледенение отдельных участков автодорог в ближайшие дни может привести к серьезным ДТП в Московской области. В связи с этим Госавтоинспекция просит водителей быть особенно внимательными.
По прогнозам синоптиков, в Подмосковье ожидается резкое колебание температурных режимов от минусовых отметок ночью до плюсовых - днем. Это может привести к появлению тумана, обледенению на дорогах в местах расположения эстакад, мостов и путепроводов.
"В ближайшие дни туман и обледенение отдельных участков дорог осложнит дорожную обстановку в Московской области, возможны серьезные ДТП", - отмечают в ГИБДД. В условиях плохой видимости, особенно при тумане, количество автомобильных аварий увеличивается в полтора - два раза.
Чаще всего крупные ДТП происходят в низинных участках дорог, на съездах с мостов и эстакад, а также на длинных пологих поворотах. В таких условиях водителям необходимо быть особенно внимательными, соблюдать скоростной режим, правила проезда перекрестков и пешеходных переходов.
"Особое внимание автовладельцам необходимо обратить на соблюдение скоростного режима, дистанции, избегать резких маневров и торможений, а также выполнять предписания дорожных знаков и указаний сотрудников ДПС", - заключили в правоохранительных органах.
Так, что, ребята, аккуратнееВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
11.10.2010, 14:46 #88
-
11.10.2010, 15:05 #89
- Регистрация
- 02.04.2010
- Адрес
- М.О. г. Разбитых дорог =)
- Сообщений
- 545
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0У меня аккумулятор еще америкосовский видимо, энерджайзер, я думаю кролик зимой не подведет=)
-
12.10.2010, 22:31 #90
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0skeeter, на аккум думай, а сам не плошай!
Я тут недавно замутил замену ремня ГРМ (под музычку, естессно!). А они возьми и здохли ! Так что читайте струкцию по сплатации: отключите клемму, а потом мутите шо хотите !В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Похожие темы
-
Гидроник vs Webasto! Или готовь сани летом ))
от Kitty в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 258Последнее сообщение: 14.03.2013, 23:19 -
У кого стоит WEBASTO отзовитесь!! ГОТОВЬ САНИ ЛЕТОМ
от ed39 в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 13.07.2006, 08:50 -
Жопогрейки или готовь сани летом.
от Andrus в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 13.04.2006, 15:58 -
ГОТОВЬ ШИНЫ ЛЕТОМ,,,,
от Bochkarev в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 06.02.2005, 21:27 -
Готовь сани летом...
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 22.12.2004, 15:31