0
-
04.10.2010, 10:08 #1
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,802
- Записей в дневнике
- 15
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 41
Audi A6 - замена масла АКПП (типтроник)
Всем привет!
Возник такой вот вопрос - знаю, что банально, но всё же: стоит ли заменять масло в АКПП, если ничего не беспокоит?
Коробка: типтроник, 6ст.
Пробег: 107ооо км.
Чаще всего все говорили не надо, хотя это такой же узел, как и двигатель, требующий регламентированной замены смазывающей жидкости. Вроде как надо менять (по регламенту) масло каждые 50 тысяч километров. Может есть какие-то новые комментарии? Лезть или не стоит, если ничего не беспокоит?
По замене, писали что не нужно покупать весь объём (9 л.), а достаточно 5-6 литров, т.к. всё масло всё равно поменять не смогут - верно?findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
-
06.10.2010, 13:44 #2
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0если деньги есть, я бы масло и фильтр поменял бы. если нет то и не лезь туда.-- менять только через аппарат и не ступенчатой доливкой. и надо понимать не обслуживаемый агрегат это агрегат с ресурсом 150 тыс у немцев
в 50-60 тыс у вариаторов меняется масло по регламентуБыл VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
06.10.2010, 13:53 #3
- Регистрация
- 02.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 316
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0В каком регламенте написано, что на типе надо менять масло через 50 т. км?
-
06.10.2010, 14:55 #4
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0у ОД, плюс люди занимающиеся ремонтом вариаторов дают именно такие рекомендации. я им склонен верить, у меня вариатор на 230 лошадях прошёл уже 137 тысяч. и живой, а я люблю повжигать.
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
06.10.2010, 20:33 #5
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0В каком регламенте написано, что на типе надо менять масло через 50 т. км?МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
07.10.2010, 12:10 #6
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,802
- Записей в дневнике
- 15
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 41
0Vas-El, у меня не вариатор, а типтроник.
А по поводу замены масла в типе - сказали сервисмужчины у ОД... но тут мнения у всех разные - одни говорят меняй, другие - не лезь даже... странно.findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
-
07.10.2010, 13:03 #7
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 23,491
Спасибо: Получено: 7,421
Отправлено: 967
0Caligula, заедь на сервис-посмотри уровень масла+консистенцию и запах. если все пучком-то лезть не надо...Но если за это время не меняли, то вряд ли будет все пучком!
Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
-
07.10.2010, 13:19 #8
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,802
- Записей в дневнике
- 15
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 41
0Дык это... даже если пучком - то надо бы... если не пучком (думаю вряд ли) - попандос ещё хуже.
Ага?findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
-
07.10.2010, 13:40 #9
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 23,491
Спасибо: Получено: 7,421
Отправлено: 967
0Если масло не менялось до сих пор у него полюбому уже нарушена консистенция. Стало быть:
1. Масло ATF ОРИГИНАЛ!!! - 9 литров (если менять у диллера через аппарат, создающий давление) или 11 литров, если менять в обычном сервисе. При сливе остается в коробке около 2х литров старого масла. Все меняется при определенной температуре, порядка 40 градусов, иначе не выставить правильный уровень масла в коробке.
2. Прокладка поддона.
3. Маслофильтр.
4. Сальник.
5. Порядка 2х часов ожидания...Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
-
07.10.2010, 14:01 #10
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,802
- Записей в дневнике
- 15
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 41
0findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
-
07.10.2010, 14:08 #11
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,333
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0я бы заменил.
--- Добавлено чуть позже ---
я у себя при пробеге 150 т.км. менял сам. Хотя меня АКПП совершенно не беспокоила, и после замены ничего с ней страшного не случилось. Как ездила так и ездит. Акпп такой же узел как и двигатель, и требует соответсвуюшего обслуживания.
