0
-
06.02.2013, 19:54 #1501
- Регистрация
- 05.05.2010
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Сообщений
- 1,810
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
Ненасколько ! Длину увеличили, а не ширину. Длина на срок службы не влияет. Менять раз в 100-200 тысяч в зависимости от стиля езды...
Ну если на Пассат(В5, 1.9 Тди, АНU) запчасти дорого, тогда незнаю, что про Ауди говорить...
Ага размечтался "одно и тоже"
Принцип подвески остался тот же, только от В5 ни один рычаг не подходит, абсолютно разные диаметры в сайлентблоках...На А6 в раза два дороже подвеска, а некоторые рычаги в раз 5 дороже. Ещё там сзади 6 рычагов в отличии от В5 Пассата где сзади их нет вообще...
И это... не зацикливайся на одной подвеске... в А6 намного больше гемора найти можно и без подвески...Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
A6 Avant TDI 2.7 V6
-
06.02.2013, 21:45 #1502
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
07.02.2013, 13:36 #1503
0Всё поперепутали!!! Никто длину старого шестигранника НЕ увеличивал !!
На авто выпуска до 03.11.2009г стоит модуль с насосом и балансирными валами - 03G103295K с шестигранником 77мм 03G115281D
и на этом модуле с 01.12.2010 заменили шестигранник на усиленный (также 77мм!!), без полости внутри, цельный стал - 03G115281F
А вот на авто выпуска с 04.11.2009 стали ставить НОВЫЙ модуль с насосом и балансирными валами 03G103295K .... и там уже сразу стоит усиленный шестигранник (без полости внутри, цельный) - но его длина 100мм 03G115281E (новый модуль насоса пошёл с этого времени) . Этого 100мм -го шестигранника в старом (не усиленном) варианте просто НЕ существует..
И эти шестигранники 100мм и 77 мм НЕ взаимозаменяемы !!!!!!!!!! разные модули насосов!
И ИМХО как раз на срок службы влияет !!! Новые шестигранники сплошные, не полые внутри ! Не спроста же это сделали. думаю, что проблема с новыми шестигранниками ушла (или уйдет...)
Просто по авто начала 2010 года (с новым насосом) и конца 2010 г (старый насос с новым шестигранником) - ещё мала статистика, из БУ их практически нет ещё... (3 годика не прошло).B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
07.02.2013, 13:45 #1504
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
07.02.2013, 13:52 #1505
0А кто-же тебе напишет про ресурс ?? Во первых с этого момента еще по 250 000 км авто не проехали в массе своей...
А во вторых ИМХО - раз заменили и на старых насосах на усиленный 77мм (сплошной) и на новые насосы поставил уже сразу сплошной 100мм.... можно сделать вывод, что ресурс увеличится и думаю, что про эту проблему можно будет забыть..B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
07.02.2013, 13:56 #1506
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
07.02.2013, 19:44 #1507
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- г. Ноябрьск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну если на Пассат(В5, 1.9 Тди, АНU) запчасти дорого, тогда незнаю, что про Ауди говорить...
Ага размечтался "одно и тоже"
Принцип подвески остался тот же, только от В5 ни один рычаг не подходит, абсолютно разные диаметры в сайлентблоках...На А6 в раза два дороже подвеска, а некоторые рычаги в раз 5 дороже. Ещё там сзади 6 рычагов в отличии от В5 Пассата где сзади их нет вообще...
И это... не зацикливайся на одной подвеске... в А6 намного больше гемора найти можно и без подвески...[/QUOTE]
Я имел в виду не принцип и размер рычагов а их стоимость. пассат я считаю мне встал дорого т.к уже затрачено тысячь под 150 точно. перечислять все не буду. Я думаю ауди брать не на 10 лет а годика на 3 так что вложений будет по минимуму если повезет конечно))). Жаль нельзя В-5 + сейчас новый купить я бы не раздумывая взял!
-
17.02.2013, 16:43 #1508
- Регистрация
- 07.02.2013
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На моем В6 стоит 2.0 в 140л.с
-
27.02.2013, 20:04 #1509
0товарищи, а вот заинтересовал вопрос: на Б6 моторы 1,9 BKC, BXE и BLS. а в чем у них отличия (кроме того, что на BLS фильтр сажевый стоит)? вроде на всех стоят электромеханические форсунки, все 105 сил, чем они отличаются???
ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"
-
11.04.2013, 21:28 #1510
0Добрый вечер ребято хочу поинтересоваться чего то не догоняю как сейчас обстоят дела с насос-форсунками какой более ремонто пригоден мотор, какой т.е. понадежнее понял что ВМР попроще и денег менее будет просить, а как моторы ВКР там же пьезо форсы стоят?
WV Passat Variant B5+ 2.0 AZM 2001г (Псков)
-
11.04.2013, 22:03 #1511
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0По пьезо форсам отзыв у фгр, меняют бесплатно на новые, так что не стоит его страшиться.
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
11.04.2013, 23:15 #1512
0И как долго будут менять и у нас в городе нет офицалов по фольцам.
я просту думаю через годик поменять и взять в6 из пендосии гота 2007...WV Passat Variant B5+ 2.0 AZM 2001г (Псков)
-
18.04.2013, 23:02 #1513
- Регистрация
- 18.04.2013
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0этот двигатель с какими форсунками?а то я запутался с определением
--- Добавлено чуть позже ---
стоит ли брать машину с Франции Volkswagen Passat Exclusive DPF 2.0 TDI DSG 103kW 2007 года..какие у них болячки?
-
18.04.2013, 23:15 #1514
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
19.04.2013, 08:11 #1515
-
27.04.2013, 21:36 #1516
- Регистрация
- 18.04.2013
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
ну тогда получается этот двигатель с электро магнитными форсунками
-
27.04.2013, 21:46 #1517
-
06.05.2013, 19:27 #1518
-
18.05.2013, 23:36 #1519
- Регистрация
- 10.04.2012
- Адрес
- Мурманск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0Подпишусь,всем здравствовать!про мотор BRE на ауди подскажите,чет запутался-на vwts он обозначен как 125 кВт,а у народа 103 кВт?!
Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!
-
19.05.2013, 00:48 #1520
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Братья помогите выбрать пассат какой взять мотор?????
от Евгений2008 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 167Последнее сообщение: 01.04.2016, 00:25 -
Какой вариант страхования выбрать?
от КошаЛотта в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 07.09.2012, 12:06 -
Дизельный мотор
от Vseskr в разделе Архив 2011г.Ответов: 136Последнее сообщение: 03.10.2011, 21:10 -
Какой TV-тюнер выбрать при пакупке???
от Andriy в разделе АвтозвукОтветов: 1Последнее сообщение: 07.05.2009, 13:06 -
Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19