И про США многие слышали, что там амирикосы ездят и ни разу масло даже в движке! не меняют, и тем не менее ведь ездят же. Просто потом ресурс движка снижается в разы! так же и с АКПП. Если желаешь ей "здоровья" - меняй. А если "пох" то "нах".B5+ AWM "02 АКПП -продан
теперь: turbo-Golf 6
-
07.10.2010, 14:18 #12
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,802
- Записей в дневнике
- 15
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 41
-
08.10.2010, 00:24 #13
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0я на олроаде первом уже менял раз, в выхи ещё раз буду на втором менять.. благо сейчас и жижа не дорогая и фильтра.
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
12.10.2010, 12:02 #14
- Регистрация
- 09.10.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня мнение такое:
Надо сначало оценить в каком состоянии масло в коробке. Если оно с жженое, то менять точно не стоит. Было достоточно много случаев что после замены такого масла, авто даже тронуться не мог. (Есть много тем на форуме ауди клуба)
Если за авто следили и в процессе эксплуатации меняли масло в 50-60 тыщ. км, то лучше поменять.
Это мнение у меня сложилось после общения с матерами из двух автосервисов, специализирующихся на ремонте АКПП Ауди и VW. В одном категорически отказались менять масло, в другом согласились, но никакой гарантии не давали. У меня масло не горелое, но темное. Я на своей менять не стал...
-
12.10.2010, 12:54 #15
-
12.10.2010, 13:23 #16
- Регистрация
- 09.10.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0с момента владения авто, я проехал 50000. Все норм... На данный момент у машины пробег 162000 (наверняка был скручен). Сколько еще можно проездить? не заню... думаю еще 50000 точно должна проходить!
-
12.10.2010, 14:56 #17
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0Можно не менять масло - многие коробки ходят более чем 250 тысяч, без замены... тут всё очень индивидуально.. некоторые умирают и на 100 тысячах после первой же замены.
я для себя решил менять и поменял в 2-х машинах. в одной не успел, так продал..)Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
13.10.2010, 20:13 #18
- Регистрация
- 20.03.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Менять, конечно, если частичная замена- то минимум два раза, второй раз километров через 500- 1000, обязательно. Сам увидишь, будут сливать когда, какого цвета там жижа. Я лично планирую еще и третий раз поменять.Оригинал масло - если много денег, мобил с допуском ничем не хуже, но в разы дешевле
-
13.10.2010, 20:20 #19
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
13.10.2010, 21:23 #20
- Регистрация
- 04.01.2010
- Адрес
- С Юга ...приехал.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 896
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 6
0Мои онди хорошие знакомые, которые занимаются тюнингом немецких авто говорят, что если коробка не беспокоит то и лезть до 150000км туда вовсе не надо!
про мой пассат сказали, что если сильно за хочешь, то в 140000-145000км поменяй, будет только лучше.
Вот к примеру Я в сентябре поменял масло, прокладку и обезательно фильтр:
1. Audi Allroad 2.7Т 2001г.в. пробег 210000км. после смены пропали толчки и удары. и переключения стали не заметны и плавными! (уже вторая смена)
2. Audi A6 3.0 quattro 2006г.в. пробег 148000км. после смены пропали толчки и удары. и переключения стали не заметны и плавными!
Отец менял на VW Bora 2.0 2001г.в. пробег 180000км АКПП стала как новая!!!!!Passat Variant GLS 1.8T 2005г.в. АКПП, Кожа, Люк, R19, Eibach-стабилизатор, Koni-Sport, Eibach-пружины, Bi-Xenon, 200hp.
Похожие темы
-
Посоветуйте СТО. Киев. Замена масла АКПП
от slaviq в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 10.04.2008, 18:22 -
Замена масла АКПП пассик В5
от wolfwl в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 09.04.2008, 16:17 -
Замена масла АКПП. БМВ.
от Иван Дулин в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 21.01.2008, 11:43 -
Замена масла АКПП ТИПТРОНИК????
от kalian2 в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 16.04.2007, 09:23 -
Замена масла АКПП
от Bochkarev в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 04.08.2005, 10:13